ВЫБОР НОМИНАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Тувинский государственный университет»
Кафедра «Инженерно-технический»
Курсовой проект
Проектирование питающих электрических сетей энергосистем
Вариант № 1-1-1-1-1-1
Выполнил: ст. гр.
Дагбы В.Ч.
Проверила: Дансюрюн
Кызыл 2018г.
СОДЕРЖАНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ . . . . . . . . . 3
2. ВЫБОР КОНФИГУРАЦИИ СЕТИ . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПОТОКОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ . . . . 6
4. ВЫБОР НОМИНАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . 13
5. ВЫБОР СЕЧЕНИЙ ПРОВОДОВ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ . . . . 13
6. ВЫБОР ТРАНСФОРМАТОРОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
7. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПОТЕРЬ МОЩНОСТИ И ЭНЕРГИИ И
СОСТАВЛЕНИЕ БАЛАНСА МОЩНОСТЕЙ . . . . . . . . . . . . 28
8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ . . . . . . . . . . . . . 45
9. ТОЧНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ . . . . . . . . . . . . . . 49
10. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
СПРОЕКТИРОВАННОЙ СЕТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
ЛИТЕРАТУРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Шифр задания: 11-20-17-10-1-8
Координаты источников питания и подстанций, км: РЭС (источник неограниченной мощности) – 0, 0; подстанция №1 – 50, 0; подстанция №2 – 80, 40; подстанция №3 – 30, 60; подстанция №4 – 0, 60.
Наибольшие зимние активные нагрузки подстанций и источников ограниченной мощности: подстанция №1 – P1 = 25 МВт; подстанция №2 – P2 = 35 МВт; источник ограниченной мощности – P3 = -40 МВт; подстанция №4 – P4 = 40 МВт.
|
|
|
Коэффициенты мощности (cosφ) нагрузок и источников ограниченной мощности (электростанций): подстанция №1 – cosφ1 = 0,65; подстанция №2 – cosφ2 = 0,75; источник ограниченной мощности – cosφ3 = 0,85; подстанция №4 – cosφ4 = 0,95.
Числа часов использования максимума нагрузки: подстанция №1 – Tmax,1 = 5000 ч; подстанция №2 – Tmax,2 = 6000 ч; подстанция №4 – Tmax,4 = 7000 ч.
Процентный состав потребителей электроэнергии по категориям надежности: подстанция №1 – 35/35/30; подстанция №2 – 20/40/40; подстанция №4 – 50/10/40.
Отношение наименьших летних нагрузок к наибольшим зимним нагрузкам составляет 0,6.
Напряжение на шинах РЭС в нормальном режиме максимальных нагрузок и в послеаварийном режиме равно 1,1Uн, а в режиме минимальных нагрузок – 1,05Uн, где Uн – номинальное напряжение сети.
Средний номинальный коэффициент мощности cosφср генераторов системы, в которую входит проектируемый район, составляет 0,85.
Сеть проектируется для Западной Сибири.
2. ВЫБОР КОНФИГУРАЦИИ СЕТИ
Согласно исходным данным, источник питания и нагрузки имеют следующие координаты, РЭС – 0, 0; подстанция №1 – 50, 0; подстанция №2 – 80, 40; подстанция №3 – 30, 60; подстанция №4 – 0, 60.
|
|
|
Часть потребителей каждой подстанции относится к первой или второй категориям. Поэтому они должны получать электроэнергию минимум от двух источников питания по отдельным линиям электропередач. В качестве независимых источников питания будем рассматривать раздельно работающие секции шин источника неограниченной мощности. В соответствии с этим выбираем 2 варианта сети:
1. Кольцевая сеть с пятью линиями Л1, Л2, Л3, Л4, Л5 (рис. 2.2).
2. Разомкнутая сеть с четырьмя линиями Л1, Л2, Л3, Л4 (рис. 2.3). В этом варианте каждая линия электропередач является двухцепной (две чёрточки) или одноцепной (без чёрточек).
Сеть разбивается на две независимых подсети, подключаемых к РЭС, как на рис. 2.3, в той подсети, где нет источника ограниченной мощности, все линии должны быть двухцепными. Во второй подсети при условии, что мощность источника ограниченной мощности больше суммы мощностей потребителей первой и второй категорий, подключенных к этой подсети, линии должны намечаться как одноцепные. В противном случае они должны быть двухцепными.
|
|
|
у,км
70
№ 4 № 3
60
50
40
30 № 2
20
10
№ 1
0 х,км
РЭС 10 20 30 40 50 60 70 80
| 20 |
Рис. 2.1. Взаимное расположение подстанций и источника питания
№ 4 № 3
Л 4
Л 3
Л 5 № 2
Л 2
|
|
|
РЭС Л 1 № 1
Рис. 2.2. Первый вариант сети (кольцевая сеть)
№ 4 № 3
Л 4
Л 3
№ 2
Л 2
РЭС Л 1 № 1
Рис. 2.3. Второй вариант сети (разомкнутая сеть)
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПОТОКОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Определим длины линий. Длина каждой линии равна корню квадратному из суммы квадрата разности абсцисс и квадрата разности ординат точек, соединяемых линией.
Первый вариант сети (рис. 2.2).
Линия Л1 соединяет РЭС и подстанцию №1. Согласно исходным данным, координаты РЭС –0, 0 км; координаты подстанции №1 – 50, 0 км. Тогда длина линии равна:
Линия Л2 соединяет подстанцию №1 и подстанцию №2, координаты которой равны 50 км. Тогда:
Линия Л3 соединяет подстанцию №2 и подстанцию №3, координаты которой равны 40, 0 км. Тогда:
Линия Л4 соединяет подстанцию №3 и подстанцию №4, координаты которой равны 20, 10 км. Тогда
Линия Л5 соединяет подстанцию №4 и РЭС. Тогда:
Результаты расчета сведены в таблицу 3.1.
Второй вариант сети (рис. 2.3).
Длины линий определяются таким же образом, как и в первом варианте сети. Результаты расчета сведены в таблицу 3.1.
Таблица 3.1. Длины линий
| Вариант сети | L 1 , км | L 2 , км | L 3 , км | L 4 , км | L 5 , км |
| Первый вариант (рис. 2.2) | 50 | 50 | 53,85 | 30 | 60 |
| Второй вариант (рис. 2.3) | 50 | 60 | 30 | 53,85 | _ |
Далее рассчитаем нагрузки потребителей.
Для потребителя №1 задано P1 = 100 МВт и cosφ1 = 0,7. Тогда модуль полной мощности, реактивная мощность и комплекс полной мощности потребителя №1 соответственно равны:
Для потребителя №2 задано P2 = 35 МВт и cosφ2 = 0,75. Тогда модуль полной мощности, реактивная мощность и комплекс полной мощности потребителя №2 соответственно равны:
Для потребителя №3 задано P3 = -40 МВт и cosφ3 = 0,85. Тогда модуль полной мощности, реактивная мощность и комплекс полной мощности потребителя №3 соответственно равны:
Для потребителя №4 задано P4 = 40 МВт и cosφ4 = 0,95. Тогда модуль полной мощности, реактивная мощность и комплекс полной мощности потребителя №4 соответственно равны:
Результаты расчета сведем в таблицу 3.2.
Таблица 3.2. Расчет нагрузок потребителей
| № потребителя | Активная мощность i-го потребителя Pi, МВт | Коэффициент мощности i-го потребителя cosφi | Модуль полной мощности i-го потребителя Si, МВА | Реактивная мощность i-го потребителя Qi, Мвар | Комплекс полной мощности i-го потребителя  МВА
|
| 1 | 25 | 0,8 | 38,461538 | 29,2282 | 25+29,22j |
| 2 | 35 | 0,75 | 46,666667 | 30,8671 | 35+30,86j |
| 3 | -40 | 0,75 | -47,05882 | -24,79 | -40-24,78j |
| 4 | 40 | 0,85 | 42,105263 | 13,1474 | 40+13,14j |
Первый вариант сети (кольцевая сеть) изображен на рис. 2.2. В этой сети возможны следующие пять послеаварийных режимов: первый режим – отключение линии Л1; второй – отключение линии Л2; третий – отключение линии Л3; четвертый – отключение линии Л4; пятый – отключение линии Л5.
Второй вариант сети (разомкнутая сеть) изображен на рис. 2.3. В этой сети возможны следующие четыре послеаварийных режима: первый режим – отключение одной цепи линии Л1; второй – отключение одной цепи линии Л2; третий – отключение одной цепи линии Л3; четвертый – отключение одной цепи линии Л4.
Предварительный расчет потокораспределения в нормальном режиме кольцевой сети.
1. Развернутый вид сети изображен на рис. 3.1.
Рис. 3.1. Развернутый вид кольцевой сети
2. Определим мощности на головных участках сети.
Линия Л1:
Линия Л5:
3. Определим мощности на остальных участках сети:
узел 1: 
узел 2: 
узел 3: 
узел 4: 
Значения мощности 
определенные по правилу моментов и по первому закону Кирхгофа, совпали, что подтверждает правильность проведенных расчетов.
4. Так как активная мощность в линиях меняют направление при переходе через узел 1 и 4, то точки потокораздела по активной мощности находятся в этих узлах, а точка потокораздела по реактивной мощности находится во 2 узле.. Сеть с обозначенными точками потокораздела представлена на рис. 3.2.
Рис. 3.2. Развернутый вид кольцевой сети с точками потокораздела
Предварительный расчет потокораспределения в послеаварийном режиме кольцевой сети, возникающем после отключения линии Л1.
1. Схема для расчета режима представлена на рис. 3.3.
Рис. 3.3 Схема для расчета послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л1
2. Мощности в линиях равны:
узел 1: 
узел 2: 
узел 3: 
узел 4: 
Направление мощностей менять не надо, так как при расчёте все мощности имеют положительный знак.
Предварительный расчет потокораспределения в послеаварийном режиме кольцевой сети, возникающем после отключения линии Л2.
1. Схема для расчета режима представлена на рис. 3.4.
Рис. 3.4 Схема для расчета послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л2
2. Мощности в линиях равны:
узел 1: 
узел 2: 
узел 3: 
узел 4: 
Так как активная мощность в линии 
меняет направление, то узел 4 является точкой потокораздела по активной мощности. Сеть с обозначенными точками потокораздела представлена на рис. 3.5.
Рис. 3.5 Схема для расчета послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л2 с обозначенными
точками потокораздела
Предварительный расчет потокораспределения в послеаварийном режиме кольцевой сети, возникающем после отключения линии Л3.
- Схема для расчета режима представлена на рис. 3.6
Рис. 3.6 Схема для расчета послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л3
2. Мощности в линиях равны:
узел 2: 
узел 1: 
узел 3: 
узел 4: 
Так как активная и реактивная мощности в линии и активная мощность в линии 
меняют направление, то узел 4 является точкой потокораздела по реактивной мощности. Сеть с обозначенными точками потокораздела представлена на рис. 3.7.
Рис 3.7 Схема послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л3 с учетом изменения направления и 
Предварительный расчет потокораспределения в послеаварийном режиме кольцевой сети, возникающем после отключения линии Л4.
1. Схема для расчета режима представлена на рис. 3.8.
Рис. 3.8 Схема для расчета послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л4
2. Мощности в линиях равны:
узел 4: 
узел 3: 
узел 2: 
узел 1: 
Так как активная и реактивная мощности в линии 
и активная мощность в линии 
меняют направление, то узел 2 является точкой потокораздела по реактивной мощности, а узел 1 – по активной. Сеть с обозначенными точками потокораздела представлена на рис. 3.9.
Рис 3.9 Схема послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л4 с учетом изменения направления 
и Sл2.
Предварительный расчет потокораспределения в послеаварийном режиме кольцевой сети, возникающем после отключения линии Л5.
1. Схема для расчета режима представлена на рис. 3.10.
Рис. 3.10 Схема для расчета послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л5.
2. Мощности в линиях равны:
узел 4: 
узел 3: 
узел 2: 
узел 1: 
Так как активная мощность в линии меняет направление, то узел 1 является точкой потокораздела по активной мощности. Сеть с обозначенными точками потокораздела представлена на рис. 3.11.
Рис. 3.11 Схема для расчета послеаварийного режима кольцевой сети,
возникающего после отключения линии Л5 с обозначенными точками потокораздела.
Сведём результаты расчёта в таблицу 3.3.
Таблица 3.3. Потокораспределение в кольцевой сети
| Наименование режима |  МВА
|  МВА
|  МВА
|  МВА
| 
|
| Нормальный | 
| 
| 
| 
| 
|
| Послеаварийный при отключении Л1 | - | 25+j29,22 | 60+j60,09 | 20+j35,30 | 60+j48,45 |
| Послеаварийный при отключении Л2 | 25+j29,22 | - | 35+j30,86 | -5+j6,07 | 35+j19,22 |
| Послеаварийный при отключении Л3 | 60+j60,09 | 35+j30,86 | - | 40+j24,78 | 0-j11,64 |
| Послеаварийный при отключении Л4 | 20+j35,30 | -5+j6,07 | 40+j24,78 | - | 40+j13,14 |
| Послеаварийный при отключении Л5 | 75+j49,06 | 25+j11,56 | -15-j23,71 | 40+j91,8 | - |
Предварительный расчет потокораспределения в нормальном режиме и послеаварийном режимах, разомкнутой сети.
1. Схема для расчета нормального представлена на рис. 3.8.
Рис. 3.3. Схема для расчета нормального режима
разомкнутой сети
2. Мощности в линиях равны:
узел 1: 
узел 2: 
узел 3: 
узел 4: 
Направление 
необходимо изменить поскольку в результате расчетов значение получилось отрицательным. 
Рис. 3.4. Схема нормального режима
разомкнутой сети с учетом изменения направления 
ПАР возникающие при разрыве цепи в любой линии, не изменят потокораспределение. Поэтому его рассмотрение нецелесообразно.
Сведём результаты расчёта в таблицу 3.4.
Таблица 3.4. Потокораспределение в разомкнутой сети
| Наименование режима | МВА
| МВА
| МВА
| МВА
|
| Нормальный | 
| 
| 
| 
|
| Послеаварийный при отключении одной цепи линии |
|
|
|
|
ВЫБОР НОМИНАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Кольцевая сеть.
1. Длины линий приведены в таблице 3.1, а мощности – в таблице 3.3. Определим рациональные напряжения в каждой линии, учитывая, что активная мощность является действительной составляющей полной мощности:
линия Л1: 
линия Л2: 
линия Л3: 
линия Л4: 
линия Л5: 
2. Наибольшим рациональным напряжением является напряжение в линии Л1, которое равно 148,867 кВ. Ближайшим стандартным напряжением является напряжение 110 кВ. Поэтому в качестве номинального напряжения кольцевой сети принимаем напряжение 110 кВ.
Разомкнутая сеть.
1. Длины линий приведены в таблице 3.1, а мощности – в таблице 3.4. Рациональные напряжения в каждой линии равны:
линия Л1: 
линия Л2: 
линия Л3: 
линия Л4: 
2.Наибольшим рациональным напряжением является напряжение в линии Л1, которое равно 148,898 кВ. Ближайшим стандартным напряжением является напряжение 110 кВ. Поэтому в качестве номинального напряжения разомкнутой сети принимаем напряжение 110 кВ.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 353; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!