Допустимые отклонения при установке опор
СОДЕРЖАНИЕ
| ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ | 3 | |
| 1 | ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ | 4 |
| 2 | ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ | 4 |
| 3 | ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ | 11 |
| 4 | ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ | 29 |
| 5 | ОХРАНА ТРУДА | 32 |
| 6 | ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ | 34 |
| 7 | СОСТАВ БРИГАД | 34 |
| 8 | ВЕДОМОСТЬ МАШИН, МЕХАНИЗМОВ, ОСНАСТКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ | 34 |
| ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ | 36 |
ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ
| № п/п | Должность | Фамилия И.О. | Подпись |
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
|
|
|
1. Технологическая карта разработана на сооружение вдольтрассовой воздушной линии электропередачи ВЛЗ-10кВ применительно к объекту «Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ Северо-Западного региона» Участок «Грязовец – КС Славянская» км 395 – км 538».
2. При выполнении работ следует руководствоваться требованиями следующих нормативных документов:
- СП 48.13330.2011 (актуализированная редакция СНиП 12-01-2004) Организация строительства;
- СНиП Ш-42-80. Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ;
- СНиП 3.05.06-85. Электротехнические устройства;
- СНиП 3.02.01-83 Земляные сооружения, основания и фундаменты;
- ПУЭ. Правила устройства электроустановок;
- ВСН 009-88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Средства и
установки электрохимзащиты;
- ВСН 012-88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль
качества и приемка работ;
- ВСН 014-89. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Охрана
окружающей среды;
- ВСН 015-89. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Линии связи и электропередачи;
- СТО Газпром 2-6.2-1028-2015. Категорийность электроприемников промышленных объектов ОАО «Газпром»;
|
|
|
- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное
производство.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
2.1 В состав работ, рассматриваемых картой, входят:
Подготовительные работы на трассе ВЛЗ-10кВ;
· Сборка железобетонных опор;
· Устройство котлованов под опоры;
· Установка опор;
· Заземление опор;
· Монтаж КТП/С-16-10/0,23
· Монтаж проводов.
ВЛЗ 10кВ выполняются на опорах повышенной надежности с самонесущим изолированным проводом марки СИП-3 сечением 1x50мм², 1x75мм².
Применяемые машины и механизмы при строительстве ВЛЗ-10кВ:
- бурильно-крановая машина БМ-205 (либо аналогичная);
- автокран типа КС-35715 (либо аналогичный);
- экскаватор САТ 330 (либо аналогичный).
До начала производства основных строительно-монтажных работ по устройству ВЛЗ должна быть произведена разбивка опор линии электропередачи и закрепление их в натуре.
2.2 Транспортировка железобетонных опор
Транспортировку железобетонных опор выполняют на специально оборудованных машинах. Железобетонные стойки грузят монтажными петлями вверх, на подкладки прямоугольного сечения. Количество рядов должно быть не более трех.
|
|
|
Расстояние между подкладками должно исключать опасные прогибы и повреждения опор. Прокладки должны располагаться одна под другой по вертикали на расстоянии от концов платформы 0,2 длины опоры. Толщина прокладок должна быть не менее 110мм и больше высоты монтажных петель.
Для предотвращения боковых смещений опоры крепятся через деревянные прокладки откидными стойками.
Строповка опор производится за две крайние монтажные петли. При погрузке-разгрузке железобетонные опоры не должны подвергаться резким толчкам, ударам, рывкам и сбрасыванию.
Развозить железобетонные опоры по трассе следует без перевалки. Укладывают опоры на расстоянии 0,5-1м от оси линии электропередачи. Центр тяжести опор должен находиться напротив пикета.
Погрузка, разгрузка и складирование опор должны выполняться с соблюдением мер предосторожности, исключающих возможность их повреждения.
При транспортировке барабанов с кабелем каждый барабан должен быть укреплен в кузове автомашины упорами, скрепленными продольными брусьями с помощью скоб. Для погрузки и разгрузки барабанов используют автокраны, в исключительных случаях допускаются погрузка и выгрузка барабанов вручную по наклонной плоскости. При разгрузке барабаны обязательно должны тормозиться, для чего используют лебедку (трактор), к которой крепят тормозной канат.
|
|
|
Погрузочно- разгрузочные работы производят под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ (прораб, бригадир, мастер и др.). Он обязан следить за правильной установкой груза на транспортное средство, исправным состоянием подъемно-транспортного оборудования, сохранностью грузов при их погрузке, перевозке и разгрузке, соблюдением правил охраны труда, должен инструктировать водителей. Далее опоры собирают.
2.3 Сборка опор
Список применяемых опор приведен в таблице 1.
Сборку опор на пикете необходимо производить до рытья шурфов для их установки.
Размер площадки для сборки опор должен обеспечивать удобство выкладывания деталей опор и свободный проход для бурильно-крановой машины, автокрана и трубоукладчика.
До начала сборки опор проводят развозку и выкладку деталей опор на пикетах. Площадка для сборки опор должна быть очищена от посторонних предметов: камней, хвороста, пней, а в зимнее время от снега.
Сборка железобетонных опор ВЛЗ- 10кВ включает следующие основные операции:
- выкладку стойки и подкоса на подкладки;
- закрепление траверс;
- установка изоляторов;
- крепление ригеля или плиты (для анкерных опор, угловых и концевых с подкосом);
- установку узла крепления подкоса (для опор с подкосом);
- заземление траверс;
При сборке опор закрепляют на стойке траверсы, ригели и др. металлоконструкции, прокладывают заземляющий спуск, наносят нумерацию и предупредительные плакаты.
Траверсы устанавливают на стойки опор и закрепляют хомутами.
Таблица 1
| Наименование опор | Высота нижнего провода, м | Типовой проект, номер листа |
| Промежуточная опора П10-105.1л с КТП/С | 8,15 | СП/15-052-03 |
| Промежуточная опора П10-105.1л с КТП/С | 7,65 | СП/15-052-02 |
| Анкерная ответвительная опора А010-105.1-Р с разъединителем | 8,15/7,6 | СП/15-052-09 СП/15-052-доп-02 |
| Анкерная опора А10-105.1 | 7,7 | СП/15-052-05 СП/15-052-07 |
| Концевая опора К10-105.1-Р с разъединителем | 7,7 | СП/15-052-07 СП/15-052-16 |
| Анкерная угловая опора АУ10-105.1 | 7,65 | СП/15-052-08 |
| Переходная промежуточная опора ПП10-115.1/65.1 | 13,4 | СП/15-061-02 |
| Переходная угловая опора ПУП10-115.1/65.1 | 13,3 | СП/15-061-03 |
| Переходная угловая анкерная опора ПУА10-115.1/65.1 | 12,6 | СП/15-061-06 |
| Анкерная опора А10-105.1-Р с разъединителем | 7,7 | СП/15-052-07 СП/15-052-18 |
| Анкерная опора А10-105-Р с разъединителем | 7,7 | СП/15-052-09 СП/15-052-18 |
| Анкерная ст. опора АС10ПИ-1АМ с разъединителем | 7,7 | ЭЛ-ТП.10-220-02.02.16; 49 |
| Концевая ст. опора АС10ПИ-1АМ с разъединителем | 7,7 | ЭЛ-ТП.10-220-02.02.16; 50 |
| Анкерная ответвительная ст. опора АСО10ПИ-3АМ с разъединителем | 9,35 | ЭЛ-ТП.10-220-02.02.26; 101 |
| Анкерная ст. опора АСО10ПИ-1АМ | 9,5 | ЭЛ-ТП.10-220-02.02.23 |
| Анкерная угловая ст. опора АУС10ПИ-1АМ | 7,7 | ЭЛ-ТП.10-220-02.02.21 |
| Промежуточная ст. опора ПС35ПИ-1М | 18,5 | ЭЛ-ТП.10-220-02.02.12 |
| Переходная промежуточная опора ПП10-115.1/63 | 13,4 | СП/15-061-03 |
| Промежуточная опора П10-105.1л | 7,65 | СП/15-052-03 |
| Концевая опора К10-105.1 | 7,4 | СП/15-052-05 |
| Промежуточная опора П10-105.1м-0 (УОП) | 7,15 | СП/15-052-23 |
| Промежуточная опора П29 | 7,0 | 26.0085-02 |
| Переходная промежуточная опора ПП29 с приставками ПТ45 | 11,3 | 26.0085-04 СП/13-035-04 |
| Концевая опора А29 с кабел. муфтой, ОПН и переносным заземлением | 7,0 | 26.0085-08 26.0085-23 |
| Угловая анкерная опора УА29 | 6,8 | 26.0085-12 26.0085-14 |
| Переходная угловая анкерная опора ПУА29 с приставками ПТ60 | 12,6 | 26.0085-14 СП/13-0035-24 |
| Переходная промежуточная опора ПП29 с приставками ПТ60 | 12,8 | 26.0085-04 СП/13-035-05 |
| Концевая опора А29 с кабельной муфтой | 7,0 | 26.0085-10 26.0085-23 |
| Переходная угловая анкерная опора ПУА29 с приставками ПТ45 | 11,1 | 26.0085-14 СП/13-035-22 |
| Концевая опора А10-105.1-РМ с разъединителем и каб. муфтой | 7,7 | СП/15-052-07 СП/15-052-21 |
| Анкерная опора А10-105.1-Р90 с разъединителем под углом 90 гр. | 7,7 7,6 | СП/15-052-07 СП/15-052-19 |
| Переходная промежуточная опора ПП10-112/45 | 11,15 | СП/13-035-02 |
| Переходная промежуточная опора ПП10-112/45 | 13,4 | СП/15-061-02 |
| Переходная промежуточная опора ПП10-112/60 | 13,55 | СП/13-035-03 |
| Переходная анкерная опора ПА1-10-112/45 | 12,65 | СП/15-061-04 |
| Ответвительная анкерная опора АСО10ПИ-2АМ с разъединителем | 9,45/8,8 | ЭЛ-ТП.10-220.02.02.25; 136 |
После установки траверс на штырях закрепляют изоляторы.
Установив все детали на опорах, приступают к заземлению металлических траверс. Рабочей документацией предусмотрено выполнение заземления опор ВЛЗ-10кВ согласно типового проекта 3.407-150.
Траверсы заземляют стальным проводником диаметром Ø10 и Ø16мм при помощи сварки. Использовать для заземления гайки хомутов, крепящих траверсы к стойкам, не допускается.
Сборку железобетонных опор проводят звеном из пяти человек:
электролинейщика 4-го разряда;
двумя электролинейщиками 3-го разряда;
шофером 2-го класса;
машинистом 5-го разряда.
Для сборки опор звеном применяют бригадную машину КАМАЗ (либо аналогичную) и сварочный агрегат АДД-300 или АСБ-300. В условиях болот для перевозки рабочих от
пикета к пикету с инструментами используют болотный трактор Т-100МБ с волокушей
или гусеничный тягач-транспортер ГТ-Т (либо аналогичную технику).
Основные инструменты, применяемые при сборе железобетонных опор: гаечные
ключи, ломики, кувалда, деревянный молоток, стропы.
По окончании операций по сборке опор, т.е. после установки траверс и других
деталей, опоры маркируют. Согласно требованию ПУЭ “Правила устройства электроустановок. Издание 7” на опорах ВЛ на высоте 2-3м наносят следующие постоянные знаки:
-порядковый номер опоры, номер ВЛ или ее условное обозначение – на всех опорах;
-информационные знаки с указанием ширины охранной зоны ВЛ – расстояние между информационными знаками -500м;
После окончательной сборки опор начинают их устанавливать.
2.4 Установка опор
Установка опор представляет собой комплекс работ, включающий рытье котлованов, подъем опор, их выверку и закрепление, обвалование опор.
Котлованы роют бурильными машинами с диаметром бура, обеспечивающим
погружение опор в котлован минимального диаметра. Перед бурением котлованов
необходимо убедиться в том, что пикетный знак закреплен правильно, визуально
сопоставляя с чертежом его расположение.
Поскольку бурение котлованов - одна из самых ответственных операций, необходимо строго соблюдать точность бурения, т.е. устанавливать бур строго над точкой пикетного знака.
Для сложных опор с подкосами котлованы роют теми же бурильными машинами с
незначительной доработкой грунта вручную в котловане для установки подкоса. Схемы
разбивки котлованов под сложные опоры приведены на рис 1.
Разрыв во времени между разработкой котлованов и установкой в них опор не должен превышать более одной смены.
Опоры устанавливают теми же бурильно-крановыми машинами, автомобильным краном в заранее пробуренный котлован. При монтаже опоры бурильно-крановую машину или автомобильный кран устанавливают в положение для подъема опоры (рис. 2). К опоре немного выше центра тяжести, считая от ее основания, прикрепляют строп и другим концом накидывают его на крюк подъемного механизма. К вершине опоры и на расстоянии 3 - 3,5 м от ее основания прикрепляют стропы (оттяжки) длиной 15,0 - 20,0 м. После этого опору поднимают до вертикального положения на 20 - 30 см над землей, с помощью оттяжек направляют в котлован и проверяют правильность ее установки.
После выверки опор пазухи между стенками котлована и стойкой засыпают песчано-гравийной смесью. При этом тщательно уплотняют грунт слоями по 20 - 30 см. Не допускается использование для обратной засыпки растительного слоя почвы, мерзлых грунтов, а также мягкопластичных глин и суглинков.
| 2500 |
| 2500 |
| 4200 |
| 4200 |
Рис. 1 Схема котлованов под сложные опоры:
а – с установкой плиты (диаметр бура 650 и 450 мм); б – без установки плиты (диаметр бура 500 мм); 1-стойка; 2-подкос; 3-доработка вручную;
4-повторная (обратная) засыпка
Рис.2 Схема размещения механизмов для установки опор
Допустимые отклонения при установке опор
Таблица 2
| Показатели | Железобетонные опоры |
| Отклонение опоры от вертикальной оси вдоль и поперек линии (отношение величины отклонения верхнего конца стойки опоры к ее высоте) | 1:150 |
| Выход опоры из створа линии (при длине пролета до 200 м), мм | 100 |
| Уклон траверсы (отклонение от горизонтали) | 1:100 |
| Разворот траверсы относительно линии, перпендикулярной к оси ЛЭП (для угловой опоры относительно линии, перпендикулярной к биссектрисе угла поворота трассы), мм | 100* |
* При горизонтальном смещении конца траверсы.
В процессе засыпки опора должна удерживаться подъемным механизмом в
вертикальном, выверенном положении. После засыпки котлована не менее чем на 2/3 его
глубины стропы освобождают, а подъемный механизм переводят на установку следующей
опоры. Одновременно окончательно засыпают пазухи и устраивают банкетки, подсыпая
грунт к опоре на 20 - 30 см выше уровня земли для последующей осадки грунта. Допустимые отклонения от проекта при установке опор должны соответствовать требованиям СНиП 3.05.06-85, приведенные в таблице 2.
При монтаже сложных опор сначала устанавливают вертикальную стойку как описано выше. Затем в пробуренный котлован опускают подкос. Верхней оттяжкой и движением стрелы крана предварительно фиксируют верх подкоса на стойке опоры. После засыпки и утрамбовки пазух окончательно крепят откос к стойке, т.е. поднимается на опору электромонтажник и затягивает гайки на шпильках узла крепления подкоса к стойке. Для опор с двумя подкосами второй подкос устанавливают после окончания всех работ на первом подкосе.
Установку ж/б опор и бурение котлована выполняет звено из пяти человек:
- машиниста бурильно-крановой машины 5-го разряда;
- электролинейщика 4-го разряда;
- трех электролинейщиков 3-го разряда.
Звено использует бурильно-крановую машину БМ-302 (либо аналогичную) или автомобильный кран КС-561 (либо аналогичный), а также следующие приспособления и инструменты: стальную рулетку длиной 20,0 м, металлический метр, ломы, лопаты, трамбовки, стропы, веревки, гаечные ключи, когти для железобетонных опор и монтерские пояса.
Заземление опор ВЛЗ-10кВ выполняется согласно типовому проекту 3.407-150. Проектом предусмотрено устройство второго заземляющего спуска на анкерных опорах.
Вертикальные электроды заземления на глубину 3,0 - 6,0 м погружают ввертыванием или вдавливанием, а на глубину до 12,0 м - забивкой с помощью электромолотков. При незначительном числе вертикальных электродов заземления и отсутствии средств механизации заглубление может быть выполнено вручную при помощи кувалды или других простых приспособлений.
ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ
3.1. Монтаж проводов
Технология раскатки проводов СИП-3 предусматривает выполнение следующих работ:
- установка механизма для раскатки проводов около анкерной опоры;
- снятие обшивки с барабанов;
- установка барабанов с проводом на раскаточные устройства;
- раскатка троса-лидера;
- раскатка проводов в анкерном пролете под тяжением.
До начала работ по раскатке проводов СИП-3 следует на расстоянии 15-20 м от второй анкерной опоры подготовить площадку, установить и надежно закрепить на ней раскаточные устройства (рис.3).
Последовательно установить на раскаточные устройства барабаны с проводом.
Подготовить и установить на траверсе первой анкерной опоры три раскаточных ролика. Аналогично установить раскаточные ролики на траверсе второй анкерной опоры (рис.4).
Рис.4 Схема раскатки проводов СИП-3 в анкерном пролете
Подготовить к работе раскаточный механизм:
- установить барабаны с тросами-лидерами соответствующей длины; проверить работоспособность двигателя;
- проверить наличие и целостность монтажных чулков;
- подготовить площадку около первой анкерной опоры;
- установить и закрепить на расстоянии 10-15 м от опоры раскаточный механизм.
Бригада электромонтажников делится на два звена, которые ведут работы параллельно. Одно звено в составе двух электромонтажников готовит к раскатке барабаны с проводом СИП. Другое звено в составе трех электромонтажников закрепляет раскаточный механизм и производит раскатку тросов-лидеров с одновременной укладкой их на монтажные ролики, закрепленные на траверсах опор в анкерном пролете. Тросы-лидеры натягивают от раскаточного механизма до барабанов с проводами.
Подъем тросов на опоры производится по мере продвижения вдоль анкерного пролета от раскаточного механизма к барабанам с проводом.
У очередной опоры один электромонтажник поднимается на опору, устанавливает ролики, с помощью короткого каната, (троса) поднимает на траверсу и последовательно укладывает на ролики, начиная каждый раз с дальнего от электромонтажника ролика.
При одновременной протяжке трех тросов-лидеров обязательно использование тросов разной окраски во избежание непроизвольного изменения фазировки проводов при их раскатке по пролету.
Два электромонтажника удаляют наружную обшивку барабанов. Щеки барабанов должны быть полностью освобождены от гвоздей и других острых предметов, которые могут повредить изолирующее покрытие проводов в процессе раскатки. Далее выполняют осмотр наружных витков провода, отмечая обнаруженные повреждения изолирующего покрытия для последующего ремонта. Разворачивают барабаны с проводом СИП-3 относительно оси раскатки таким образом, чтобы после их установки на раскаточные устройства и в процессе раскатки провод свободно сходил с верхней части барабанов.
Раскатка проводов СИП должна производиться под тяжением. Для этого подставки барабанов должны иметь тормозное устройство или должно быть предусмотрено внешнее торможение, исключающее провисание проводов до земли.
После установки на подставки с них сматывают вручную в сторону раскатки 10-15м провода, проверяют плавность вращения барабанов, надежность их закрепления на раскаточных устройствах.
На первой и второй анкерных опорах тросы-лидеры укладывают в сдвоенные ролики (рис.5), закрепленные на траверсах опор.
Рис.5 Монтажный ролик для установки на анкерных опорах, ограничивающих монтируемый анкерный пролет
После окончания раскатки тросов-лидеров последовательно на свободные концы проводов надевают монтажные чулки (рис.6), закрепленные на концах тросов-лидеров. Один электромонтажник сжимает чулок, в результате чего диаметр чулка увеличивается, а другой электромонтажник вставляет свободный конец провода СИП-3 в чулок. Снятие изолирующего покрытия с провода не требуется. После освобождения от сжимающего усилия раскаточный чулок плотно охватывает провод. Для надежного соединения чулка с проводом поверх чулка накладывают два бандажа из изоляционной ленты.
После проверки готовности к раскатке проводов дают команду на запуск двигателя раскаточного механизма. Обязанности между членами бригады распределяются следующим образом:
- один электромонтажник следит за равномерностью намотки тросов-лидеров на катушку раскаточного механизма и одновременностью вращения катушек;
- три электромонтажника следят за плавностью вращения барабанов с проводами;
- один электромонтажник следит за прохождением узлов соединения тросов-лидеров с проводами через изоляторы на опорах, передвигаясь вдоль трассы параллельно движению раскаточных чулков.
Рис.6 Монтажные чулки
Связь между электромонтажниками осуществляют по рации или с помощью флажков на открытых участках.
Раскаточным механизмом создают первоначальное усилие для вытяжки троса-лидера, чтобы избежать касания проводов земли при раскатке.
Когда провода начинают разматываться с барабанов, устанавливают и поддерживают в течение всего процесса раскатки необходимый режим торможения и скорость движения проводов не превышающая 5 км/час.
В процессе раскатки проводов осуществляют постоянный надзор за проводами, чтобы избежать их случайного касания деревьев, земли, зданий, металлических и железобетонных элементов опор и повреждения изолирующего покрытия, следят за плавностью прохождения раскаточных чулков через изоляторы. При необходимости процесс приостанавливают и устраняют место опасного прикосновения, отодвигают провод или устанавливают дополнительные ролики. Команды об остановке процесса раскатки передают электромонтажнику, находящемуся у раскаточного механизма.
Процесс раскатки продолжают до тех пор, пока узлы соединения тросов не приблизятся вплотную к ролику первой анкерной опоры. Двигатель останавливают. Провод СИП-3 каждой фазы последовательно закрепляют с помощью специальных монтажных зажимов и временных анкеров (рис.7), предварительно закрепленных на траверсе опоры, при этом должен остаться свободным конец провода длиной 1-2м. Освобождают от монтажного чулка трос-лидер каждого провода и снимают с проводов монтажные чулки, а с траверсы - монтажные ролики.
Рис.7 Анкер временный
1 - карабин; 2 - канат стальной d 8 мм;
3 - зажим монтажный с гладкими сжимающими поверхностями
В процессе натяжения и закрепления проводов СИП-3 в анкерном пролете выполняют следующие работы:
- установка гирлянд натяжных изоляторов вместе с анкерными зажимами на траверсе первой анкерной опоры;
- натяжение проводов СИП-3 и закрепление их на второй анкерной опоре; закрепление проводов на промежуточной опорах.
Последовательно эти операции проводят на всех проводах. Закрепление проводов на опоре должны выполнять два электромонтажника.
Первоначальное натягивание провода допускается осуществлять с помощью автомобиля или вручную, однако при этом натяжение не должно превышать 75% от монтажного. Свободный конец провода навивают на барабан с остатками и необходимо следить за тем, чтобы провод в пролётах не зацепился за какое-либо препятствие. Далее натягивание производят с помощью ручной лебедки.
Натягивание и регулировку проводов производят по монтажным таблицам, соблюдая заданные тяжения и получаемые при этом стрелы провеса в зависимости от температуры окружающего воздуха, сечения монтируемого провода, расстановки опор в анкерном пролете. Натягивание проводов и закрепление их на второй анкерной опоре производят после того, как все члены бригады перейдут к опоре, около которой установлены барабаны.
Натягивание и регулировку проводов производят со стороны второй анкерной опоры последовательно, начиная со среднего провода. Для этого на раме автомобиля закрепляют тяговое устройство (ручную лебедку) грузоподъемностью 1тн. Трос лебедки через динамометр соединяют с монтажным зажимом. Монтажный зажим выбирают таким, чтобы при натяжении исключалось повреждение изоляции провода Обычные монтажные зажимы для неизолированных проводов не пригодны для натягивания проводов СИП-3, необходимо использовать зажимы с гладкой внутренней поверхностью, в которых длина захвата больше, чем у зажима для неизолированных проводов.
При работе с монтажными зажимами, предназначенными для проводов СИП-3, необходимо избегать повреждения изолирующего покрытия или проскальзывания зажима по изоляции, особенно при температуре окружающего воздуха выше +20°С.
Для закрепления провода СИП-3 на изоляторах промежуточных опор используются пружинные спиральные вязки с изолирующим покрытием. Вязку накладывают поверх изолирующего покрытия провода.
Рис.8 Пружинные спиральные вязки
Для анкерного крепления используют комплект их двух спиральных вязок (рис.8). Провод располагают в желобе изолятора, каждую спираль накручивают на провод с противоположной стороны от изолятора.
При использовании на промежуточных опорах штыревых изоляторов раскатку проводов СИП-3 осуществляют при помощи монтажных роликов (рис.9), устанавливаемых на изоляторах или траверсах опор.
Рис.9 Монтажные ролики
На угловых опорах с подвесными или натяжными изоляторами раскатка проводов осуществляется с использованием роликов. После выполнения раскатки, натягивание и регулировки проводов в анкерном пролете, производят затяжку болтов зажима (рис.10).
Визирование стрелы провеса проводов осуществляют с помощью визирных реек, установленных в пролетах во время подготовки проводов к натяжке. Визирование проводов выполняется в соответствии с ведомостью визируемых пролетов и монтажными таблицами стрел провеса. Фактическая стрела провеса провода не должна отличаться от проектной величины более чем на ±5%. При визировании провод подгоняется к линии визирования сверху, поэтому вначале его натягивают выше линии на 0,2 – 0,4м., а затем опускают до проектного уровня стрелы провеса. Таблица монтажных стрел провеса провода СИП-3, сечением 1х50 приведена в таблице №7.
Таблица №7
Рис.10 Схема ответвления от ВЛ на промежуточной опоре П10-105.1м
Вслучае использования при раскатке провода несколько барабанов с проводом производят соединение конца провода одного барабана с началом провода другого барабана. Для этого используют специальные соединительные зажимы, приспособления и инструмент:
- секторные ножницы;
- нож для снятия изоляции или веревка;
- паяльная лампа;
- ручной пресс.
Порядок установки прессуемого соединительного зажима:
- концы проводов состыковывают, определяют и отмечают на них длину участка, с которого необходимо удалить изолирующее покрытие;
- снимают изоляцию с этих участков с помощью специального ножа, веревки или монтерского ножа, при этом не допускать повреждения металлической жилы;
- оголенные участки проводов покрывают нейтральной смазкой и обрабатывают стальной щеткой;
- один конец провода заводят в зажим до упора и опрессовывают, начиная от центра к краю зажима;
- если зажим не имеет изолирующего покрытия, то на второй провод одевается изолирующая термоусаживаемая оболочка, конец провода заводится в зажим до упора и опрессовывается;
- неизолированные части провода и зажим закрывают термоусаживаемой оболочкой и последнюю нагревают паяльной лампой. Начинают обогрев с середины оболочки и перемещают пламя в стороны от центра к краям. Пламя горелки должно быть легкое, желтого цвета (с невысокой температурой). Оболочка охлаждается естественным путем;
- если зажим имеет изолирующее покрытие, то при соединении проводов опрессование выполняют непосредственно по покрытию по специальным ИТЧ рекомендациям, указанным в спецификации к зажиму.
3.2. Монтаж разъединителей
Разъединитель должен устанавливаться на горизонтальной плоскости. Допускается установка разъединителя с приводами (блоком приводов) под углом 20° к горизонтальной плоскости без излома оси «разъединитель –привод». Установить и предварительно закрепить на подготовленные для монтажа конструкции разъединитель и привод без соединения между собой в соответствии с рисунком 11. Монтаж привода производить в соответствии с его инструкцией по эксплуатации.
Рис.11 Монтаж разъединителя
1,2 – контактный вывод; 3,6 – нож контактный; 4 – контакт заземлителя; 5 – разъемный ламельный контакт главного контура; 7 – пластина; 8 – изолятор; 9,11 – заземлители; 12 – труба 32х3,2 ГОСТ 3262-75; 14 – втулка; 15 – рычаг; 16 – контакт; 20 – основание; 21 – вал. С – места смазки
При включении разъединителя убедиться в том, что перекрытие торцов главных ножей составляет 12-14 мм. Этот размер достигается перемещением контактов 1,16 (рис.11) в плавающих отверстиях вдоль оси полюса.
Проверить контактное нажатие главной токоведущей системы при отключенных главных ножах разъединителя. Проверку производить приложением вытягивающего усилия перпендикулярно оси разъемного контакта к отрезку медной шины толщиной, равной толщине ножа, вставленной в разъемный контакт в зоне контактирования.
Проверить контактное нажатие разъемного контакта отключенного заземлителя (рис.11). Проверку производить приложением вытягивающего усилия перпендикулярно оси разъемного контакта к отрезку медной шины сечением 4х20 мм, вставленной в него на расстоянии (16±2) мм от конца ламелей.
Установка разъединителя с приводом:
- втулку 14 (рис.11) надеть на конец вала среднего полюса 21 и приварить;
- заготовить по месту соединительные трубы 12. Соединить привод с валом управления главными ножами разъединителя;
- включить главные ножи разъединителя;
- повернуть вал управления главными ножами привода до упора в положение «Включено»;
- приварить соединительную трубу 12 (рис.12) к втулке 14 и пластине 4 (рис.12). При приварке соединительной трубы 12 от привода к главным ножам подвижный контакт 16 ведущего полюса должен заходить за неподвижный контакт 3 на 2-3 мм относительно осевой линии контактов. Произвести пробные операции включения и отключения;
- соединить привод с валами управления заземлителями разъединителя;
- отключить главные ножи разъединителя;
- включить заземлители так, чтобы расстояние от заходного конца неподвижного контакта до ближайшей боковой поверхности заземлителя составляло 20-25 мм;
- повернуть валы управления заземлителями привода до упора в положение "Включено";
- приварить соединительные трубы 12 (рис.12) к втулкам 14 и пластине 4 (рис.12) привода. Произвести пробные операции включения и отключения заземлителей.
Рис.12 Монтаж разъединителя.
1,2,3 – рукоятка; 4 - основание; 5,6 – угольник; 7 - уголок
Валы рукояток 1, 2, 3 (Рис.11,12,13) привода должны иметь четкую фиксацию конечных положений фиксаторами. Оперирование главными ножами и заземлителями производить без резких рывков, при этом заключительную стадию включения производить с ускорением для обеспечения полного включения контактов. При этом использовать удлинитель рукоятки, изготовленный из трубы 32х3,2 ГОСТ 3262-75 длиной около 400 мм.
Проверить работу механической блокировки на приводе. При этом блокировка не должна допускать оперирования главными ножами при включенных заземлителях и наоборот.
Проверить работу блок-замков (при их наличии) в соответствии с инструкцией на привод.
Произвести регулировку блокировки при установке разъединителя с приводом. Регулировку производить поворотом рукояток 1, 2, 3(Рис.11,12,13) с пластинами до касания их на смежных приводах и перемещением приводов в овальных отверстиях угольников 5, 6 (Рис.11,12,13). На рисунках (Рис.12) показана блокировка для включенного положения разъединителя. То же сделать, при необходимости, для отключенного положения разъединителя.
Проверить, чтобы при включенных главных ножах невозможно было включение заземлителей и наоборот.
Рис.13 Расположение разъединителя на опоре
Подсоединить гибкую ошиновку к контактным выводам 1 и 2 (Рис.11,12,13) токоведущей системы разъединителя, причем аппаратный зажим проводов крепить к верхней (внешней) поверхности контактных выводов.
Во включенном положении разъединителя проверить перекрытие торцов главных ножей, которое должно составлять 12 - 14мм. При необходимости величину данного перекрытия отрегулировать перемещением контактных ножей 3, 6 в плавающих отверстиях вдоль оси полюса.
Присоединение гибкой ошиновки через вспомогательный изолятор к неподвижному контактному выводу 2 (Рис.11,12,13) на поворотной колонке рекомендуется производить следующим образом:
- разъединитель установить во включенное положение;
- закрепить гибкую ошиновку на вспомогательном изоляторе;
- подсоединить к неподвижному контактному выводу поворотной колонки разъединителя аппаратный зажим гибкой ошиновки, предварительно развернув его на 180° по направлению навивки провода.
Размеры гибкой ошиновки, их конфигурацию (форму) выбрать так, чтобы обеспечивалось нормальное включение и отключение разъединителя и не происходило схлестывания проводов соседних полюсов в отключенном и включенном положениях разъединителя, особенно при ветре и протекании тока короткого замыкания.
При подсоединении гибкой ошиновки из провода через вспомогательный изолятор к неподвижному контактному выводу поворотной колонки разъединителя, длина гибкой ошиновки должна быть не менее 1050-1100 мм без учета длины заделки в зажимах, а прямолинейный участок после аппаратного зажима не менее 70 мм. Заземлить раму
После окончания монтажа проверить затяжку всех болтовых соединений, произвести контрольные включения и отключения главных ножей и заземлителей, проверить работу привода.
Произвести зачистку и покраску монтажных швов, а также восстановить лакокрасочное покрытие, поврежденное при монтаже, смазать контактные и шарнирные соединения.
3.3 Монтаж КТП/С-16-10/0,23
Столбовая трансформаторная подстанция 10/0,23 мощностью 16кВА выполнена на железобетонной опоре П10-105.1-Т на базе стойки СВ105.1-5.
На металлоконструкциях, закрепленных на стойке, монтируется оборудование подстанции:
- устройство со стороны высшего напряжения – УВН;
- трансформатор силовой;
- распределительное устройство со стороны низшего напряжения – РУНН;
Устройство со стороны высшего напряжения состоит из траверсы и кронштейна. На металлическом кронштейне устанавливаются высоковольтные предохранители, которые ошиновкой соединяются с линейными изоляторами ВЛ-10кВ и силовым трансформатором.
Силовой трансформатор устанавливается на металлическом кронштейне на высоте 3-3,5м от уровня земли (высота, необходимая для обеспечения габарита до высоковольтных токоведущих частей трансформатора).
Шкаф распределительного устройства низшего напряжения закрепляется на кронштейнах на высоте, удобной (1,0-1,2м) для обслуживания с земли. На крыше шкафа РУНН приварен металлический короб для ввода и вывода проводов.
Ввод низшего напряжения от силового трансформатора в распределительное устройство низшего напряжения выполняется изолированными проводами или кабелем, уложенными вдоль стойки и закрепленными хомутами.
До начала работ по монтажу КТП должен быть выполнен комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных работ:
- установлена ж/б опора П10-105.1-Т;
- смонтированы металлические конструкции для оборудования КТП;
- доставка на место монтажа оборудование КТП;
- проверка грузозахватных приспособлений;
- инструктаж рабочих по технике безопасности.
Доставленная на транспортном средстве в зону монтажа КТП подвергается внешнему осмотру. При отсутствии повреждений она устанавливается грузоподъемным механизмом на бетонное основание. По окончании монтажа к КТП подсоединить заземляющий спуск при помощи зажима.
Устройство защитного заземления производится в следующей технологической последовательности:
- размечают места погружения вертикальных электродов в предварительно вырытой траншее;
- погружают вертикальные электроды из круглой оцинкованной стали диаметром 16мм на глубину 5 м с помощью электровибраторов (либо забивку или закладку в готовые скважины);
- укладывают на дно траншеи горизонтальный заземлитель и заземляющие спуски из оцинкованной полосы 40х4;
- соединяют электросваркой вертикальные заземлители с горизонтальным и вертикальными спусками. Контактные соединения защитного соединения должны находиться от поверхности земли на расстоянии, указанном в рабочем проекте, но не менее 0,6 м;
- изолируют битумным лаком сварные соединения;
- производят обратную засыпку траншеи бульдозером (либо вручную).
Рис.14 КТП/С-16-10/0,23
3.3. Установка птицезащитных устройств
Для предотвращения поражения птиц электрическим током или по другим причинам (например, столкновение), связанным с ВЛ и оборудованием ПС, а также устройства защиты от птиц, предназначенные для предотвращения (снижения) негативного воздействия птиц на ВЛ и оборудование ПС и, как следствие, снижения аварийности в электросетевом комплексе, связанной с жизнедеятельностью птиц установить на опорах ВЛ предусмотренных проектом птицезащитных устройств типа УЗП-10/К-3, УЗП-10/К-4 и УЗП-10/Н-1-У100.
3.4. Разработка траншеи для прокладки кабеля
Снятие плодородного слоя почвы должно производиться с полосы, равной ширине траншеи по верху, плюс удвоенная ширина бермы, а также с места будущего отвала минерального грунта (рис.14).
Снятие и перемещение плодородного слоя почвы следует, как правило, производить бульдозером вдоль оси траншей с выездом к полосе отвала под углом 45°. При невозможности использования механизмов, снятие и перемещение плодородного слоя почвы производится вручную. Полоса отвала снятого плодородного слоя почвы должна быть параллельна оси траншеи и располагаться на расстоянии более 6 метров от края траншеи (таблица №8).
Рытье траншеи производится лобовым забором одноковшовым экскаватором, оборудованным обратной лопатой. Грунт разрабатывается в отвал вдоль края траншеи с дальнейшим использованием его для обратной засыпки.
На поворотах траншею роют так, чтобы при изгибе кабелей не повреждалась их изоляция (рис.15).
Рис.14 Поворот кабельных трасс:
а, б – поворот кабелей
Перед укладкой кабеля дно траншеи выравнивается. На дне устраивается «подушка» высотой 150 мм из песка. Подготовка траншеи к прокладке кабеля оформляется Актом приемки траншеи под монтаж кабеля (И 1.13-07, форма 14а). Перед укладкой кабеля в траншею из нее должна быть откачана вода, удалены камни, комья земли, строительный мусор.
3.5. Прокладка кабелей в траншеях, трубах
Прокладка кабеля в траншее осуществляется в соответствии с рабочей документацией и согласно требованиям ПУЭ.
Минимальный радиус изгиба кабеля при прокладке должен быть не менее 15Dн для трехжильных кабелей, где Dн – наружный диаметр кабеля.
Работы по прокладке кабеля состоят из следующих технологических операций:
- раскатка кабеля с барабана;
- укладка кабеля в траншею;
- снятие исполнительного чертежа;
- подсыпка кабеля слоем песка толщиной не менее 0,15м.;
- защита кабеля от механических повреждений (если предусмотрено проектом);
- осмотр трассы и составление акта на скрытые работы;
- окончательная засыпка кабеля.
Раскатку кабеля производят вручную с установкой барабана с кабелем на домкраты. Вращая барабан вручную, его разматывают и переносят вдоль трассы. При этом рабочие передвигаются с кабелем, лежащим на плече, или передают кабель по рукам рабочих, расставленных по трассе. Нагрузка на каждого рабочего, участвующего в ручной раскатке кабеля, не должна превышать 35кг. Кабель должен находиться на одном и том же плече у каждого рабочего, принимающего кабель. Опускать кабель с плеч надо одновременно и в два приема: сначала на уровень опущенной руки, а затем на землю. Категорически запрещается сбрасывать кабель на землю.
Вращая барабан при его передвижении, разматывают кабель и укладывают его сразу на дно траншеи или по бровке траншеи с последующей перекладкой на дно.
При раскатке кабеля у барабана должны находиться два опытных электромонтера, которые следят за размоткой кабеля. В случаи необходимости они дают сигналы об остановке или пуске раскатки кабеля.
Для контроля усилия натяжения кабеля на раскаточном устройстве на тормозном барабане задают допустимое усилие натяжения. Усилия тяжения кабелей должны быть в пределах величин, приведенных в таблице №8.
Таблица №8
| Сечение кабеля, мм2 | Усилия тяжения за алюминиевую оболочку, кН, кабеля напряжением, кВ | Усилия тяжения за жилы, кН, кабеля до 35, кВ | ||||
| 1 | 6 | 10 | медные | алюминиевые многопроволочные | алюминиевые одно- проволочные | |
| Зх25 | 1,7 | 2,8 | 3,7 | 3,4 | 2,9 | 2,9 |
| Зх35 | 1,8 | 2,9 | 3,9 | 4,9 | 3,9 | 3,9 |
| Зх50 | 2,3 | 3,4 | 4,4 | 7,0 | 5,9 | 5,9 |
| Зх70 | 2,9 | 3,9 | 4,9 | 10,0 | 8,2 | 3,9* |
| Зх95 | 3,4 | 4,4 | 5,7 | 13,7 | 10,8 | 5,4* |
| 3х120 | 3,9 | 4,9 | 6,4 | 17,6 | 13,7 | 6,4* |
| 3х150 | 5,9 | 6,4 | 7,4 | 22,0 | 17,6 | 8,8* |
| 3х185 | 6,4 | 7,4 | 8,3 | 26,0 | 21,6 | 10,8* |
| 3х240 | 7,4 | 9,3 | 9,8 | 35,0 | 27,4 | 13,7* |
Не допускается волочение кабеля по земле и дну траншеи. Должна быть обеспечена полная сохранность защитных покровов кабеля.
При сматывании кабеля с барабана принимают меры, исключающие возможность повреждения кабеля в результате прилипания плотно наложенных друг к другу витков кабеля.
При склеивании соседних витков и быстром вращении барабана при размотке возможны недопустимые изгибы и повреждение сматываемого с барабана витка кабеля. Поэтому размотка кабеля должна производиться с минимальной скоростью, а для регулирования частоты вращения барабана производится его торможение. Рабочие наблюдают за правильным сматыванием кабеля, своевременным отрывом склеившихся соседних витков друг от друга, подхватывают сходящий с барабана виток кабеля и, в случае склеивания его со смежными витками, силой отрывают его от них.
В местах пересечения с кабельными линиями, трубопроводом и автодорогой, необходимо защитить кабели в соответствии с проектом.
Для достижения большего допустимого усилия тяжения, кабель следует тянуть за броню. На конец кабеля необходимо смонтировать проволочный чулок. Для предотвращения сползания чулка с кабеля он должен быть бандажирован тонкой стальной проволокой и/или липкой ПВХ лентой. Перед бандажом поверхность следует очистить и обезжирить.
На входах и выходах кабеля из трубы устанавливаются направляющие ролики во избежание трения кабеля о края трубы. Ролики не должны иметь острых граней и заусенцев, которые могут повредить наружный покров кабеля.
На участке протяжки кабеля через трубу используется фал закрепляемый за кабельный чулок при помощи вертлюга.
В местах пересечения с кабельными линиями и трубопроводом протяжка кабеля производится вручную т.к. переходы кабеля через трубу не большие. На входах и выходах кабеля из труб находятся рабочие – на входе рабочий проталкивает кабель, а рабочий на выходе тянет его при помощи фала. Команду на остановку тяжения кабеля дает любой, заметивший неполадки при протяжке (рис.15).
Рис.15 Схема расположения спецприспособлений и людей в местах пересечения с кабельными линиями и трубопроводом на участке протяжки кабеля через трубу
1 - кабель; 2 - трос фала; 3 - направляющие ролики на входе и выходе кабеля из трубы; 4 - система «Кабель – чулок – вертлюг – трос фала».
В местах пересечения с автодорогой протяжка кабеля производится с помощью троса. Трос протягивается через трубу с помощью веревки, заранее протянутой в трубе во время прокладывания трубы. После протяжки троса, один конец на входе трубы с помощью чулка и вертлюга крепиться за броню кабеля. Для предотвращения сползания чулка с кабеля он должен быть бандажирован тонкой стальной проволокой и липкой ПВХ лентой. Второй конец троса на выходе из трубы с помощью удавки через динамометр крепиться к ручной лебедки грузоподъемностью 1т. Ручная лебедка закрепляется на раме автомобиля (рис.16).
Рис.16 Схема расположения спецприспособлений и людей в местах пересечения с автодорогой на участке протяжки кабеля через трубу
1 - Кабель; 2 - трос; 3 - направляющие ролики на входе и выходе кабеля из трубы; 4 - система «Кабель – чулок – вертлюг – трос – удавка – динамометр - ручная лебедка»; 5 – ручная лебедка, закрепленная на раме автомобиля.
Кабель укладывается с запасом по длине 1 - 2 %. В траншее запас достигается путем укладки кабеля «змейкой».
В случае, если после прокладки на барабане остался кабель, необходимо отрезать лишнюю часть кабеля. При отрезке необходимо подложить под виток кабеля доску, при этом необходимо следить за тем, чтобы не повредить оболочку кабеля. После отрезки на барабане необходимо сделать надпись с указанием длины оставшегося кабеля.
3.6. Засыпка траншеи после прокладки кабеля
Перед засыпкой траншеи составляется акт на скрытые работы по прокладке кабеля.
Уложенный в траншее кабель засыпают первым слоем песка 150 мм. При засыпке необходимо следить за тем, чтобы в траншею не попали камни, строительный мусор, глыбы земли. После чего представителями электромонтажной и строительной организаций совместно с представителями заказчика производится осмотр трассы с составлением акта на скрытые работы. После этого траншея окончательно засыпается. Засыпка траншеи комьями мерзлой земли, грунтом, содержащим камни, кусками металла и т.п., не допускается.
При прокладке кабельной линии в незастроенной местности по всей трассе должны быть установлены опознавательные знаки на столбиках из бетона или на специальных табличках - указателях, которые размещаются на поворотах трассы, в местах расположения соединительных муфт с обеих сторон пересечения с дорогами и подземными сооружениями (рис.17).
Рис.17 Знаки закрепления трассы КЛ-10кВ
1 – Труба 50х2 L=1,5м – 1шт; 2 – Информационный знак «Охранная зона кабеля» (280х210) – 1шт; 3 – Сталь листовая горячекатаная S=2,5мм – 0,06м²; 4 – Полоса 4х20 L=280 – 2шт; 5 – Болт М6х10 – 4шт; 6 – Гайка М6 – 4шт; 7 – Шайба 6 – 4шт.
3.7. Прокладка кабеля по блок-боксам
Технология прокладки кабеля по блок-боксам – по кабельным конструкциям и по кабельным конструкциям ведется в соответствие технологической карты СТНГ-ППР-ЕСГ-ЛЧ.ТК-31 «Монтаж электрооборудования и установка блок-контейнеров».
3.8. Монтаж муфт
Монтаж муфт выполняют в соответствии со СНиП 3.05.06-85. Муфты применяются в соответствии с действующей технической документацией на муфты, утверждаемой в установленном порядке.
Кабельные выводы маркируются (снабжаются бирками). После прокладки кабеля и монтажа соединительных муфт выполняют исполнительный чертеж кабельной трассы, при необходимости, с геодезической съемкой и новыми привязками.
3.9. Заключительные работы
В заключительный этап по монтажу воздушной линии электропередачи ВЛЗ-10 кВ входят работы, выполняемые после основных работ:
- уборка территории производства работ по воздушной линии электропередачи ВЛЗ-10 кВ;
- уборка территории временного хранения МТР;
- уборка территории временной стоянки техники, применяемой для производства работ;
- восстановление территории производства работ;
- снятие предупредительных знаков и щитов, ограждений и т.п.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 6192; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!