Антикоррозионные и депрессантные присадки. Классификация, механизм действия
И область применения.
Антикоррозионные присадки по механизму действия делятся на две группы: антикоррозионные ингибиторы и присадки, содержащие щелочные элементы. Антикоррозионный ингибитор вводится в масло для снижения антикоррозионной агрессивности масла по отношению к подшипникам из сплавов, в состав которых входят медь, свинец, кадмий. Основными компонентами ингибиторов являются соединения фосфора и серы. Эти элементы взаимодействуя с металлом подшипников, образуют на поверхности прочные хемосорбционные (сульфидные или фосфитные) плёнки, защищающие антифрикционный слой от кислот, влаги и пр. Антикоррозионными присадками этой группы являются АзНИИ-ЦИАТИМ-1, АзНИИ-7 и др. Присадки, содержащие щелочные элементы (барий, кальций, магний), нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании топлива и окислении масла. Наиболее широко используются щелочные алкилфенальные и сульфонатные присадки (алкилфенолаты, сульфонаты бария и кальция). В результате реакции нейтрализации кислот эти присадки образуют водорастворимые соли. Большинство многофункциональных присадок (МАСК, ВНИИНП-370, БФК-1) являются антикоррозионными щелочными присадками. Депресантные присадки. Содержащиеся в маслах углеводороды при положительной температуре находятся в растворённом состоянии, но с понижением температуры их растворимость уменьшается. Это приводит к образованию кристаллов, что затрудняет эксплуатацию масла в условиях низких температур. Для понижения температуры застывания смазочных масел вводят специальные депрессантные присадки, уменьшающие объём кристаллизирующихся частиц и, таким образом, поддерживают текучесть масел при низких температурах. С этой же целью в смазочные масла вводят многофункциональные присадки с преобладающим моющим действием. Присадка АзНИИ наиболее эффективна при добавлении масла в концентрации 0.2-0.5%. Присадка АзНИИ-ЦИАТИМ-1, помимо депрессорного действия, обладает также моющими и антикоррозионными свойствами; добавляется в масла в концентрации 1%. Присадка АФК – это раствор алкилфенолата кальция в масле АУ, вводится в моторные масла в концентрации до 1%, понижает температуру застывания от -100С до -300С.
|
|
|
ВОПРОС 79
Противопенные, вязкостные присадки и многофункциональные присадки. Марки,
механизм действия и область применения.
Противопенные присадки предотвращают образование и гасят появляющуюся пену. В качестве антипенного средства можно применять минимальное количество силикона среднего молекулярного веса, действие которого заключается в ослаблении силы поверхностного натяжения в пограничном слое между пузырьками воздуха и окружающим маслом, что вызывает образование более крупных пузырей из мелких пузырьков. Эти большие пузыри поднимаются вверх к поверхности масла, где происходит их разрушение. Широкое применение находят полисилоксановые жидкости (присадка ПМК-200А). Они нерастворимы в нефтяных маслах, и находятся в них в дисперсном состоянии. Механизм действия этой присадки основан на разрушении пузырьков воздуха присоединившимися к ним диспергированными частицами полисилокса – новой жидкости. Количество вводимой в масло присадки составляет 0.001-0.005%. Другая противопенная присадка ПМС-200А представляет собой полиметилен-доксан. Её вводят в моторные и другие масла в концентрации 0.001-0.005%. Вязкостные присадки применяются для повышения вязкости и улучшения вязкостно-температурных характеристик масла. В качестве вязкостных присадок применяют высокомолекулярные соединения – политобутилен (молекулярный вес 15000-25000), полиметилакрилат (молекулярный вес 5000-20000). Введение в масло вязкостной присадки повышает его вязкость при высоких температурах, но, практически, не изменяет её при низких температурах. Температура застывания при этом также не изменяется. Масла, затушенные вязкостными присадками, имеют низкие вязкости 100-120. Многофункциональные присадки. Ряд присадок одновременно улучшает несколько эксплуатационных характеристик масел, например, средства, сочетающие антиокислительное действие с противозащитными свойствами, или средства, сочетающие детергентное действие с антиокислительным. По химическому составу и строению многофункциональные присадки разделяют на алкилфенольные, алкилсилицилитные, сульфатные, фосфорсодержащие, бетюльные. В качестве примера можно привести многофункциональные присадки ЦИАТИМ-339, ВНИИНП-370, МАСК, обладающие моющими и антиокислительными свойствами. Среди отечественных вязкостных присадок можно назвать КП-5, КП-10, КП-20 и ПМА «В1».
|
|
|
|
|
|
ВОПРОС 80
Признаки классификации смазочных материалов по назначению, химическому
составу. Характерные особенности масел в зависимости от химического состава.
Классификация смазочных материалов.
По назначению смазочные материалы классифицируются следующим образом:
- для снижения трения (антифрикционные свойства)
- для уменьшения скорости износа трущихся поверхностей
- для защиты трущихся и неизолированных деталей от коррозии (антикоррозионное действие)
|
|
|
- для очистки смазываемых поверхностей от продуктов износа, нагаров и др. загрязнений
- для постоянного теплоотвода (терморегулирующее действие)
- для уплотнения сопряжённых деталей (поршень-цилиндр, клапана-сальники и т.д.)
- для создания электрической изоляции (трансформаторы)
- как рабочее тело в гидравлических системах
Наиболее широко в судовой технике применяются антифрикционные смазочные материалы (моторные, турбинные, компрессорные, трансмиссионные, индустриальные, приборные масла, а также пластичные антифрикционные смазки). К консервационным смазочным материалам относятся ингибированные масла, жидкие составы и пластичные смазки. Гидравлическими маслами или рабочими жидкостями в гидравлических системах различного назначения служат маловязкие масла. В качестве уплотнительных материалов используются пластичные составы. К электроизоляционным относятся трансформаторные, конденсаторные и кабельные масла и смазки. Технологические масла используются при обработке металлов резанием под давлением с целью смазки и охлаждения инструмента и обрабатываемого материала. По химическому составу смазочные масла разделяются следующим образом:
Масла парафинового основания содержат нафтеновые углеводороды с длинными боковыми парафиновыми цепями. Смазочные вещества парафинового основания обладают природной стойкостью к окислению, достаточной теплостойкостью, хорошими смазочными свойствами, высокими температурами вспышки и застывания, низкой летучестью и высоким индексом вязкости (от 90 до 115). Однако, при использовании в качестве смазочного материала для ДВС, они проявляют склонность к образованию твёрдых углеродных отложений чрезвычайно плотного мелкозернистого характера. При окислении, они склонны к образованию слабых органических кислот, являющихся агрессивными по отношению к некоторым цветным сплавам.
Масла нефтяного основания содержат нафтены с короткими боковыми цепями парафинов. Индекс вязкости нафтеновых масел – от 15 до 75, а низкая точка застывания способствует их применению при низких температурах. При сгорании в ДВС они образуют довольно мягкие, хрупкие отложения. Их летучесть, однако, выше летучести парафиновых масел при той же вязкости, температура вспышки ниже, а стойкость к окислению – менее удовлетворительна. При окислении наблюдается склонность к образованию отложений типа кислого гудрона.
Масла смешанного основания содержат в большом количестве ароматические углеводороды. Косвенно, состав масла может быть охарактеризован значением «анилиновой точки». Определение этого показателя основано на различных значениях критических температур растворения углеводородов в анилине, которые понижаются в ряду: парафины (анилиновая точка-70), нафтены (45), ароматики (20). Стандарты устанавливают минимально допустимое значение анилиновой точки в целях ограничения в масле количества ароматических углеводородов. На практике любая нефть или смазочное масло, полученное из сырой нефти, никогда не является чисто парафиновым, нафтеновым или ароматическим продуктом, но соответствующие пропорции могут быть преимущественно парафинового или нафтенового характера. В общем, смазочные масла высокого качества получают путём переобработки парафиновой или нафтеновой нефти. Ароматическая нефть употребляется только для переработки в низкосортные и дешёвые смазочные материалы.
ВОПРОС 81
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 288; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!