Требования к чертежам и общие правила их выполнения



Чертёж должен содержать:

· наименьшее, но достаточное число изображений (видов, разрезов, сечений, выносных элементов), полностью раскрывающих форму детали;

· необходимые размеры с их предельными отклонениями;

· шероховатость поверхностей;

· обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностей;

· сведения о материале, термической обработке, покрытии, отделке;

· технические требования (указания и разъяснения, которые невозможно или нецелесообразно выразить графически, и потому размещаемые над основной надписью в виде текста, с записью каждого требования отдельно, с красной строки);

· основную надпись.

При выполнении чертежа следует:

· все построения изображений начинать с главного вида, дающего наиболее полное представление о геометрической форме детали, а затем выполнять другие изображения (виды, разрезы, сечения), в необходимом и достаточном количестве;

· применять ограниченную по размерам номенклатуру конструктивных элементов – отверстий, резьб, канавок, шлицев и т.п.;

· избегать применения геометрически сложных поверхностей;

· назначать обоснованные значения шероховатости поверхностей, точности размеров, форм и расположения поверхностей, исходя из функционального назначения детали;

· назначать обоснованные требования к термообработке, покрытиям и отделке отдельных поверхностей и всей детали, в целом;

· избегать излишнего количества размеров на одном изображении, т.к. это затрудняет чтение чертежа;

· исключить повторение размеров одних и тех же размеров;

· правильно наименовать деталь;

 


Рис. 1.2. Чертёж детали «Кронштейн»


· обоснованно назначать материал детали, в соответствии с условиями её работы; применять ограниченную номенклатуру марок и сортаментов материалов, наименее дефицитных и наиболее дешёвых;

· всю необходимую информацию наносить на чертёж в соответствии с правилами написания и размещения на своих, предназначенных для них определённых местах.

Специфика наименований деталей и их конструктивных элементов

В технической литературе и производственной практике широко применяется классификация деталей на тела вращения и не тела вращения.

Ключевым классификационным признаком выступает основная геометрическая форма наружной поверхности детали. Для распознавания деталей класса «тела вращения» воспользуемся следующими определениями [6]. Остальные детали – не тела вращения.

Телами вращения являются:

· детали, образованные вращением линии (прямой, кривой) вокруг неподвижной прямой оси (рис. 1.3, а, б, в);

 

а)                           б)                                   в)

 

Рис. 1.3. Примеры изображений тел вращения

 

· детали с элементом не тела вращения, не вписывающимся в наибольший диаметр детали, если этот элемент по длине меньше (рис. 4, а) или равен (рис. 1.4, б) половине длины детали;

 

а)                                                      б)

 

Рис. 1.4. Примеры изображений тел вращения

 

· детали с элементом не тела вращения, вписывающимся в окружность наибольшего диаметра детали (рис. 1.5, а, б);

а)                                                             б)

 

 

Рис. 1.5. Примеры изображений тел вращения

 

· деталь в виде сектора, сегмента и т.п. (рис. 1.6, а, б, в, г, д).

 

а)               б)           в)          г)       д)

 

Рис. 1.6. Примеры изображений тел вращения

 

· крепёжные детали, включая гайки с многогранной наружной поверхностью, некруглые зубчатые колёса, коленчатые валы (рис. 1.7, а), кривошипы, кулачки (рис. 1.7, б) и тому подобные детали с элементами тел вращения.

 

а)                                                    б)

 

Рис. 1.7. Примеры изображений тел вращения

 

Характеризуя деталь, или её изображения, необходимо распознавать специфические наименования отдельных её элементов. Рассмотрим наиболее распространённые из них.

Бобышка – прилив в детали, увеличивающий толщину её участка для выполнения отверстия нужной глубины (рис. 1.8, а).

Буртик – кольцевое утолщение на поверхности вращения для соединения данной детали с другой (рис. 1.8, б).

Внеосевое отверстие – отверстие, параллельное оси вращения детали (рис. 1.8, б).

Галтель – скругление, упрочняющее место перехода поверхности вращения к другому элементу детали (рис. 1.8, б).

Глухое отверстие – несквозное отверстие, или отверстие, имеющее ограниченный выход (рис. 1.8, а).

Зубья – выступающие элементы конструкции криволинейной формы, необходимые для зацепления и передачи движения от одной детали к другой (рис. 1.8, в).

Канавка (или «выточка») – кольцевой элемент небольших размеров на поверхности вращения (рис. 1.8, б) или торце.

Лыска, грань – плоский срез на поверхности вращения параллельно геометрической оси поверхности (рис. 1.8, б).

Негладкая поверхность – поверхность с резьбой или накаткой (рис. 1.8, б).

Паз – углубление вдоль детали для образования шпоночного соединения вала с другими деталями и передачи вращательного момента (рис. 1.8, в).

Поверхность вращения – поверхность, образованная вращением прямой, ломаной или криволинейной линии вокруг прямой (рис. 1.8, в).

Радиальное отверстие – отверстие, не параллельное оси вращения детали (рис. 1.8, б).

Ребро – утолщение материала между двумя параллельными плоскостями, необходимое для увеличения жёсткости конструкции (рис. 1.8, а, г).

Скос – плоскость, расположенная под углом (отличном от 00 и 900) к оси вращения или к основанию детали (рис. 1.8, г).

Скругление – криволинейная поверхность, упрочняющая место соединения двух плоскостей (рис. 1.8, а).

Ступень, уступ, ступенчатая поверхность – сочетание двух сопряжённых поверхностей: плоских, или плоскости (торца) и поверхности вращения (рис. 1.8, а, б, г).

Торец – плоскость на поверхности вращения, расположенная под углом 900 (рис. 1.8, а, б, в, г).

Фаска – скошенная часть поверхности детали у торца или в местах сопряжения поверхностей, необходимая для устранения напряжений и острой кромки (рис. 1.8, б, в).

Шлицы – равномерно расположенные выступы вдоль детали (снаружи или в отверстии), необходимые для передачи больших крутящих моментов между деталями (рис. 1.8, г).

Центральное (осевое) отверстие – отверстие, ось которого совпадает с осью вращения детали, или с центром детали (рис. 1.8, г).

 

а)                                 

 

б)

 

 


в)                                                    

 

г)

 

Рис. 1.8. Примеры элементов конструкций деталей

Напоминанием того, как выглядят и называются часто встречающиеся стандартные изделия, являются сведения таблицы 1.1

 

Таблица 1 .1

Наименования и изображение ряда стандартных изделий

Стандартное изделие

Стандартное изделие


Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 403; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!