Эффект от использования типовых проектов
- Упрощение проведения различных согласований и получения разрешительной документации
- Снижение времени на реальное проектирование, ускорение строительства и ввода в эксплуатацию АЗС
- Экономический эффект, ускорение окупаемости вложенных средств, получение прибыли.
СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС
ТИПОВЫЕ ПРОЕКТЫ
Нормативные параметры типовых проектов АЗС
Типы АЗС | Мощность АЗС, машин/ч. | Количество резервуаров 25 м3, шт. | Время заправки транспортного средства, мин. | Число ТРК, шт. | Средняя разовая заправка, л. | Площадь АЗС, Га. |
1 | 240 | 12 | 2,5 | 12 | 50 | 0,4 |
2 | 160 | 8 | 2,5 | 8 | 50 | 0,35 |
3 | 80 | 4 | 1,75 | 4 | 50 | 0,2 |
4 | 120 | 6 | 2,5 | 6 | 50 | 0,3 |
СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС
ТИПОВЫЕ ПРОЕКТЫ
ВАРИАНТ ТРАДИЦИОННОЙ АЗС
Сливная площадка АЦ;
- Резервуарный парк;
- Стоянка автомашин;
- Очистные сооружения;
- Опоры освещения;
- Навес;
- Здание операторной;
- Флагштоки;
- Стела;
- Декоративное ограждение;
- ТРК;
- Заправочная площадка с островками ТРК;
- Направление движения транспорта;
- Дорожные знаки и указатели
СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС
ТИПОВЫЕ ПРОЕКТЫ
ВАРИАНТ СОВРЕМЕННОГО АВТОЗАПРАВОЧНОГО КОМПЛЕКСА
Сливная площадка АЦ;
- Блоки хранения топлива;
- Стоянка автомашин;
- Очистные сооружения;
- Опоры освещения;
- Навес;
- Здание операторной;
- Флагштоки;
- Стелла;
- Декоративное ограждение;
- ТРК;
- Заправочная площадка с островками ТРК;
- Направление движения транспорта;
- Дорожные знаки и указатели
СТАЦИОНАРЫНЫЕ АЗС
ТИПОВЫЕ ПРОЕКТЫ
|
|
ВАРИАНТ СОВРЕМЕННОГО АВТОЗАПРАВОЧНОГО КОМПЛЕКСА
- Сливная площадка АЦ;
- Резервуарный парк;
- Стоянка автомашин;
- Очистные сооружения;
- Опоры освещения;
- Навес;
- Здание операторной;
- Флагштоки;
- Стелла;
- Мойка, диагностика, кафе;
- ТРК;
- Заправочная площадка с островками ТРК;
- Направление движения транспорта;
- Дорожные знаки и указатели
СТАЦИОНАРЫНЫЕ АЗС
ТИПОВЫЕ ПРОЕКТЫ
СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРК НА ТЕРРИТОРИИ АЗС
Диагональное
- Перпендикулярное ;
- Параллельное
- V - образное
- Трапецеидальное
- Направление движения транспорта по автомагистрали
- Расположение колонок
- Направление движения автотранспорта по территории АЗС
СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Основные технологические линии:
- Линия наполнения – комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается наполнение резервуара топливом из АЦ.
- Линия выдачи – комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается подача топлива из резервуара к ТРК.
- Линия деаэрации – комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается пожаровзрывобезопасное сообщение с атмосферой свободного пространства резервуара.
- Линия обезшламливания – комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается удаление из резервуара подтоварной воды с твердыми частицами (шлама)
СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
|
|
ЛИНИЯ НАПОЛНЕНИЯ
Участок, входящий в состав резервуара:
- трубопровод Ду 80 с толщиной стенки не менее 4 мм, который с одной стороны оканчивается на расстоянии не более 100 мм от дна резервуара рассекателем струи топлива, с другой фланцем для присоединения трубопровода линии наполнения
Участок не входящий в состав резервуара:
Приемный колодец:
- Быстросъемная муфта;
- Фильтр – гидрозатвор (огнепреградитель);
- Запорная арматура;
- Штуцер для присоединения системы испытания на герметичность;
- Пост управления;
Насосный колодец:
- насосный агрегат с электродвигателем во взрывобезопасном исполнении по ГОСТ 17494
СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ЛИНЯ ВЫДАЧИ
- Трубопровод забора топлива Ду50 с толщиной стенки не менее 3 мм, оснащенный приемным клапаном для забора топлива на расстоянии не менее 150 мм от дна резервуара;
- Огнепреградитель;
- Запорная арматура в технологическом колодце резервуара и перед ТРК;
- Трубопроводы подачи топлива в ТРК (в лотках, исключающих выход проливов топлива в грунт):
ЛИНИЯ ДЕАРЭРАЦИИ
Наземный участок
|
|
- Стальной трубопровод, конец которого оборудован дыхательным клапаном (высота от поверхности площадки – 2,5м) и предустановленной запорной арматурой
Подземный участок (в шахте)
- Стальной трубопровод, соединяющий паровое пространство резервуара с наземным участком линии
СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ЛИНИЯ ОБЕСШЛАМЛИВАНИЯ:
- трубопровод Ду 40,с одной стороны оканчивающийся коллектором для пластового забора подтоварной воды, проходящего на расстоянии не более 10 мм от дна резервуара, а с другой стороны - штуцером с герметично закрывающейся заглушкой и предназначенным для подсоединения шланга насоса откачки шлама или моющего раствора
Переносная часть
- шланг откачки;
- ручной насос;
- шланг слива;
- емкость для сбора шлама
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ
ГРУППЫ ТРУБОПРОВОДОВ:
- Трубопроводы для нефтепродуктов
- Вспомогательные трубопроводы для транспортировки воды, пара, канализационных стоков.
- Требования к технологическим трубопроводам установлены НПБ111-98. Герметичность и прочность должны соответствовать СНиП 3.05.05. Антикоррозионная защита подземных участков - по ГОСТ 6.602. Техническое обслуживание - в соответствии с РД 153-39.2-080-01
ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС
КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ ПЕРЕДВИЖНОЙ АЗС
|
|
Специальное оборудование:
- цистерна с наливной горловиной,
- дыхательным клапаном и указателем уровня топлива;
- шкаф со счетно-раздаточными устройствами;
- боковые ящики;
- бензоэлектрический агрегат
- Одиночный комплект запасных частей
- Мерник образцовый 2 разряда вместимостью 10 л.;
- Контрольно-кассовая машина;
- Огнетушители и кошма;
- Медицинская аптечка;
- Средства для сбора и ликвидации проливов разлившегося топлива
ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА
рис. стр.23
1-9-задвижки; 10 - вентиль; А-напорно-всасывающий патрубок; Б-напорный патрубок;
В-трубопровод для наполнения и опорожнения; ГК-гидроклапан; П - поплавок;
КЗ - клапан золотниковый; КУ - кран управления; ф - фильтр; СЧ - счетчик
ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ
Наполнение цистерны собственным насосом;
- Выдача нефтепродукта из цистерны собственным насосом, в том числе при сливе;
- Слив топлива из своей цистерны самотеком;
- Перекачка нефтепродуктов из одного резервуара в другой, минуя собственную цистерну;
- Заправка автомобилей фильтрованным топливом;
- Откачка нефтепродукта из напорно-всасывающих и заборных рукавов
ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС
ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ
Специальная площадка для размещения ПАЗС должна быть согласована с административными органами, быть ровной и обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта с соблюдением правил пожарной безопасности, иметь покрытие, стойкое к воздействию нефтепродуктов и их паров;
- Территория должна быть освещена в соответствии с действующими нормами, оборудована телефонной и громкоговорящей связью;
- Устанавливаются охранная разметка, соответствующие знаки о расположении пожарного водоема, водозаборных колодцев или пожарного гидранта, габаритные знаки навесов, плакаты с обязанностями водителя при заправке автомобиля;
- На подъездах к месту нахождения ПАЗС устанавливается дорожный знак «автозаправочная станция». Места работы ПАЗС обеспечиваются информационными щитами с указанием режима работы, фамилии дежурного оператора, номера ПАЗС, ее ведомственной принадлежности, номенклатуры и розничных цен, а также порядка отпуска нефтепродуктов, расположения ближайшей АЗС
ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС
ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕДВИЖНОЙ АЗС
ПАЗС должна быть зарегистрирована в ГИБДД установленным порядком
- На ПАЗС наносятся несмываемой краской надписи: «передвижная АЗС», «огнеопасно» и знак классификации груза по ГОСТ 19433-88 и «правилам перевозки опасных грузов в РФ»;
- На внутренней стороне дверки шкафа ПАЗС должна быть размещена технологическая схема заправочного оборудования с указанием отпускаемых марок нефтепродуктов;
- ПАЗС оборудуется проблесковым маячком оранжевого цвета, оснащается комплектом съемного ограждения для исключения подъезда заправляемых транспортных средств к ней ближе, чем на 1 м.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПЕРЕДВИЖНЫХ АЗС
При осуществлении контроля и надзора проверяется наличие на ПАЗС следующей документации:
- Лицензии на осуществляемые виды деятельности или их копии,
- Заверенные в установленном порядке;
- Паспорта и протокола поверки цистерн ПАЗС;
- Свидетельства о регистрации транспортного средства;
- Документ, подтверждающий поверку госповерителем
- Топливораздаточного агрегата (формуляр);
- Инструкция водителя-оператора;
- Инструкции по охране труда и пожарной безопасности для водителей -операторов;
- Накладная на получение реализуемого нефтепродукта, оформленная в установленном порядке;
- Паспорт качества и сертификаты соответствия на реализуемые нефтепродукты;
- Книга жалоб и предложений;
- Документы, подтверждающие регистрацию ККМ в налоговых органах.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПЕРЕДВИЖНЫХ АЗС
- Площадка для расположения и работы ПАЗС должна соответствовать требованиям Правил технической эксплуатации АЗС.
- Запрещается одновременное использование ПАЗС по прямому назначению и в качестве транспортного средства для перевозки нефтепродуктов с нефтебаз, наливных пунктов оптовым потребителям или на АЗС.
- ПАЗС подаются под налив нефтепродуктов на нефтебазу или наливной пункт без остатка нефтепродуктов в цистерне. Наполняют цистерну топливом "по планку". Количество нефтепродуктов, принятых ПАЗС, определяют по полной вместимости цистерны, указанной в паспорте ПАЗС или по показаниям счетчика наливного пункта.
- Допускается слив нереализованных за смену остатков нефтепродуктов из ПАЗС в резервуары стационарной АЗС через специальные сливные устройства. Слив осуществляется черезТРК ПАЗС с оформлением приемо-сдаточного акта и последующим его утверждением руководителем, давшим согласие и разрешение на слив, и соответствующим отражением в сменных отчетах ПАЗС и АЗС.
- При работе ПАЗС должны выполняться все требования охраны труда и пожарной безопасности на АЗС.
- Все электрические соединения должны быть тщательно закреплены, изолированы и исключать возможность искрения.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПЕРЕДВИЖНЫХ АЗС
- Питание ПАЗС от внешней электросети или бензоэлектрического агрегата
- осуществляется через отключающее устройство в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок.
- Во время движения ПАЗС двери шкафа топливораздаточного агрегата
- должны быть плотно и надежно закрыты. Крышка горловины цистерны должна
- обеспечивать надежную герметичность. Состояние запоров крышки
- горловины должно исключать самопроизвольное ее открытие.
- Не допускается обледенение поверхности цистерны ПАЗС, поручней
- рабочих площадок, которое может привести к травмам обслуживающего
- персонала.
- Запрещается оставлять ПАЗС в рабочем положении без водителя-оператора.
- Запрещается эксплуатировать ПАЗС:
- при отсутствии одной из необходимых лицензий;
- при неисправном автомобиле или прицепе;
- с неустановленным заземлением и без заземляющей цепи;
- при неисправном технологическом оборудовании;
- в случае превышения погрешности отпуска топливораздаточного агрегата.
- Пребывание заполненной нефтепродуктом ПАЗС на территории нефтебазы допускается только в пределах времени, необходимого для выполнения технологических операций, связанных с оформлением документов и выездом. Заблаговременное заполнение ПАЗС не допускается.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПЕРЕДВИЖНЫХ АЗС
- При эксплуатации КАЗС необходимо руководствоваться эксплуатационной документацией, Правилами технической эксплуатации АЗС и другой действующей нормативной документацией.
- Все металлические нетоковедущие части, которые могут оказаться под напряжением, заземляются в соответствии с Правилами устройства электроустановок.
- Слив топлива из автоцистерны через замерный люк строго запрещается.
- Запрещается прием нефтепродуктов из автоцистерн при неплотном соединении вентилей и трубопроводов, при подтеках.
- При некруглосуточном режиме работы КАЗС по окончании рабочего времени необходимо отключать электропитание всей АЗС.
- На ведомственных КАЗС, осуществляющих заправку только автотранспортных средств, принадлежащих организации, по талонам или раздаточным ведомостям, допускается использование ТРК с местным управлением. На таких КАЗС допускается отсутствие здания (блока, модуля, контейнера) операторной с постоянным рабочим местом оператора. В этом случае операторы размещаются в служебных или административных помещениях организации и имеют возможность пользоваться санитарно-бытовыми устройствами объекта, на территории которого располагается КАЗС.
- Слив нефтепродукта из автоцистерны в резервуар осуществляется через перекачивающий насос и сливную муфту, которыми оборудуются КАЗС. Использование насоса автоцистерн для наполнения указанных резервуаров запрещается.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТИРИСТИКИ
ТИПОВЫХ АЗС
Модель | Шасси | Вместимость цистерны, л | Полная масса, кг. |
ПАЗС 4612 | ЗИЛ 43410 | 6500 | 17000 |
ПАЗС 46121 | ЗИЛ 4331 | 6500 | 12000 |
ПАЗС 46123 | ЗИЛ 433362 | 6500 | 12000 |
ПАЗС 5617 | ЖИЛ 133Д4 | 11000 | 17915 |
ПАЗС 5613 | КАМАЗ 53212 | 10700 | 18225 |
ПАЗС 5615 | КАМАЗ 43101 | 7500 | 15450 |
ПАЗС 5614 | МАЗ 5337 | 11000 | 17650 |
ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС НА ПОЛУПРИЦЕПАХ | |||
ПАЗС 9623 | МАЗ 64221 | 30000 | 44000 |
ПАЗС 9627 | КАМАЗ 5410 | 17000 | 19100 |
ПАЗС 9631 | УРАЛ 44202 | 16000 | 18500 |
ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗС НА ПРИЦЕПАХ | |||
ПАЗС 56332 | Тягач ЗИЛ 4314 | 5700 | 8040 |
ПАЗС 8638 | Тягач ЗИЛ4331 | 8500 | 11500 |
ПАЗС 8639 | Тягач КАМАЗ 53212 | 8500 | 13915 |
КОНТЕЙНЕРНЫЕ АЗС
СОСТАВ ТИПОВОЙ КОНТЕЙНЕРНОЙ АЗС НА ДВА ПОСТА
контейнер хранения топлива;
контейнер управления;
контейнер-магазин
Конструкция KA3C
предусматривает подключение ее
к сети водоснабжения и канализации
Максимальная пропускная способность, автом./сутки | 250 |
Количество резервуаров, шт. | 2 |
Вместимость резервуаров, м.куб. | От 8 до 11,5 |
Количество заправочных постов | 2 |
Занимаемая площадь (с подъездами), м.куб. | 390 |
Степень огнестойкости контейнера управления | 2а |
Степень огнестойкости модуля хранения топлива | 1 |
КОНТЕЙНЕРНЫЕ АЗС
КОНТЕЙНЕР УПРАВЛЕНИЯ
Шкаф силовой;
- Стол рабочий;
- Контроллер управления;
- Топчан;
- Санузел;
- Бытовое помещение
- Контейнер обогревается масляными радиаторами, оборудован принудительной вентиляцией.
- Конструкция контейнера управления позволяет пристыковать к нему складской, бытовой и торговый контейнеры
КОНТЕЙНЕРНЫЕ АЗС
КОНТЕЙНЕР ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА
- Два одностенных резервуара, расположенные в герметичной ванне, предохраняющей от случайного пролива топлива в грунт или двухстенные резервуары;
- Перекачивающее устройство для заполнения резервуаров топливом;
- Две раздаточные колонки
Перекачивающее устройство и ТРК располагаются в запирающемся отсеке модуля
- Несколько модулей для хранения топлива могут быть соединены в батарею для увеличения пропускной способности станции и видов реализуемого топлива
- Ведомственные КАЗС могут быть без модуля операторной. В этом случае операторы могут размещаться в помещениях организации, на территории которой располагается станция
КОНТЕЙНЕРНЫЕ АЗС
ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 132; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!