Общая конструкция транспортно-технологических машин (ТТМ) используемых на предприятии
Оборудование станций технического обслуживания автомобилей (СТОА) по назначению подразделяют на общепроизводственное, технологическое, диагностическое, подъемно-осмотровое и складское.
Общепроизводственное оборудование предназначено для обеспечения нормальной деятельности всего предприятия. Основными группами этого оборудования являются: техническая (котельная, вентиляционные установки и т. п.), транспортная (электрокары, кран-балки, тележки и т. п.), противопожарная (огнетушители, насосные установки и т. п.), канцелярская (столы, шкафы, стулья, компьютеры и т. п.).
Технологическое и диагностическое оборудование предназначено для выполнения технического обслуживания (ТО) и технического ремонта (ТР) автомобилей и классифицируется по функциональному назначению, принципу действия, технологическому расположению, типу привода рабочих органов, степени специализации, уровню автоматизации.
Функциональное назначение оборудования определяется видом работ по ТО и ремонту автотракторной техники, для которого это оборудование предназначено.
Ремонтное оборудование используется на рабочих постах ТР автомобилей (постовое оборудование) и в ремонтных цехах (специальное цеховое оборудование). Подъемно-осмотровое оборудование (канавы, подъемники и т. п.) применяется при ТО и ремонте автомобилей, поэтому его целесообразно выделить в самостоятельную группу. В складских помещениях используется складское оборудование (емкости, стеллажи и т. п.).
|
|
|
Значительную долю ремонтного и подъемно-осмотрового оборудования составляет оборудование рабочих постов и поточных линий. Это оборудование предназначено для того, чтобы обеспечить свободный доступ ко всем элементам автомобиля, безопасность и удобство при одновременном выполнении операций несколькими рабочими сбоку, снизу и сверху автомобиля, удобство, надежность и маневрирование автомобиля на постах ТО и ТР. От оборудования рабочих постов и поточных линий во многом зависит качество выполнения ТО и ТР автомобилей, производительность и условия труда ремонтно-обслуживающих рабочих.
Оборудование постов и поточных линий можно подразделить на следующие основные группы: осмотровые канавы, эстакады, гаражные подъемники и домкраты, подъемно-транспортные устройства, конвейеры и смазочно-заправочное оборудование.
Используемое при диагностике контрольно-диагностическое оборудование позволяет обнаруживать скрытые неисправности автомобилей с количественной оценкой их параметров. При этом нет необходимости в разборке механизмов. Широкое распространение электронных систем управления двигателем (ЭСУД) обусловило создание новых методик диагностики, нового диагностического оборудования и значительного объема сервисной информации. Большое количество различных типов ЭСУД потребовало обеспечить быстрый доступ к технической информации по каждой конкретной модели автомобиля. Только специальное оборудование позволяет производить качественный ремонт автомобиля в короткое время. В основном это касается первого этапа ремонтных работ, на котором надо быстро провести диагностику системы с целью выявления причин неисправностей. Такая задача в наше время решается с помощью специальных приборов и устройств, начиная от дорогостоящих диагностических систем и кончая портативными специализированными модулями и устройствами.
|
|
|
Основное оборудование. Все оборудование для диагностики двигателей можно подразделить на три основные группы:
1) сканеры блоков управления двигателями;
2) измерительные приборы;
3) тестеры исполнительных устройств и узлов двигателя.
На территории автосервиса функционируют следующее оборудование фирменного обслуживания автомобилей. Рассмотрим основное технологическое оборудование, имеющиеся в слесарно-механическом цехе.
|
|
|
- Подъемник NиВbаит НЕВЕТЕСНNIК D - 77694 Кеh1.
Предназначен для подъема автомобилей, массой до 3500 кг на высоту до 2,5 м. После подъема удобным становится замена большинства элементов ходовой части автомобилей, выявление течей, замена масла в агрегатах автомобиля и т.д. Подъемник имеет четыре опоры, что приводит к его малым габаритам, то есть его стойки не мешают удобству работы. Количество таких подъемников составляет две единицы, часто используется в паре со стендом для регулировки развала-схождения колес.
- Стенд НОFМАNN dупаliner 326
Для регулировки развала, схождения и наклона шкворней автомобилей.
Включает электронные датчики, реагирующие на изменения углов до 1. Вся информация выводится на экране монитора специального компьютера с указанием приемлемости данного состояния развала/схождения.
- Подъемник Ноfтапп Dиolift 3200 gtе.
Грузоподъемность 3200 кг. Предназначен для ремонта и проведения диагностики ходовой части автомобильного транспорта.
- Ящик с инструментами Наzer Assistant 168SD.
Имеет исчерпывающий набор инструментов специально адаптированных для ремонта автомобилей.
- Пневматические гайковерты на кождом подъемнике;
- Электрические отвертки у электриков и установщиков дополнительного оборудования;
- Автомат для полной смены масла в АКПП;
- Современные шлифовальные станки;
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 479; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!