Трансформатор тока на линии ГПП-(ТП1-ТП 3 ), ГПП-СД, ГПП-(ТП4-ТП 5 ):
Таблица 3.5 - Приборы, подключенные к ТТ
Прибор | Тип | А, ВА | В,ВА | С, ВА |
A | Э-350 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Wh | САЗ-И681 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
Varh | СР4-И689 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
Итого | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
Рассчитаем вторичную нагрузку трансформаторов тока.
Сопротивление вторичной нагрузки состоит из сопротивления приборов, соединительных проводов и переходного сопротивления контактов:
R2=Rприб+Rпров+Rконт
Rконт=0,1Ом
Сопротивление приборов определяется по формуле:
где Sприб. – мощность, потребляемая приборами;
I2 – вторичный номинальный ток прибора.
Сопротивление проводов: принимаем провод ПВ - 3х2,5; F=2,5 мм2;
R2=Rприб+Rпров+Rк-тов=0,22+0,034+0,1=0,354 Ом.
S2=R2· = 0,354· 52 = 8,85 ВА;
Выбираем трансформатор тока: ТОЛК6-1-600/5-У2, Uн=6 кВ; Iн=600 А;Sн =15 ВА.
Таблица 3.6 - Условия выбора для трансформатора токана линии ГПП-(ТП1-ТП3) и ГПП-(ТП4-ТП5.
Расчетные величины | Условия | По каталогу |
Uн = 6 кВ | = | Uн = 6 кВ |
Iав= А | Iн = 600 А | |
iуд=13,883 кА | Iдин= 26 кА | |
S2 р= 8,85 ВА | S2 н =15 ВА |
Выбираем трансформатор тока: ТОЛК6-1-300/5-У2, Uн=6 кВ; Iн=600 А;Sн =15 ВА.
Таблица 3.7 - Условия выбора для трансформатора токана линии ГПП-(ТП1-ТП3) и ГПП-(ТП4-ТП5).
Расчетные величины | Условия | По каталогу |
Uн = 6 кВ | = | Uн = 6 кВ |
Iав= 224,92А | Iн = 300 А | |
iуд=13,883 кА | Iдин= 26 кА | |
S2 р= 8,85 ВА | S2 н =15 ВА |
Выбираем трансформатор тока: ТОЛК6-1-100/5-У2, Uн=6 кВ; Iн=100 А;Sн =15 ВА.
Таблица 3.8 - Условия выбора для трансформатора тока на линии ГПП-СД.
|
|
Расчетные величины | Условия | По каталогу |
Uн = 6 кВ | = | Uн = 6 кВ |
Iр.СД = А | Iн = 100 А | |
iуд=15,771 кА | Iдин= 26 кА | |
S2 р= 8,85 ВА | S2 н =15 ВА |
Выбор трансформаторов напряжения
Трансформаторы напряжения выбираются по следующим условиям:
1. по напряжению установки: Uном Uуст;
2. по вторичной нагрузки: Sном2 S2расч;
3. по классу точности
4. по конструкции и схеме соединения
Для шин ГПП:
Таблица 3.9 - Приборы, подключенные к ТН
Прибор | Тип | Sоб-ки , ВА | Число об-к | cosφ | sinφ | Число приборов | Робщ , Вт | Qобщ, Вар |
V | Э-335 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 8 | - |
W | Д-335 | 1,5 | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 | - |
Var | И-335 | 1,5 | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 | - |
Wh | СА3-И681 | 3 Вт | 2 | 0,38 | 0,925 | 5 | 30 | 73 |
Varh | СР4-И689 | 3 Вар | 2 | 0,38 | 0,925 | 5 | 30 | 73 |
Итого | 74 | 146 |
Расчетная вторичная нагрузка:
Принимаем ТН типа НТМИ-6
Расшифровка НТМИ-6:
· Н - трансформатор напряжения.
· Т - трехфазный.
· М - масляный (естественное масляное охлаждение).
· И - измерительный с дополнительной обмоткой для контроля изоляции.
· 6 - класс напряжения.
Таблица 3.10 - Условия выбора для ТН
Расчетные величины | Условия | По каталогу | ||
Ораманы жалғау түрі Ү-0/Ү-0/<-0
|
Выбор шин ГПП
Сечение шин выбирают по длительно допустимому току и экономической целесообразности. Проверку шин производят на электродинамическую и термическую стойкость к токам КЗ.
Выбираем твердотянутые медные шины прямоугольного сечения марки ШМТ- 60x6; Iдоп= 1125 А (одна полоса на фазу) , Iав= А; iуд= 15,771 кА
; ; .
а) Iдоп ³ Iав; (1125 A³ 1005,9 A)
б) проверка по термической стойкости к Iкз
в) проверка по динамической стойкости к iуд кз: σдоп=700 кгс/см2
где L=80 см-расстояние между изоляторами; а=60 см-расстояние между фазами; b=0,8 см-толщина одной полосы;
h=6 см-ширина (высота) шины.
Из условия видно, что шины динамически устойчивы.
Выбор изоляторов
Жесткие шины крепятся на опорных изоляторах, выбор которых производится по следующим условиям:
Выбираем опорный изолятор типа ИОР-6-2,5. (Fраз=2500 Н).
1) по номинальному напряжению:
Uн ≥ U уст
6 кВ = 6 кВ.
2) по допустимой нагрузке:
Fдоп ≥ Fрасч
Fдоп=0,6∙Fразруш = 1500
где Fрасч. – сила, действующая на изолятор, ;
Fдоп – допустимая нагрузка наголовку изолятора,
|
|
Fразруш – разрушающая нагрузка на изгиб.
1500 ≥ 80,2 .
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 214; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!