СРС при выполнении курсового проекта



 

Курсовой проект состоит из пояснительной записка объемом 30-35 страниц рукописного текста и графической части. Пояснительная записка содержит описание, тепловой и прочностные расчеты паровой турбины, ГТД или газотурбонагнетателя и мероприятий по их обслуживанию.

Графическая часть состоит из чертежей: профильный разрез турбины или газотурбонагнетателя, проточной части и узла (детали). Трудоемкость курсового проекта составляет 36 часов.

СРС осуществляется с использованием методических указаний к выполнению указанной курсовой работы:

Методические указания для выполнения курсового и дипломного проектирования «Расчет газотурбонагнетателя судового ДВС» по дисциплине «Судовые турбоустановки и их эксплуатация». Изд. СГУ, 2015-24 с.

Студент имеет возможность получить в электронном виде данные методические указания и исходные данные по вариантам в электронной библиотеке кафедры ЭМСС (ауд. № 26) или же в библиотеке университета.

Оценка знаний студентов

Оценка СРС осуществляется преподавателем самостоятельно в соответствии со следующими критериям:

Сумма баллов по 100-балльной шкале

ОценкаECTS

Критерии оценивания

Уровень компетентности

Оценка по национальной шкале
для диф. зачета, КР
90 – 100 А Студент обнаруживает особенные творческие способности, умеет самостоятельно добывать знания, без помощи преподавателя находит и прорабатывает необходимую информацию, умеет использовать приобретенные знания и умения для принятия решений в нестандартных ситуациях, убедительно аргументирует ответы, самостоятельно раскрывает собственные одаренность и склонность Высокий (творческий) отлично
82-89 В Студент свободно владеет изученным объемом материала, применяет его на практике, свободно решает упражнения и задачи в стандартных ситуациях, самостоятельно исправляет допущенные ошибки, количество которых незначительно

Достаточный

хорошо

74-81 С Студент владеет изученным объемом материала, применяет его на практике, решает упражнения и задачи в стандартных ситуациях, с помощью исправляет допущенные ошибки, количество которых незначительно
64-73 D Студент воспроизводит значительную часть теоретического материала, обнаруживает знание и понимание основных положений; с помощью преподавателя может анализировать учебный материал, исправлять ошибки, среди которых есть значительное количество существенных

Средний

удовлетворительно

60-63 Е Студент воспроизводит часть теоретического материала, обнаруживает знание и понимание основных положений; с помощью преподавателя может анализировать учебный материал, способен признать допущенные ошибки, среди которых есть существенные
35-59 FX Студент владеет материалом на уровне отдельных фрагментов, которые составляют незначительную часть учебного материала

Низкий

не удовлетворительно

1-34 F Студент не освоил материал. Рекомендуется повторное изучение материала

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНОЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ, НЕОБХОДИМОЙ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

 

Таблица 6.1 – Основная и дополнительная литература

Наименование учебника

Кол-во экз.
п/п в библ.
Основная литература
  1. 1.
Артемов Г.А., Бойков В.П., Гильмутдинов А.Г. Судовые газотурбинные установки. - Л.: Судостроение, 1978. 246 с. 5
  1. 2.
Слободянюк Л.И., Поляков В.И. Судовые паровые и газовые турбины и их эксплуатация. - Л.: Судостроение, 1983. 354 с. 25
  1. 3.
Слободянюк Л.И. Проектирование судовых газотурбинных двигателей. - КЕ.: Институт содержания и методов обучения, 1996. 166 с.   25
Мальчиков А.И. Судовые турбомашины. Учебно-методическое пособие по проведению лабораторных и тренажерных работ / А.И. Мальчиков, Г.В. Горобец, Л.И. Слободянюк - Севастополь: СевГУ, 2016 – 64 с.: ил. 40
Дополнительная литература
  1. 4.
Зайцев В.И. и др. Судовые паровые и газовые турбины. - М.: Транспорт, 1981. 311 с. 30
  1. 5.
Ребров Б.В. Учебник машиниста-газотурбиниста. - М.: Издат МО, 1980. 285 с. 3
  1. 6.
Вудворд Дж. Морские газотурбинные установки. - Л.: Судостроение. 1980. 359 с. 3
  1. 7.
Беляев И.Г. Эксплуатация судовых утилизационных установок. - М.: Транспорт, 1987.172 с. 3
  1. 8.
Горбов В.М. Основы технической эксплуатации судовых газотурбинных установок. – Н.: УГМТУ, 1996. 233 с. 5
  1. 9.
Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г., измененная протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ 73/78). Книги I и II. – СПб., ЗАО «ЦНИИМФ», 2008. -760 с. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (текст, измененный Протоколом 1988 года к ней с поправками). – СПб., ЗАО «ЦНИИМФ», 2008. -984 с.  
Международный Кодекс по управлению безопасностью (МКУБ) и пересмотренное Руководство по его осуществлению.– Одесса: Укрморинформ, 2002.  
Международный Кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращению загрязнения (МКУБ). Перевод (процедуры контроля) ИМО. – Лондон, 1995. – 27с.  
Международная конвенция по подготовке и дипломированию моряков и несение вахты (Конвенция ПДНВ). Инспекция по подготовке и дипломированию моряков. 2009. – 727с.  
Правила классификации и постройки морских судов. Том 1. НД № 2-020101-052. Том 2. НД № 2-020101-052. – СПб.: Российский Морской Регистр Судоходства, 2008.  
Пересмотренное руководство по системам обращения с нефтесодержащими отходами в машинных помещениях судов, включающие инструкции по интегрированной системе обработки льяльных вод (ИСОЛ) // Бюллетень №10 изменений и дополнений к конвенции МАРПОЛ 73/78. – СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2007 г. – с.42-65.  
Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций. Часть IV. Судовые паровые турбоагрегаты: РД 31.21.30-97. Введ. 1997-07-01 http//www.Net Harbour.ru, 1997 – 369 с.  

Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 117; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!