Санитарно-гигиенические ограничения и обременения

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒

На территории проектирования на юго-западе расположен объект транспортной инфраструктуры. Данный объект имеет V класс опасности. В соответствии с СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03"Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов", п. 4.4., автозаправочные станции для легкового транспорта, оборудованные системами закольцовки паров бензина, с количеством заправок не более 500 в сутки, без объектов обслуживания автомобилей - к V классу, с санитарно-защитной зоной 50 метров. Озеленение санитарно-защитной зоны объектов такого класса должно быть не менее 40%.

А также по части территории, на данный момент по земельным участкам с кадастровыми номерами 78:42:18305:24, 78:42:18305:25, проходят воздушные линии электропередачи с санитарно-защитной зоной 20 метров, согласно охранным знакам указанным в кадастровом паспорте. Но согласно письму КИО №82589/к от 27.07.2017 в границах указанных территорий отсутствуют земельные участки под опоры ЛЭП.

Проектное использование территории.

Основные направления развития архитектурно-планировочной структуры территории

Объёмно-пространственная организация участка разработана на основании сложившейся застройки окружающих территорий, задания на проектирование, действующих нормативов, а также наличием планировочных ограничений.

Жилые зоны сформированы из жилых комплексов замкнутого типа 4-х этажных домов максимальной высотой 15 метров. Это позволяет создать тихое и спокойное внутридворовое пространство, которое будет использоваться только для жителей комплекса. Все открытые автостоянки, обслуживающие каждый жилой комплекс, вынесены вокруг контура жилого здания, что позволяет сократить движение автотранспорта внутри жилого комплекса и создать комфортную и безопасную среду для жителей.

Первые этажи секций жилых комплексов, которые ориентированы вдоль улицы Центральной, запланированы нежилыми с организацией в них объектов коммунально-бытового, социально-культурного, торгового, финансового, физкультурно-спортивного обслуживания населения. Такой прием позволяет обеспечить пешеходную доступность данных объектов жителям каждого комплекса.

Основными направлениями улично-дорожной сети были выбраны продолжения уже существующих ул. Центральной и ул. Туровской.

Жилые здания отдалены от ул. Центральной, что дает возможность снизить шум от движения автомобилей в квартирах жителей. А также это позволяет создать полноценную широкую пешеходную зону, которая после кольца автомобильной дороги переходит в рекреационную зону.

При проектировании проездов обеспеченна возможность проездов пожарных машин к зданиям и доступ пожарных автолестниц или автоподъемников в любую квартиру. Для доступности пожарных машин внутрь двора во всех жилых комплексах предусмотрены арки для обеспечения въезда автотранспорта.

Основным ограничением при проектировании послужили природоохранные зоны водных объектов, в особенности р. Славянки, как элемента исторической ландшафтно-композиционной структуры с охраняемой акваторией береговой линии. Данный факт определил наличие широких зеленых зон с прогулочными дорожками, площадками и

местами для отдыха населения. Создание рекреационных зон вдоль реки и создание сквера обуславливает более комфортную, уютную, спокойную среду для проживания людей в этом квартале. Вдоль реки предусмотрена набережная, состоящая из пешеходной дорожки вдоль реки, но на расстоянии 20 м от берега для сохранения природного ландшафта, велосипедной дорожки, зеленой зоны и снова пешеходной дорожки и широкой зеленой зоной с площадками для игр, спортивными площадками. Данная структура позволит жителям совершать прогулки вдоль водного объекта, а также беспрепятственно дойти до сквера, в котором помимо переплетений пешеходных дорожек для прогулок находятся площадки для детских аттракционов, роллер- и скейт-парк, а также оборудованные площадки для отдыха.

Проектом предусматривается вынос воздушных линий электропередачи в соответствии с техническими условиями ПАО «Ленэнерго». Также на основании письма НЛБВУ от 19.09.017 № р11-37-6936 и инженерно-гидрометеорологическим изысканиям проектом предусматривается заключение существующего ручья б/н в коллекторную сеть диаметром 700 мм с изменением его русла.

В санитарно-защитной зоне существующей автозаправочной станции «Фаэтон» проектом предусматривается расположение двух гаражей и магазина.

В части рекреационной зоны ТР5-1, ограниченной Колпинским шоссе, границей зоны ТР5-1, береговой линией р. Славянки, автомагистралью в створе Северской улицы общей площадью 54669,4 кв. м., расположены автостоянки на 80 м/мест площадью 2261,1 кв.м., детские площадки, площадки для отдыха и спортивных занятий общей площадью 5189,8 кв. м., проезды общего пользования (вспомогательные виды разрешённого использования до 25 территории зоны).

Минимальные отступы зданий и сооружений от границ земельного участка взяты в соответствии с Правилами землепользования и застройки Санкт-Петербурга, приложение 7, п. 1.6:

-минимальные отступы стен зданий, строений и сооружений без окон и иных

светопрозрачных конструкций, обеспечивающих соблюдение санитарных требований,

дверных и иных проемов от границ земельных участков – 0 метров;

-минимальные отступы стен зданий, строений и сооружений с окнами, иными

светопрозрачными конструкциями, обеспечивающими соблюдение санитарных

требований, дверными и иными проемами от границ земельных участков определяются

следующим образом: по границам смежных земельных участков или по границам территорий, на которых земельные участки не образованы, не менее 10 метров.

- минимальные отступы от границ земельных участков стен зданий, строений

и сооружений по границам земельных участков, совпадающих с улицами и (или)

красными линиями указанных улиц, устанавливаются: для жилых домов с квартирами на первом этаже, выходящих на магистральные улицы, - 6 метров, для жилых домов с квартирами на первом этаже, выходящих на прочие улицы, - 3 метра, для прочих зданий - 0 метров.

Минимальные отступы от границ земельных участков стен зданий, строений

и сооружений, совпадающих с внутриквартальными проездами и (или) красными линиями указанных проездов определяется по следующей формуле:

L отступа=10 – L проезда/2,

где:

L проезда – ширина проезда и (или) ширина проезда в красных линиях в метрах,

L отступа – величина отступа от внутриквартального проезда и (или)

внутриквартального проезда в красных линиях в метрах.

Жилищная обеспеченность

В соответствии с Региональными нормативами градостроительного проектирования, применяемыми на территории Санкт-Петербурга от 11.04.2017 жилищная обеспеченность на одного человека составляет 28 кв.м. общей площади жилых помещений.

Все жилые дома 4-х этажные максимальной высотой 15 метров.

Таблица 3

№ Объекта и зем.уч.	Наименование объекта капитального строительства	Общая площадь здания, кв.м.	Общая площадь квартир, кв.м.	Общая площадь встроенных помещений, кв.м.	Население, человек
1	2	3	4	5	6
1	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	17939,2	12578,9	1100	449
2	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	29337,2	21242,6	900	759
3	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	35022,8	24668,0	2000	881
4	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	19514,8	13905,3	900	497
5	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	15278,4	10778,0	850	385
6	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	12020,4	8381,6	800	299
7	Многоквартирный жилой дом	7692,4	5960,4	-	213
8	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	17414,4	12336,3	900	441
9	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	22114,8	15847,5	900	566
10	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	26538,8	19152,2	900	684
11	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	26539,6	19152,8	900	684
12	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	32202,4	22598,5	1950	807
13	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	21402,4	15390,0	800	550
	ИТОГО	283017,6	201992	12900	7214

Таблица 4

№ Объекта и зем.уч.	Наименование объекта капитального строительства	Площадь застройки здания, кв.м.	Площадь участка, выделяемого под жилой комплекс, кв.м.	Коэффициент застройки
1	2	3	4	5
1	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	4628,8	17691,7	0,26
2	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	7478,3	27822,9	0,27
3	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	8899,7	35851,7	0,25

1	2	3	4	5
4	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	5022,7	18510,6	0,27
5	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	3963,6	14051,6	0,28
6	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	3149,1	10954,1	0,29
7	Многоквартирный жилой дом	2067,1	10584,7	0,20
8	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	4497,6	16846,1	0,27
9	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	5672,7	23268,9	0,24
10	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	6778,7	29115,1	0,23
11	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	6778,9	29293,2	0,23
12	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	8194,6	41229,6	0,20
13	Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями	5494,6	23809,1	0,23
	ИТОГО	72626,4	299029,3

Коэффициент застройки - отношение площади, занятой под зданиями и сооружениями, к площади участка. Для зоны застройки многоквартирными жилыми домами малой и средней этажности в соответствии с СП 42.13330.2016, приложение Б, таблица Б.1, коэффициент застройки равен 0,4. В соответствии с Правилами землепользования и застройки Санкт-Петербурга, приложение 8 пункт 1.5.2, для зоны малоэтажной жилой застройки Т2Ж1 коэффициент использования территории – не регламентируется.

Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 259; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 123 4 5 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!