Интегрированная система судна и место в ней ИСМ.
Морское судно является подвижным плавучим объектом, предназначенным для выполнения определенной целевой функции (перевозки грузов, пассажиров, лова рыбы, прокладки различного вида кабелей, выполнения гидрографических работ и т.д.). Оно оснащено оборудованием для:
обеспечения движения и маневрирования,
осуществления внешней и внутренней радиосвязи, снабжения энергией различных ее судовых потребителей, поддержания условий обитаемости экипажа и функционирования судовых механизмов,
борьбы за живучесть судна и за предотвращение потери эксплуатационных свойств,
достижения предписанных целей функционирования, выполнения других функций.
Совокупность судового оборудования, выполняющего указанные функции, называют судовыми техническими средствами (ТС). К ним относят механизмы движительно-рулевого комплекса, источники выработки разных видов энергии, механизмы, агрегаты, установки всех судовых систем и устройств.
Управляющие судовыми техническими средствами комплексы представляют собой сложные эргатические (человеко-машинные) системы. Как всякая эргатическая система, управляющий судовой комплекс включает в себя две части: "человека" и искусственную систему (средства автоматики). На современных судах для решения задач управления судовым оборудованием на всех уровнях используются средства микропроцессорной техники (СМТ).
/Интегрированная микропроцессорная система, управляющая судовыми процессами (судовождением, выработкой энергии, и т.д.) с целью обеспечения безопасности и выполнения задачи функционирования судна, ниже называется интегрированной системой судна {ИСС). Ее объект управления включает в себя корпус судна и совокупность всех судовых технических средств.
|
|
|
ИСС является многоконтурной системой и включает разного вида и различного уровня управляющие устройства и системы, осуществляющие сбор и обработку информации о состоянии различных управляемых судовых объектов и внешней среды, выработку решений о воздействии на объекты и их исполнение.
Единый способ преобразования и передачи информации в СМТ позволяет
Рисунок 1. Схема интегрированной системы судна.
интеграцию устройств управления нижнего уровня с целью создания системы для решения задач более высокого уровня обеспечивать с помощью программных средств и информационных каналов между интегрируемыми объектами. Это освобождает судно от различного вида механических, электрических, пневматических, гидравлических и другого вида «жестких» передач между интегрируемыми устройствами и позволяет резко уменьшить стоимость судовых систем управления и их установки на судне.
|
|
|
Объем задач, решаемых электронными управляющими комплексами различных судов, и структура этих комплексов неодинаковы. Это зависит от степени автоматизации задач управления судном. Электронные управляющие судном комплексы могут состоять из отдельных несвязанных подсистем, решающих определенные локальные задачи. На современных судах электронные проблемно- ориентированные подсистемы объединяются в единую интегрированную систему судна.
Объединение названных систем в ИСС обычно производится с помощью магистрального кольцевого информационного канала.
По существу ИСС представляет собой локальную информационную сеть, чаще всего основанную на фиброоптической технологии. Отдельные входящие в ИСС системы также могут иметь структуру сетей.
Выход из строя одной из систем в сети ИСС не влияет на работоспособность других систем, если только выполнение их функций не зависит напрямую от информации вышедшей из строя части. Сетевое построение также обеспечивает открытость ИСС, позволяющую расширять ее состав путем подключения к магистрали новых систем и сетей.
Интегрированная система ходового мостика является главной в ИСС и исполняет роль ее управляющего центра.
Специальные требования к ИСМ изложены в Приложении 1 резолюции ИМО MSC.64(67) - Рекомендации по эксплуатационным требованиям к интегрированным системам ходового мостика. Эта резолюция была принята 5 декабря 1996 года.
Анализируя рекомендации ИМО в отношении интегрированных систем ходового мостика, можно выделить требования
1. к объединяемому оборудованию
2. к интеграции.
3. к взаимодействию;4.
4. к контролю работы;
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 811; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!