Класс «А» - дистанция-горная-группа



Приложение №1

к положению о проведении Весеннего

студенческого слёта туристов г. Томска

(52-го слёта туристов ТПУ)

 

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ НА ГОРНЫХ ДИСТАНЦИЯХ.

1. Основные положения по дистанциям соревнований.

1. Перечень дистанций:

§ «Полоса препятствий» класса «Б» (дистанция-горная-группа – 1го класса):

- вязка узлов;

- переправа по бревну с наведением и снятием перил;

- П-перила;

- транспортировка «пострадавшего» c медэтапом;

- преодоление болота по жердям;

- бивуак;

 

§  «Полоса препятствий» класса «А» (дистанция-горная-группа – 2го класса):

- навесная переправа;

- подъем с пострадавшим на несущем, спуск пострадавшего на несущем;

- спасение «пострадавшего» в связке-двойке с доставанием рюкзака;

- прохождение «карниза» в связке-двойке с доставанием рюкзака;

 

2. Соревнования проводятся в соответствии с действующими «Правилами соревнований по спортивному туризму» от 22.07.2013, Регламентом (РГ) проведения соревнований по группе дисциплин «дистанция – горная» от 26.01.2016, Регламентом проведения соревнований по группе дисциплин «дистанция – пешеходая» от 28.03.2015 (РП), Условиями (У) проведения соревнований;

* при постановке дистанций соревнований некоторые технические этапы «Полосы препятствий» (дистанций) имитируются на доступном рельефе местности и деревьях

* обязательно наличие рюкзака у команды на этапах с контрольным грузом;

* «пострадавший» на этапах определяется жеребьёвкой непосредственно на этапе;

* все вопросы по условиям, разъяснениям к штрафам будут обсуждаться на судейской с представителями команд и капитанами, протокол судейской будет являться официальным документом при рассмотрении протестов, как дополнение к «Условиям».

* возможны изменения, исходя из условий организации этапов;

* в команде обязательно наличие одной девушки;

* ПС – пункт страховки, ППС – промежуточный пункт страховки;

3. Место команды в соревнованиях на полосе препятствия 1 класса определяется по времени прохождения дистанции с учётом штрафных баллов. Величина одного балла определяется на судейской. В случае равенства результатов, у двух и более команд, преимущество имеет команда, набравшая наименьшее количество штрафных баллов.                                                                                               Место команды 2 класса на отдельном этапе дистанции определяется по времени прохождения этапа с учетом штрафного времени. В случае равенства результатов, у двух и более команд, преимущество имеет команда, набравшая меньше штрафных баллов; в случае полного совпадения результатов времени и штрафов, преимущество имеет команда, стартовавшая ранее.                       Место команды на дистанции 2 класса определяется по общему времени прохождения этапов с учетом штрафного времени, в случае равенства результатов, у двух и более команд, преимущество имеет команда, набравшая меньше штрафных баллов; в случае полного совпадения результатов времени и штрафов, преимущество имеет команда с меньшим временем этапа «подъем с пострадавшим на несущем, спуск пострадавшего на несущем».


Описание этапов дистанций.

2.1. Класс «Б» - дистанция-горная-группа

 

Очередность прохождения этапов определены ниже (п 2.1), очередность команд – по жеребьевке. Прохождение дистанции сквозное. Этапы 1 и 2 проходят с учётом контрольного времени. При превышении КВ судья этапа может снять команду по согласованию с главным судьей. Время на этап 6 в общее время работы на дистанции не входит (на этапе «бальная» система, которая потом переводится в минуты). У команды должен быть рюкзак с контрольным грузом (5 литровая бутылка с водой или эквивалентная ей масса). В случае отсутствия  у команды контрольного груза на предстартовой проверке, ей начисляется 5 штрафных баллов и дается 10 минут на исправление (поиск груза). Если по истечении 10 минут команда не нашла контрольный груз ей начисляется 80 штрафных баллов и команде дается старт. Старт с места этапа «Узлы», финиш там же.

2.1.1. Переправа по бревну через реку (см. п 7.2.1 – 7.2.4 РП)

Длина переправы - не более 20 м. Опасная зона ограничена маркировкой. Деревья, используемые в качестве опоры, указывает судья этапа. Страховка и самостраховка участников осуществляется через базы на указанных опорах, кроме участника идущего первым. Базы вяжут сами участники.

Первый участник переправляется по бревну с соблюдением всех правил безопасности, Страховочная и сопровождающая веревки крепятся, соблюдая безопасное прохождение участника. Остальные участники переправляются по командным перилам. Страховка участников организовывается через страховочное устройство, закрепленное на базе, либо на участнике, стоящем на самостраховке. Страховать перегибом веревки через дерево запрещено. Страховка организовывается с одной стороны. С другой стороны допускается сопровождение веревки.

При организации и снятии переправы запрещается использовать само-развязывающиеся системы и узлы.

КВ = 40 мин.

2.1.2. П-перила (п. 7.1-7.5, 7.7-7.8 РГ)

Крутизна склона - не более 50-ти градусов.

Длина каждого участка не более 30-ти метров. Рабочая и опасная зоны этапа маркированы. Начало подъема и окончание спуска - на земле.

Все пункты страховки, разрешённые к использованию, маркированы.

Подъем команда осуществляет с самостраховкой или верхней командной страховкой. Первый участник идет с нижней страховкой (петли для ППС – судейские, карабины или оттяжки - командные), судейских перил нет. Остальные участники пользуются командными перилами с самостраховкой либо поднимаются по перилам с верхней командной страховкой. На горизонтальном участке команда пользуется судейскими перилами. На спуске команда навешивает свои перила. Участок спуска не более 30 метров. Базы вяжут сами участники.

 На спуске все участники работают с верхней командной страховкой, последнему участнику разрешается спуск по перилам с самостраховкой. Самостраховкой считаются: скользящий карабин на горизонтальных участках и схватывающий узел на вертикальных.

На спуске есть 2 глухих судейских карабина (использовать может только последний участник).

КВ = 40 мин.

2.1.3. Мед. этап + транспортировка «пострадавшего»

Участники отвечают на вопросы на медицинские темы.

Список возможных травм и заболеваний:

· перелом голени;

· перелом бедра;

· перелом предплечья;

· черепно-мозговая травма;

· травма позвоночника;

· укус клеща;

· обморожение, ожоги.

Данный этап разбит на 2 подэтапа. В первой части этапа действует бальная система оценивания, команда отвечает на теоретические вопросы, при этом на первую часть этапа дается отсечка по времени. Во второй части команда получает вводную задачу от судьи этапа по поводу травмы участника и начинает транспортировку. «Пострадавший» определяется жеребьевкой. Один человек может не участвовать в жеребьевке. Три различных травмы - три разных «пострадавших», соответственно три разных способа транспортировки.

Протяженность участка транспортировки – примерно 200 м.

2.1.4. Преодоление «болота» по жердям

Длина этапа – 10 м. Количество жердей – 5 шт. Длина жердей – 2 м.

Для преодоления "болота" используются судейские жерди. Участники укладывают их между опорами (кладями). Жерди можно использовать в качестве точки опоры для удержания равновесия. Перепрыгивать с опоры на опору запрещено. При движении разрешено транспортировать жерди волочением. На исходный рубеж жерди возвращаются судьей. Конец этапа по освобождению этапа от всего снаряжения.

2.1.5. Бивуак

На этапе команде предоставляется: палатка «Зима» со стойками и колышками (возможна замена на дуговую палатку), бревно, топор, пила, нитка, рюкзак и набор вещей необходимых в походе.

 Начало и окончание этапа – построение команды на линии старта. При прохождении этапа необходимо установить палатку, нарубить дров, разжечь костер, пережечь нитку и собрать рюкзак. Запрещается использовать искусственные горючие материалы для розжига костра.

КВ = 25 мин.

2.1.6. Узлы.

Завязать три узла по жребию. Все участники получают задание, за ограниченное время - 30 сек, завязывают узел и демонстрируют его судьям.

Список возможных узлов: булинь, восьмерка-проводник, схватывающий, штык, стремя, грепвайн, австрийский проводник, брам-шкотовый, двойной булинь, узел «Бахмана», встречная восьмёрка, двойной проводник.

Штрафы: незавязанный или неправильно завязанный узел – штраф 5 баллов, нерасправленный узел – 1 балл.

 

 

Класс «А» - дистанция-горная-группа

Этапы проходятся с учётом контрольного времени. При превышении КВ судья этапа может снять команду по согласованию с главным судьей.    

На этапах «Карниз» и «Спасение в связке-двойке» команда работает одновременно, разделение на двойки на усмотрение команды. Определение пострадавшего на этапах производиться из 3 человек, которые не были пострадавшими на предыдущих этапах. Сначала определяется пострадавший, потом команды делятся на двойки.

2.2.1. Навесная переправа (п. 7.7-7.9, 7.11 РГ)

Длина переправы – не более 20 м. Опасная зона ограничена маркировкой. Команде предоставляются несколько опор для работы на выбор. Деревья, используемые в качестве опоры, указывает судья этапа.

Первый участник осуществляет переправу вброд безопасным способом и наводит навесную переправу. Остальные участники переправляются безопасным способом.

Окончание этапа по сбрасыванию веревок, при условии, что вся команда на линии финиша.

КВ = 40 мин.

2.2.2. Блок этапов: подъем с пострадавшим на несущем, спуск пострадавшего на несущем (п. 7.15 РГ)

Легенда: осуществляя маршрут группой из 4 человек, один из участников получил травму. После оказания первой помощи, было принято решение эвакуировать участника по запасному варианту выхода через несложный перевал 1б.

Осуществить подъем на перевал пострадавшего на несущем. Длина подъема-не более 30 метров, характер склона: глиняно-осыпной, уклон до 60°. Весь этап находится в опасной зоне, точки для ПС и ППС маркированы или указываются судьей этапа. Петли для ППС судейские. Разрешено сквозное прохождение блока.

Длина спуска-не более 30 метров, характер склона: глиняно-осыпной, уклон до 60°. Весь этап находится в опасной зоне.

КВ блока этапов 80 минут.

2.2.3. Спасение «пострадавшего» в связке-двойке с доставанием рюкзака

Легенда: связка-двойка сорвалась в бергшрунд на ледовом склоне с повисанием на ледобуре на связочной верёвке, один участник получает перелом руки и ноги и находится вне зоны прямого доступа второго в связке, но в сознании. При падении участника его рюкзак соскользнул с участника и упал на снежный мост в бергшрунд. В рюкзаке находится ценное снаряжение, которое жизненно необходимо участникам.

Действия на этапе: второму участнику самостоятельно выбраться из трещины и организовать подъем пострадавшего безопасным способом. При этом необходимо зафиксировать связочную верёвку для предотвращения сползания «пострадавшего» вниз в трещину. Весь этап опасная зона. Старт даётся с момента зависания двух участников на связочной верёвке. Использование рукой зажима для подъёма «пострадавшим» запрещается (то есть пострадавший не может двигать жумар по веревке, но может помогать себе здоровой рукой). Использование зажимов «кроль» – запрещено. Использование жумара на связочной веревке запрещено. Помощь остальной команды запрещается. Окончание этапа по вщёлкиванию уса самостраховки «пострадавшим» в ПС при условии, что рюкзак пострадавшего так же вщелкнут в базу или пристрахован ко второму участнику. Рюкзак достается любым безопасным способом, после подъема спасающего участника до верхней базы.

Связочная верёвка – судейская, использование 1 дополнительной верёвки разрешено. Точки для организации станции маркированы. Общая длина этапа не более 10 м. Контрольный груз 20 кг и рюкзак предоставляется судьями.

КВ =45  мин.

2.2.4. Прохождение карниза в связке-двойке с доставанием рюкзака

Легенда: связка-двойка проходит скальный карниз с помощью техники ИТО. При прохождении карниза рюкзак 1 участника соскользнул с него и упал, зацепившись лямкой за скалу. В рюкзаке находится ценное снаряжение, которое жизненно необходимо участникам.

Действия на этапе: пройти безопасным способом карниз (балка между деревьями). Весь этап опасная зона. Старт из командной станции по выщёлкиванию уса самостраховки первым. Первый участник проходит с нижней страховкой вертикальный участок (п. 3 У). Количество ППС на вертикальном участке: 2. Затем проходит участок нависания: 10 ППС. Пропуск судейских ППС запрещен. Второй участник поднимается по пути первого с верхней командной страховкой. Длина лесенок не должна превышать 1,5 м (п 3.3.12 РГ), максимально количество лесенок 4 шт.. Окончание этапа по вщёлкиванию уса самостраховки вторым участником в ПС на целевой стороне при условии, что рюкзак так же вщелкнут в базу или пристрахован к одному из участников. Рюкзак достается и поднимается на верх любым безопасным способом. Спуск к рюкзаку осуществляется только через базу, организованную на 2 ППС.

Точки для организации станции маркированы, судейские ППС маркированы. Вертикальный участок ~7 м, горизонтальный ~8 м. Рюкзак с контрольным грузом 20 кг – предоставляется судьями. Оттяжки и лесенки - командные. Общая длина этапа не более 20 м. Разрешено сквозное прохождение этапа со старта на финиш.

КВ =40 мин.


Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 98; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!