Штрафы за нарушение правил перевозки Опасных грузов

Практическое занятие №1 Подготовка груза к перевозке

Задания

1. выбрать груз согласно индивидуальному заданию по классу опасности : Класс 8. Едкие коррозионные вещества

2. требования к упаковке (ГОСТ)

3. требования к перевозке (ГОСТ)

4. маркировка, картинка перевозки

1. Едкие коррозионные вещества (ЕВ) могут своим химическим воздействием вызвать се-рьезные повреждения живой ткани при контакте (повреждения кожи, поражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей), в случае утечки или просыпания, вызвать повреждения или даже разрушение сооружений и транспортных средств или грузов, а также послужить причиной пожара при взаимодействии с другими химическими веществами.

К ЕВ относятся все едкие и коррозионные вещества, которые могут:

вызвать повреждение кожи, слизистых оболочек глаз, дыхательных путей;

вызвать коррозию транспортных средств, сооружений или груза;

быть причиной пожара при взаимодействии с органическими материалами и некото-рыми химическими веществами.

Пары, газы и пыль многих едких и коррозионных веществ обладают ядовитыми свойствами, и, при попадании в дыхательные пути или внутрь, могут вызвать отравление.

К опасным грузам класса 8 относятся, например:

№ ООН 1791 Гипохлорита раствор;

№ ООН 1823 Натрия гидроксид твердый;

№ ООН 1830 Кислота серная;

№ ООН 2794 Батареи жидкостные кислотные.

Серная кислота – это сильно гигроскопичная маслообразная жидкость, способная вызывать очень сильные ожоги и требующая специальных условий хранения и перевозки.

2. Упаковка
1) Контактную техническую 1-го и 2-го сортов и регенерированную серную кислоту заливают в стальные специализированные контейнеры типа СК-5Ц по ГОСТ 30302, в стальные бочки по ГОСТ 17366 или ГОСТ 26155, специализированные контейнеры-цистерны (танки-контейнеры для серной кислоты типа ИМО 1 и др.) или специализированные контейнеры средней грузоподъемности типа 31HZ1 (полимерная емкость в металлическом каркасе) по нормативным документам или технической документации.

Допускается улучшенную серную кислоту заливать в специализированные контейнеры средней грузоподъемности (полимерная емкость в металлическом каркасе), изготовленные по нормативным документам или технической документации.

Налив кислот проводят в чистую герметичную, проверенную и признанную годной к эксплуатации тару потребителя или изготовителя.

Расчет уровня заполнения тары проводят с учетом полного использования их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур в пути следования.

2) Контейнеры-цистерны и тара по 3.4.1 должна соответствовать требованиям рекомендаций [4], правилам [5], ГОСТ 26319 и иметь заключение о пригодности и сертификат соответствия требованиям нормативных документов и международных и национальных технических регламентов по перевозке опасных грузов, выданные компетентным органом. Используемая тара должна соответствовать группе упаковки не ниже II согласно ГОСТ 26319 и рекомендациям [4].

3) Горловины бочек и контейнеров должны быть тщательно герметизированы фторпластовыми прокладками или прокладками из других материалов, стойких к действию серной кислоты.

4) Пределы допускаемых отрицательных отклонений содержимого нетто (массы нетто) от номинального количества должны соответствовать ГОСТ 8.579.

3. ГОСТ 2184-2013 Кислота серная техническая. Технические условия
ГОСТ 2184-2013
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Класс опасности груза: 8 (вещества высокоопасные)

Состояние при нормальных условиях: жидкое

Код по ООН: 80–1830

Условия транспортировки

Транспортируется в емкостях из нержавеющей стали, пластиковых емкостях, алюминиевых емкости.

Моется обычной водой.

При перевозке машина должна быть в обязательном порядке оборудована:

Ящиком с песком объемом не менее 3 м³
Комплектом АДР (перчатки, фонарь, специализированная аптечка)
Огнетушителями, 2 штуки не менее чем по 6 литров, и 1 не менее чем 3 литра
Аварийным отключением «массы» кнопкой в кабине водителя в дополнении к кнопке на кузове.
На автомобиле должны быть установлены таблички «опасный груз»:

Правила погрузки и выгрузки

Погрузка Соляной кислоты в транспортное средство производится по следующей методологии:

Установить машину на площадку для погрузки;
Выключить двигатель и обесточить автомобиль;
Присоединить «массу» автомобиля к системе уравнивания потенциалов, заземлить;
Открыть люк цистерны, или клапан для выравнивания давления внутри цистерны с атмосферой;
Присоединить шланг заливного насоса к патрубку подачи продукта. При этом использовать необходимый переходник;
Удалить людей с погрузочной площадки на расстояние не менее 15 метров;
Дистанционно включить подачу продукта в цистерну;
Контролировать отсутствие утечек и объем загружаемого продукта;
После залива необходимого объема продукта выключить насос, отсоединить заливной шланг, закрыть клапан на цистерне;
Проконтролировать наличие и надежность установки табличек «опасный груз», включить сигнальный маячек «мигалку»;
Проконтролировать наличие и корректность заполнения:

Путевого листа;
Товарно-транспортной накладной;
Паспорта безопасности вещества (продукта);
Сертификата безопасности на груз и упаковку;
Свидетельство о допуске водителя транспортного средства к перевозкам опасных грузов;
Свидетельство о допуске автотранспортного средства к перевозке опасных грузов.

Штрафы за нарушение правил перевозки Опасных грузов

Ответственность за «Нарушение правил перевозки опасных грузов», статья 12.21.2. кодекса об административных правонарушений, предусматривает следующие санкции:

Для водителя — штраф от 2 000 до 2 500 рублей или лишение прав на срок 4–6 месяцев;
Для должностного лица — штраф от 15 000 до 20 000 рублей;
Для юридического лица (организации-перевозчика) — штраф от 400 000 до 500 000 рублей.

4. Маркировка едких коррозионных веществ

Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 187; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Мы поможем в написании ваших работ!