Система открытия, закрытия и герметизации



Обеспечивает:

- приподъем, подъем и закрытие ОЧФ;

-герметизацию кабины;

-сигнализацию незакрытого положения..

Управление - ручками:

внутренняя 3-х позиционная:

- ФОНАРЬ ОТКРЫТ,

- ФОНАРЬ ПРИПОДНЯТ,

- ФОНАРЬ ЗАКРЫТ.

 Внешняя 2-х позиционная: - ОТКРЫТ,

                                           - ЗАКРЫТ.

- 183 -

Сигнализация положения. При незакрытом фонаре:

горит лампа в РИ :”Запри фонарь”;

-звуковой сигнал в РИ: ”Запри фонарь”.

 

Контроль положения фонаря:

Для этого имеется сигнализация незакрытого положения откидной части фонаря (ОЧФ):

-табло красного цвета - “ЗАПРИ ФОНАРЬ”;

-табло системы Экран “ФОНАРЬ ЗАПРИ”;

-речевой информатор (РИ):

“ЗАПРИ ФОНАРЬ”.

ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

 

Электрическая, включается переключателем “Обогрев стекла, ПВД”.

По периметру нижней части фонаря установлены коллекторы обдува остекления горячим воздухом из-за компрессора двигателя.

Для вентиляции кабины при рулении или дежурстве можно приподнять фонарь на 100 мм (по передней дуге) путем установки ручки в среднее положение на V<30 км/ч.

 

КАТАПУЛЬТНОЕ КРЕСЛО К-36ДМ серии II

Катапультное кресло К-36ДМ серии II совместно с ОЧФ обеспечивают безопасное покидание самолета в аварийных ситуациях при следующих условиях:

-на разбеге, пробеге V>75 км/ч (Н=0);

-в горизонтальном полете:

а)на V< 950 км/ч на любой высоте;

б)на V=950 км/ч на Н>40 м;

в)на V=1200...1300 км/ч на Н>80 v;

-на режимах снижения:

мин=4Vу (без учета времени на принятие решения и подготовку к катапультированию);

- 184 -

-Vавар. сброса фонаря на Н<500 м 400 -700 км/ч;

-Vполета со сброшенным фонарем <1200 км/ч.

Основные составные части:

-собственно кресло;

-эксплуатационные системы:

1)система регулирования сиденья по росту летчика;

2)эксплуатационная система притяга плеч и пояса;

-аварийные системы кресла:

1)комбинированный стреляющий механизм КСМУ-36М;

2)коробка механизмов;

3)система принудительной фиксации;

4)система управления катапультированием;

5)система дополнительной защиты летчика от воздушного потока;

6)система стабилизации кресла;

7)спасательная система ПСУ-36 сер.2;

8)носимый аварийный запас;

9)кислородная система;

 10)электрооборудование кресла.

АВИАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА ПОРАЖЕНИЯ

 «ВОЗДУХ—ВОЗДУХ»

 

УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА ТИПА Р-27Э

 

Авиационная управляемая ракета типа Р-27Э является всеракурсной ракетой класса «воздух — воздух» с повышенной средней дальностью пуска.

Ракета Р-27Э построена по аэродинамической схеме «утка» с Х-образным расположением крыльев и рулей. Она имеет модульную конструкцию и состоит условно из трех частей: головной части с аппаратурой, боевой части и двигателя.

 

- 185 -

Вооружение самолета

- 186 -

На ракету Р-27Э в настоящее время могут устанавливаться три типа ГСН: моноимпульсная полуактивная радиолокационная головка самонаведения (РГС) или пассивная радиолокационная головка самонаведения (ПРГС) и пассивная тепловая головка самонаведения (ТГС).

Ракета снаряжается неконтактным радиовзрывателем (РВ) активного типа, имеющим среднюю помехозащищенность от активных и низкую от пассивных помех большой плотности. Область срабатывания РВ согласована с областью поражения боевой части ракеты. Это согласование достигается введением временной задержки срабатывания РВ в зависимости от типа цели («малая», «средняя», «большая») и прогнозируемой скорости сближения ракеты с целью. Значения задержек срабатывания РВ приведены в таблице.

 

Значения задержек срабатывания радиовзрывателя, м/с

Тип цели

прогнозируемая скорость сближения ракеты с целью м/с

150-350 350-1050 1050-2650
Малая цель (МЦ) 5±2,5 0 о
Средняя цель (СЦ) Зб±8 10±4 о
Большая цель (БЦ) 41±10 15±5 о

 

Боевая часть — стержневого типа, обеспечивает поражение воздушных целей на расстоянии до максимального радиуса раскрытия кольца (R = 11 м). Масса боевой части — 39 кг.

Ракета Р-27Э комплектуется двухрежимным твердотопливным двигателем массой 192,5 кг повышенной тяги (до 7500 кг), работающим в течение 8,6—11 с. За время работы двигатель при пуске ракеты обеспечивает приращение скорости ракеты к скорости полета ис-

- 187 -

требителя для Р-27ЭР (ЭП) до 800—1000 м/с и для Р-27ЭТ до 700—1100 м/с.

Ракета Р-27ЭР с полуактивной РГС обеспечивает с достаточной вероятностью (Р=0,5—0,85) поражение воздушных целей днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях (в облаках) при атаке под различными ракурсами, в том числе и на фоне различных подстилающих поверхностей земли и моря, а также поражение целей, летящих на высотах от 30 м до 25— 27 км со скоростью до 3500 км/ч, при активном маневренном, помеховом и огневом противодействии против-

ника. Мала вероятность поражения малоразмерных низколетящих целей при пуске ракет Р-27ЭР с максимальных дальностей (Р=0,1—0,2) из-за влияния переотражения сигнала от подстилающей поверхности (антипод) на систему управления ракетой и недостаточной точности выдачи целеуказания ракете от РЛПК-29. В связи с этим до устранения указанного недостатка пуск ракет Р-27ЭР на высотах 4 км и менее по низколетящим малоразмерным целям (тип цели — малая) целесообразно производить с дальности 2 км и менее в ЗПС и 12 км и менее в ППС.

Минимальная скорость поражаемых целей ограничена боевыми возможностями РЛПК.

На ракетах с полуактивной РГС применены комбинированная система инерциального наведения с радиокоррекцией и полуактивное радиолокационное самонаведение после захвата цели РГС, которое происходит в конце инерциального участка на разрешенных дальностях захвата. Разрешенные дальности захвата РГС составляют: при пуске по бомбардировщикам — 40 км, по истребителям — 25 км, по крылатым ракетам — 12 км. Тип атакуемой цели устанавливается летчиком вручную по информации с НАСУ с помощью рукоятки БАЗА (Б, С или М).

Радиокоррекция инерциального участка полета ракеты введена для повышения точности наведения в случае маневра цели после пуска, а также для исправления ошибок начальных условий пуска, что значительно увеличивает вероятность захвата цели РГС и позволяет полностью использовать баллистические характеристики

- 188 -

ракеты (при радиокоррекции Др.max 1=2,5 Др. захв ргс, без радиокоррекции Др. max1= 1,3 Др. захв ргс ). Радиокоррекция инерциального участка полета

ракеты включается на дальностях пуска, превышающих в 1,5 раза разрешенную дальность захвата цели РГС, и отключается при достижении разрешенной дальности захвата цели РГС.

В связи с тем что информация по крену при радиокоррекции обновляется с частотой 18—20 Гц, сигналы радиокоррекции правильно выдаются только при угловой скорости вращения истребителя не более 60°/с (при применении ракет выпуска до июля 1986 г. — не более 30°/с). По этой причине не обеспечивается наведение ракеты Р-27ЭР на цель в инерциально-корректируемом режиме при выполнении истребителем противоракетного маневра типа «кадушка».

Суть радиокоррекции заключается в следующем. До схода ракеты ее РГС отрабатывает углы целеуказания от РЛПК-29. В момент схода вычислитель РГС запоминает начальное положение и скорость цели в системе координат, связанной с антенной РГС, вычисленные БЦВМ системы управления вооружением и переданные на ракету. После схода антенна гиростабилизируется и вычислитель РГС, интегрируя показания датчика линейных ускорений и запомненную скорость цели, вычисляет взаимное положение цели и ракеты. Управление ракетой построено так, чтобы к моменту предполагаемого захвата РГС направление ее антенны совпадало с линией визирования на цель. При этом захват цели возможен, если она летит прямолинейно к не изменяет скорость полета. Если же цель выполняет маневр, захват ее без радиокоррекции невозможен.

При наличии радиокоррекции на борту самолета в БЦВМ вычисляется положение цели по алгоритму бортового вычислителя ракеты. Вычисленные координаты цели сравниваются

с измеренными РЛПК-29 координатами цели. Полученные поправки по линии радиокоррекции передаются на ракету, по которым корректируется траектория ее полета.

После захвата РГС цели осуществляется ее автоматическое сопровождение по углам и частоте и наведение ракеты по методу пропорционального сближения.

- 189 -

Для обеспечения заданной вероятности поражения цели в различных условиях максимальная разрешенная дальность пуска ракеты в ППС, вычисляемая в БЦВМ РЛПК, ограничена до 90, 70 и 30 км соответственно для большой, средней и малой цели.

Система управления ракетой обеспечивает поражение цели, летящей как на одной высоте с истребителем, так и с превышением или принижением.

Максимально возможные превышения и принижения цели приведены в табл. ракете предусмотрена работа с уменьшенной вдвое частотой повторения импульсов подсвета цели РЛПК, что позволит осуществить одновременное наведение двух ракет на две цели. Однако в СУВ-29 одновременное наведение двух ракет по двум целям в настоящее время не реализовано.

Ракета может наводиться на цель в условиях воздействия на СУВ помех, приводящих к низкой точности информации о скорости сближения с целью и дальности до нее, а также в условиях интенсивного воздействия активных и пассивных помех РГС и РВ.

 


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 291; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!