БЕЗОПАСНОСТЬ . Использование ремней безопасности и гоночного шлема обязательно. Обязательно наличие работоспособного стеклоочистителя.
Технические требования
К автомобилям, участвующим в автогонках
Летний Кубок ФАМС КБР « BEAST RACE 2019»
С татья 1. Определения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) .
Настоящий документ – «Технические требования к автомобилям, участвующим в автомобильных гонках «BEAST RACE 2019» , включая все его Главы и Приложения. Основной принцип данного документа – ВСЁ ЧТО ЯВНО НЕ РАЗРЕЩЕНО, ТО ЗАПРЕЩЕНО!!!
ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИССАР.
Представитель организаторов, осуществляющий проверку автомобилей на предмет соответствия техническим требованиям в любой момент проведения соревнований и осуществляющий допуск автомобилей к участию соревнований. Автомобиль, не получивший допуск к участию в соревнованиях, не может принять участие в соревнованиях. Автомобиль может быть снят с соревнований в любой фазе его проведения после внепланового технического осмотра. В данном случае решение о снятии с соревнования принимается Главным судьёй на основании заключения технического комиссара.
Легковой автомобиль.
Транспортное средство категории «В» с закрытыми колёсами, сертифицированное для эксплуатации на дорогах общего пользования. Применяется как в заводском исполнении, так и в модифицированном в зависимости от класса.
Опасная конструкция.
Любая конструкция или комплекс конструкций, которая может потенциально принести вред участнику, зрителям или обслуживающему персоналу. Опасность конструкции определяется исключительно техническим комиссаром. Автомобиль, имеющий в себе опасную конструкцию, может быть не допущен к участию в соревнованиях по решению технического комиссара.
|
|
|
Свободный (без ограничений).
Термин, обозначающий, что деталь может быть обработана, изменена, заменена или удалена полностью, или частично. Полная свобода касается материалов, формы и количества.
Оригинальный / Оригинальное происхождение.
Термин обозначающий, что деталь или агрегат установлены на автомобиль заводом-изготовителем и является конвейерной деталью. Также к оригинальным деталям относятся запасные части, сертифицированные по ГОСТу, либо несертифицированные, но имеющие аналогичные серийной детали размеры (длина, высота, толщина и т.п.) и точки крепления. Все оригинальные детали могут быть подвергнуты дополнительной обработке (шлифовке, притирке, балансировке, облегчению или изменению по форме). При этом необходимо, чтобы обработанную деталь можно было распознать как оригинальную деталь оригинального автомобиля. Ответственность за доказательство серийности данной детали лежит на участнике.
ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМый.
|
|
|
Термин, означающий, что установленный на автомобиль неоригинальный элемент идентичного назначения сохраняет оригинальные крепления и присоединительные размеры, а также оригинальное расположение на автомобиле. Если речь идет об электроприборе, то также и электрические соединения, включая штекерные разъемы. Этот термин означает также и то, что взамен измененного может быть вновь установлен оригинальный элемент, и при этом автомобиль и его соответствующая система (двигатель, подвеска и т.п.) будет работать в штатном режиме.
С татья 2. классификация автомобилей.
Соревнования кольцевой любительской серии проводятся в следующих классах автомобилей:
2.1 “СТАНДАРТ”: Легковые автомобили, подготовленные в соответствии с требованиями Статьи 3 настоящих ТТ.
2.2 “СПОРТ” Легковые автомобили, подготовленные в соответствии с требованиями Статьи 4 настоящих ТТ.
2.3 “ UNLIM ” Легковые автомобили, подготовленные в соответствии с требованиями Статьи 5 настоящих ТТ.
С татья 3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Для автомобилей КЛАССа “СТАНДАРТ”.
3.1 Легковые автомобили с приводом на одну ось (4х2), с атмосферным двигателем рабочим объемом до 1600см3 для переднеприводных автомобилей, до 1800см3 для заднеприводных автомобилей и паспортной мощностью до 110 л.с. (80,88 КВт)..
|
|
|
3.2 ДВИГАТЕЛЬ. Запрещено применение двигателя, не соответствующего марке данного автомобиля (по спецификации производителя). Разрешена замена двигателя, на двигатель той же марки (не вписанный в свидетельство о регистрации транспортного средства, либо в паспорт транспортного средства (в случае отсутствия СРТС)), имеющий не более 2 (двух) клапанов на цилиндр. Запрещено внесение любых изменений в оригинальный двигатель.
3.2.1. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ. Оригинальные. Запрещено внесение любых изменений. Минимальные обороты холостого хода не более 1000об/мин.
3.2.2. СИСТЕМА ВПУСКА. Оригинальная. Запрещено внесение любых изменений. Воздушный фильтр свободный.
3.3. ПОДВЕСКА . Запрещено применение невзаимозаменяемых с оригинальными амортизаторов и пружин (высота и жёсткость пружин свободная). Запрещено применение сферических шарниров. Запрещено применение амортизаторов и опор амортизаторов, в которых предусмотрена регулировка высоты и жёсткости амортизатора. Запрещено применение амортизаторов с выносными камерами и (или) внешней регулировкой жесткости. Запрещено применение неоригинальных рычагов подвески. Запрещено применение неоригинальных стабилизаторов. Запрещено применение неоригинальных ступиц колёс, поворотных кулаков.
|
|
|
3.4. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. На передних колёсах запрещено применение невзаимозаменяемых с оригинальными элементов тормозной системы (разрешена установка тормозных элементов с помощью переходных планшайб на оригинальные места крепления при условии возможности их демонтажа и установки заводских механизмов). Тормоза задних колёс свободные. Запрещено применение невзаимозаменяемого с оригинальным вакуумного усилителя тормозов, главного тормозного цилиндра и регулятора тормозных усилий.
КОЛЕСА, ШИНЫ.
3.5.1. ШИНЫ. Запрещается использование шин с индексом Tread W ear TW меньше 250. Запрещено использование шин типа «СЛИК» (шина без маркировки DOT и E, предназначенная только для спортивных соревнований, как правило имеет обозначение на боковине FOR COMPETITION USE ONLY, FOR RACE USE ONLY и т.п.).
3.6. КУЗОВ И САЛОН. Запрещено применение любых подрамников (подрамник - конструкция, состоящая из нескольких элементов (труб и профилей различного сечения), сваренных между собой, являющаяся несущим элементом для подвески, двигателя, трансмиссии), если этот элемент не является оригинальной деталью и не устанавливается заводом-изготовителем. Запрещена установка любых усилителей или растяжек, крепление которых к кузову автомобиля осуществляется с помощью сварки и при помощи резьбовых соединений (исключение — растяжка между передними стаканами). Запрещено удаление панели приборов, обшивки салона, сидений, а также замена их на спортивные ковши. Запрещена установка неоригинальных крыши, дверей, крышки багажника, стёкол, капота, крыльев. Запрещено применение клеточных структур, образованных комплексом усилителей и растяжек, соединённых друг с другом (каркасов безопасности).
БЕЗОПАСНОСТЬ . Использование ремней безопасности и гоночного шлема обязательно. Обязательно наличие работоспособного стеклоочистителя.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 81; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!