Определение количества разнородного генерального груза графическо-аналитическим способом при загрузке судна пр. 1557. Технология перевозки грузов.
Вариант №3.
Обязательные грузы | Факультативные грузы | |||
Наименование | УПО (ω, м3/т) | Масса, т | Наименование | УПО (ω, м3/т) |
Железо | 0,4 | 750 | Кожевенное сырье | 4,0 |
Рельсы | 0,6 | 300 | Стекло | 1,2 |
Ветошь | 4,8 | 50 |
Для оптимального использования грузоподъемности и грузовместимости судна, учитывая, что обязательных грузов имеется только 1100 тонн, оно должно погрузить факультативные грузы в количестве 1900 тонн в такой пропорции, чтобы максимально использовать грузовместимость.
В результате построения диаграммы находим, что необходимо погрузить 1420 тонн стекла и 480 тонн кожевенного сырья.
Наименование помещения | Площадь трюма, м2 | грузовместимость м3 | Количество груза, т |
Трюм №1 | 343,3 | 984 | 667 |
Трюм №2 | 433,6 | 1169 | 792 |
Трюм №3 | 439,1 | 1179 | 799 |
Трюм №4 | 400,0 | 1094 | 742 |
Всего | 4426 |
Количество груза для каждого трюма подсчитываем по формуле:
где РГ – количество груза для данного грузового помещения, т;
WГ – грузовместимость данного помещения, м3;
Q – количество груза, погружаемого на судно, т;
W – грузовместимость судна, м3.
Помещение | Груз | Вес, т | Объем, м3 | Расчетное количество груза, т | Объем трюма, м3 | ||
Трюм №1 | ветошь | 50 | 240 | 667
| 984 | ||
стекло | 503 | 604 | |||||
сталь | 150 | 120 | |||||
Всего: | 703 | 964 | |||||
Трюм №2 | кож. сырье | 160 | 640 | 792 | 1169 | ||
стекло | 290 | 349 | |||||
рельсы | 300 | 180 | |||||
Всего: | 750 | 1169 | |||||
Трюм №3 | кож. сырье | 160 | 640 | 799 | 1179 | ||
стекло | 349 | 419 | |||||
сталь | 300 | 120 | |||||
Всего: | 809 | 1179 | |||||
Трюм №4 | кож. сырье | 160 | 640 | 742 | 1094 | ||
стекло | 278 | 334 | |||||
сталь | 300 | 120 | |||||
Всего: | 738 | 1094 | |||||
ИТОГО: | 3000 | 4406 | 3000 | 4426 |
| |||
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 123; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!