Глава 2. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ТРУБОПРОВОДА
Заполнение резервуаров должно производиться под уровень жидкости снизу. Если же резервуар к моменту наполнения оказался порожним, операция заполнения осуществляется медленно. Скорость (а иначе производительность) опорожнения и заполнения должна строго соответствовать пропускной способности дыхательного клапана, поэтому перед заполнением резервуара необходимо проверить исправность клапана. Если в связи с неисправностью или по другим причинам дыхательный клапан окажется закрытым, то наполнение резервуара производить нельзя до устранения неисправности клапана. Требуемая пропускная способность дыхательного клапана связана с производительностью приемо-раздаточного патрубка.
Для того чтобы предотвратить повреждение приемо-раздаточного трубопровода или резервуарной задвижки и, как следствие, утечку нефтепродукта, по окончании каждой операции, связанной с наполнением или опорожнением резервуара, подъемная труба обязательно должна быть поднята выше уровня жидкости в резервуаре. С этой же целью по окончании операций закрывается хлопушка. Исправность и правильность действия хлопушки, сальника, подъемной трубы, фланцев и прокладок приемо-раздаточного патрубка, задвижки, сифонного крана, а также прочего оборудования должны подвергаться проверке после каждого опорожнения и зачистки резервуара.
В случае неправильной установки или неправильной эксплуатации насосов, от них могут передаваться механические толчки и гидравлические удары. В следствие этого в конструкциях резервуаров может возникать опасное напряжение. Во избежание этого необходимы меры предохранения резервуаров. При эксплуатации резервуаров нельзя допускать вибрации трубопроводов, соединенных с резервуаром.
|
|
|
В перечень различного рода проверок также должна включаться проверка правильности открытия и закрытия задвижек, необходимых для наполнения и опорожнениярезервуаров. Без данного вида контроля разрешение на проведение вышеупомянутых операций не дается. Открытие задвижек должно производиться плавно, без применения рычагов.
Во время перекачки продукта в обязательном порядке обеспечивается постоянное сообщение работающего насоса с резервуарной емкостью. Действующий резервуар должен выводиться из процесса перекачки только после того, как задвижка для ввода нового резервуара будет полностью открыта. Заполнение любых резервуаров должно проводиться до уровня, обусловленного заранее. При этом уровень должен определяться так, чтобы, перелив нефтепродукта при его расширении от нагрева был невозможен.
Глава 3. ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСТНОСТИ
|
|
|
3.1.Пожарная безопасность АЗС
Автозаправки – это одни из тех объектов, на которых повышен риск возникновения пожара, поэтому здесь необходимо уделить особое внимание составлению и следованию правилам пожарной безопасности. В связи с этим типовая инструкция по пожарной безопасности азс содержит довольно большое количество пунктов, изучить которые обязан каждый сотрудник, работающий на данном объекте.
Особенности, устройство, типы АЗС
Заправочные станции – это целые комплексы, на территории которых располагаются разнообразные объекты различной функциональности и назначения:
1. подземные вместилища, в которых хранится топливо;
2. колонки, предназначенные для разливания топлива;
3. площадка для автоцистерн с топливом;
4. здания, постройки в которых находится персонал – административные, охранные, санитарные, магазины и прочие;
5. стоянка для автомобилей;
6. котельная на жидком дизтопливе;
7. очистительные сооружения для удаления примесей нефтепродуктов из дождевой воды или снега.
Каждый из этих объектов должен быть учтен при составлении правил пожарной безопасности (ППБ) на АЗС. Нормами противопожарной безопасности предусмотрены безопасные расстояния между сооружениями.
|
|
|
Инструкция по пожарной безопасности будет отличаться для автозаправочных станций разных типов
1. Стационарного типа – классические, с резервуарами, расположенными под землей; при этом топливораздаточные колонки (ТРК) установлены независимо от резервуаров.
2. Блочные – сходны с предыдущим вариантом, но ТРК располагаются над подземным вместилищем топлива.
3. Мобильного типа с надземными резервуарами, которые расположены вместе с ТРК и другим оборудованием на одной платформе.
4. Передвижные азс – представляют собой мобильную установку, помещенную на транспортное средство.
5. Контейнерного типа – имеют вид контейнеров, выполняющих все функции стационарной азс.
Контроль за соблюдением установленных норм противопожарного поведения персонала на азс осуществляется в ходе регулярных инспекционных проверок. При этом изучается документация, которая обязательно должна быть в наличии, а именно:
1. планировка азс (генплан с указанием всех находящихся на территории строений, сооружений, объектов; указывается расстояние между ними);
2. сертификаты, лицензии и разрешения (на работу с пожароопасным оборудованием, оказание услуг);
|
|
|
3. утвержденные документы на эксплуатацию оборудования и его технические характеристики;
4. необходимые планы по ПБ – эвакуации людей и автомобилей, ликвидации возгораний, схемы наличия поблизости водных источников;
5. инструкцию по ПБ азс;
6. графики поверок;
7. журналы учетов.
3.2. Инструкция по пожарной безопасности:
Для составления инструкции по пожарной безопасности азс нужно учитывать много различных факторов, касающихся:
1. порядка содержания территории станции;
2. конкретных мероприятий, призванных обеспечивать пожарную безопасность;
3. правил хранения и эксплуатации топлива и других пожаро- и взрывоопаснах материалов.
Инструкцией предусматриваются специальные формы, в которых лицо, ответственное за ПБ ежедневно отмечает результаты осмотра помещений в конце рабочего дня.
Обязателен раздел, описывающий месторасположения опасных участков (предназначенных для курения, проведения временных или регулярных огневых работ, проездных путей автотранспорта и т. д.).
Также в инструкции оговариваются правила по:
1. хранению, сбору, удалению горючих материалов, отмечается разрешенное количество их нахождения на территории азс;
2. содержанию и хранению специальной, рабочей одежды;
3. графику уборки отходов, способных вызвать пожар.
В инструкцию включаются данные по ПДК пожаро- и взрывоопасности.
Раздел, касающийся действий работников азс в случае возникновения пожара, является заключительным и должен быть изучен всеми лицами, трудящимися на территории станции.
3.3. Правило пожарной безопасности:
Противопожарные правила на азс запрещают:
1. заправку автотранспорта с заведенным мотором;
2. проезд ТС сверху над подземными вместилищами топлива;
3. работу, если существует риск возникновения искры (например, во время грозы, в одежде, пропитанной топливом и другие ситуации);
4. заправку ТС с пассажирами внутри, исключение составляют легковые авто, имеющие 4 и более дверей;
5. заправку ТС, провозящих взрывчатые, воспламеняющиеся, ядовитые и прочие материалы;
6. заезд на территорию тракторов без искрогасителей, если идут работы с топливом;
7. виды ремонтных работ, не связанных с починкой неисправностей зданий самой станции.
Заправка топливом ТС должна проходить с соблюдением таких правил:
1. Мототехника останавливается на расстоянии не меньше 15 м от ТРК и подается к колонкам только при выключенных двигателях.
2. Автомобили подаются своим ходом.
3. Имеющиеся на ТС загрязнения топливом или нефтепродуктами, эти участки до процесса заправки вытираются досуха.
4. Пролитые на территории азс продукты нефти немедленно засыпаются песком, который затем собирается в специальные ящики и вывозится за пределы станции.
5. Автомобили, стоящие в очереди за раздачей топлива, должны быть не ближе 1 м друг от друга.
Соблюдение правил, инструкций, норм ПБ на азс – долг каждого автомобилиста и работника станции. Разработка доступных каждому правил и адекватных инструкций по ПБ – дело, с которым под силу справиться специалистам нашей компании.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 175; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!