Визначення додаткових даних для розрахунку

 

Діаметр вихідного валу

 

Визначення необхідної потужності електродвигуна

Початкові данні

Діаметр зубчатого колеса вала d=500мм

Сила натягу канату F=500кН

Швидкість переміщення канату V=0,03м/с

Частота обертання барабану 1об/хв

Кут повороту фурми 360˚

ККД привода 0,9

Діаметр барабану механізму D=0,4мм

Діаметр барабану фурми D=0,6мм

1. Визначаємо потужність електродвигуна

F=300кН – зусилля

кВт

По каталогу вибираємо електродвигун МТКВ 311-8 потужністю Р_дв=9кВт; n=635об/хв – частота обертів

 

Кінематичний та силовий аналіз роботи редуктора

 

Початкові дані:

Потужність електродвигуна Р_дв=9кВт

Частота обертання n_дв=635об/хв.

Загальне передаточне число привода

 

Для того щоб отримати таке передаточне число приймаємо редуктор двохступінчатий ЦД2-75М з передаточним числом 63 потужністю 11,9кВт та одноступінчатий редуктор РЦ1-150А потужністю 9,3кВт, з передаточним відношенням на барабанах дорівнює

Таким чином умова виконана необхідна редукція руху дотримується

Визначення частоти обертання та обертових моментів на валах

Частота обертання:

1) на першому валу

об/хв.

2) на другому валу – проміжному

3) третій вал (він вихідний вал першого редуктора і він же вхідний вал другого редуктора)

об/хв.

об/хв.

об/хв.

Таким чином необхідна редукція досягається

Кінематичний та силовий аналіз редуктора

 

Вибір та розрахунок муфти

 

1. По першому крутячому моменту по каталогу вибираємо муфту МПВП ГОСТ 21424-75 з крутячим моментом 250 d_в=40мм

2. По третьому моменту вибираємо муфту МПВП ГОСТ 21424-75 з крутячим моментом 8000 d_в=125мм

 

Розрахунок підшипника на довговічність

 

По обертовому моменту на барабані визначаємо діаметр четвертого валу

 - допустима напруга на кручення

По каталогу вибираємо підшипник радіальний №236 ГОСТ 8338-75

Внутрішній діаметр d=180мм

Зовнішній діаметр D=320мм

Шириною b=52мм

с=178000Н – динамічна вантажопідйомність

с₀=200000Н – статична вантажопідйомність

Розрахунок деталі на міцність

 

Початкові дані:

Обертовий момент на валу Т₄=50274Нм

Діаметр валу d=180мм

Кути зачеплення α=20º;

Довжина шестерні: нарізної частини l₁=180мм; хвостовика l₂=80мм

Беремо четвертий вал

Колова сила

Радіальна сила

Осьова сила

Визначаємо реакції опор підшипників

Вертикальна площина

Перевірка:

Згинальних моментів відносно вісі х

М_А=0; М_В=0; кНм

Горизонтальна площина

Перевірка:

Згинальних моментів відносно вісі y

М_А=0; М_В=0; кНм

Нм

Визначаємо сумарні згинальні моменти в найбільш перевантажених перерізах

Вибір гальма

 

Визначаємо гальмівний момент з урахуванням коефіцієнта запасу гальмування. Правилами Державного нагляду групи режиму роботи даного механізму 5М для якого коефіцієнт тертя К_т=2

Нм

Приймаємо стандартне гальмо із слідкуючою характеристикою:

Тип ТКТГ-200М

Гальмівний момент Т_г=300Нм

Діаметр гальмівного шківа Д_ш= 200мм

Розміри важільної системи а=170мм; h=340 мм

Ширина гальмівного шківа В=90мм

Визначаємо силу тертя між колодками і шківом

кН

Зусилля приживання гальмівних колодок до шківа

кН

де: f=0,45 – коефіцієнт тертя між колодкою та шківом

Замкнуте зусилля гальма

кНм

Охорона праці

---

Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 159; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!