Раздел 2. Использование средств автоматической радиолокационной прокладки
Практическое занятие №12
Продолжительность занятия: 2 часа.
Тема: Возможности, назначение и функции САРП.
При отображении радиолокационной обстановки САРП позволяет выбирать различные диапазоны дальности и ориентировать изображение по разным направлениям (по курсу, по стабилизированному курсу, по норду, по фарватеру). Информация системы может представляться в режимах истинного и относительного движения. Совместно с первичной радиолокационной информацией на экране монитора САРП могут отображаться вектора и следы сопровождаемых целей, радарные электронные карты и навигационные линии. Возможно отображение параллельных индексных линий, а также охранных зон и областей авто захвата.
При выполнении данной практической работы от курсантов требуется:
Установить режим индикации - это значит выбрать и установить:
1. шкалу дальности Дшк, на которой ведется наблюдение;
2. ориентацию изображения ("Север", "Курс стабилизированный", "Курс");
3. стабилизацию изображения ("Истинное движение" - ИД, "Относительное движение" - ОД);
4. режим представления векторов целей (относительные или истинные векторы) и их длину;
5. необходимость отображения "прошлых положений" целей;
6. режим ввода вектора скорости собственного судна;
7. режим представления "электронных линий".
Вопросы для самоконтроля:
1. Какие виды ориентации изображения используются и когда?
|
|
|
2. Какие виды движения используются?
3. Для каких целей изменяется длительность сканирующих импульсов?
4. В чем отличие 3см и10см диапазонов?
5. В чем отличие охранных зон и областей авто захвата?
Рекомендуемая литература [2],[3],[7], [8],[13],[15],[22].
Практическое занятие №13
Продолжительность занятия: 2 часа.
Тема: Реализация функций САРП в различных РЛС.
Целью изучения темы является получение обучающимися сведений о методике настройки индикатора САРП для правильной работы блоков сопряжения с ЭВМ. Изучение информации, предоставляемой формуляром.
Курсантам необходимо изучить методику использования данных формуляра. Знакомясь с темой необходимо получить практические навыки по установлению критериев опасности- для системы. Особенности при организации радиолокационного наблюдения учитываются:
· район плавания, включая наличие навигационных опасностей, ограничивающих маневрирование, обычные пути движения судов и организацию движения, характеристики судопотока, возможность появления малых судов и т. п.;
· условия видимости;
· установленные критерии опасности столкновения, включая допустимые значения дистанции и времени кратчайшего сближения;
|
|
|
· линейные и временные элементы возможных маневров судна;
· технические и эксплуатационные характеристики и ограничения РЛС и САРП с учетом влияния конкретных условий плавания.
· РЛС, с которой сопряжено САРП, должна быть соответственно настроена:
· ручка "Усиление" должна быть в положении, обеспечивающем мерцающий фон шумов приемника по всей площади экрана;
· уменьшение усиления для выделения сильных эхо-сигналов или просмотра части экрана, замаскированной засветкой от сильных осадков, может практиковаться лишь на непродолжительное время с последующим восстановлением нормального усиления.
Вопросы для самоконтроля:
1. Допустимые значения дистанции и времени кратчайшего сближения в открытом море.
2. Как влияют метеоусловия на РЛС информацию?
3. Допустимые значения дистанции и времени кратчайшего сближения в стесненных водах.
4. Как настраивается РЛС для оптимальной работы САРП
Рекомендуемая литература [3],[6],[7],[8],[9],[17].
Практическое занятие №14
Продолжительность занятия: 2 часа.
Тема: Реализация САРП в РЛС “Океан-с” и Бридж-мастер.
Целью изучения темы является ознакомление с принципами построения САРП различных видов. На примере построения САРП (Океан-с) и (Бриз-е) определить различия построения САРП.
|
|
|
Бриз-Е: Данное средство автоматической радиолокационной прокладки в отличие от «Океан-С» представляет второе направление в разработке современных САРП — индикатор ситуаций как отдельный прибор, сопрягаемый с судовыми РЛС «Енисей», «Наяда-5», «Океан» и «Океан-М», а также с любыми другими РЛС, соответствующим по своим техническим характеристикам этим станциям
Рисунок 12 Функциональная схема САРП «Бриз-Е»
Принцип работы САРП состоит в следующем. Видеосигнал с приемника РЛС поступает в УПО информации для квантования по амплитуде и регулировки его уровня ограничения в стробе. Далее этот сигнал поступает на вход блока связи с системой, где он квантуется по времени. В блоке ФПИ создается радиально-круговая развертка, формируются импульсы неподвижных колец дальности. Блок связи с системой осуществляет обмен информацией между ЭВМ и остальными блоками индикатора ситуаций. Блок ФВИ вырабатывает развертку для отображения вторичной информации. На экране ЭЛТ отображается первичная и вторичная радиолокационная информация.
|
|
|
 |
Рисунок 13 Функциональная схема САРП «Океан-С
Функциональная схема САРП «Океан-С» приведена на рисунке 13
Информация: видеосигналы с радиолокационного приемника, курс и скорость с гирокомпаса и лага, угол поворота антенны с датчика угла поворота (ДУП) поступают на преобразователи входной информации.
В блоке формирования первичной информации производятся выделение и классификация видеосигналов на точечные и протяженные, а также вырабатываются координаты отклонения линии развертки на экране ЭЛТ.
Блок управления и коммутации обеспечивает обмен информацией между специализированной ЭВМ и остальными устройствами индикатора.
Вопросы для самоконтроля:
1.В чем основное отличие построения САРП (Океан-с) и (Бриз-е)
2.В чем заключается принцип квантования сигнала.
3. Какие преимущества имеет САРП Океан -с
4. Как формируется вторичная информация.
5. Требования ИМО к РЛС и САРП.
Рекомендуемая литература [3],[6],[7],[8],[9],[17].
Практическое занятие №15
Продолжительность занятия: 2 часа.
Тема: Ограничения РЛС и САРП
При отображении радиолокационной обстановки САРП позволяет выбирать различные диапазоны дальности и ориентировать изображение по разным направлениям (по курсу, по стабилизированному курсу, по норду, по фарватеру).
Задача курсантов стоит в определении ограничений по отображению и обработке информации САРП.
Информация системы может представляться в режимах истинного и относительного движения. Совместно с первичной радиолокационной информацией на экране монитора САРП могут отображаться вектора и следы сопровождаемых целей, радарные электронные карты и навигационные линии. Возможно отображение параллельных индексных линий, а также охранных зон и областей авто захвата.
Установить режим индикации - это значит выбрать и установить:
1. шкалу дальности Дшк, на которой ведется наблюдение;
2. ориентацию изображения ("Север", "Курс стабилизированный", "Курс");
3. стабилизацию изображения ("Истинное движение" - ИД, "Относительное движение" - ОД);
4. режим представления векторов целей (относительные или истинные векторы) и их длину;
5. необходимость отображения "прошлых положений" целей;
6. режим ввода вектора скорости собственного судна;
7. режим представления "электронных линий".
Вопросы для самопроверки
1.Какие виды ориентации изображения используются и когда?
2.Какие виды движения используются?
3.Для каких целей изменяется длительность сканирующих импульсов?
4.В чем отличие 3см и10см диапазонов? Какие ограничения на использование данных диапазонов накладываются?
5.В чем отличие охранных зон и областей авто захвата
Рекомендуемая литература [3],[6],[7],[8],[9],[17].
Практическое занятие №16
Продолжительность занятия: 2 часа.
Тема: Навигационное использование САРП
Целью изучения темы является получение обучающимися сведений о возможностях различных типов САРП. В прибрежном плавании эффективно использование САРП не только для предупреждения столкновения судов, но и для контроля за местоположением и движением собственного судна относительно побережья и линии заданного пути.
Курсанты должны обратить внимание на применение САРП в режимах:
1.Первичное опознавание радиолокационных ориентиров при подходе к берегу с моря рекомендуется осуществлять веером пеленгов и дистанций; при использовании 5-6 ориентиров метод является абсолютно надежным и позволяет не только установить наименование ориентиров, но и выявить "ошибки объекта", т. е. установить, от каких частей объекта (от уреза воды или от некоторой горизонтали) идет отраженный эхо-сигнал.
2. При последующем движении вдоль побережья наиболее эффективным методом опознавания является метод "привязки", когда каждый последующий ориентир надежно опознается относительно известного до того, как этот известный ориентир выйдет за пределы зоны радиолокационного наблюдения.
3. Взятие на автосопровождение неподвижных навигационных ориентиров и вывод на формуляр данных о пеленге и дистанции сопровождаемого объекта позволяют эффективно контролировать движение судна и своевременность выполнения поворотов.
4. В САРП, допускающих построение "электронных линий", на экране может быть построена в режиме ИД "электронная линия" заданного пути (ЛЗП), состоящая из нескольких курсов, а в режиме ОД - "электронная линия" заданного перемещения радиолокационного ориентира при движении судна по ЛЗП.Сопровождение неподвижных объектов. САРП могут быть взяты на сопровождение неподвижные точечные объекты (плавмаяки. буи, небольшие островки).
Вопросы для самоконтроля:
1.Как распознать ложэные эхо-сигналы?
2.Что такое метод привязки?
3. Каким образом происходит взятие на автосопровождение целей?
4. Что такое экетронные линии, каково их назначение.
5. Возможно ли взятие на сопровождение неподвижных объектов.
Рекомендуемая литература [3],[6],[7],[8],[9],[17].
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 570; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!