Подбор средств механизации и увязка их по



Производительности

 

6.1. Выбор ведущей машины

 

Ведущей является машина, занятая на выполнении основного про­цесса – укладке бетонной смеси. Если бетонирование фундамента ве­дётся с помощью стрелового крана, то его выбор следует начинать с уточнения схемы передвижения относительно возводимого соору­жения. Затем рассчитываются требуемые технические параметры: грузоподъёмность и вылет стрелы крана.

Грузоподъемность крана рассчитывается по формуле

 

Qтр = Рmах + Рз,

 

где Рmах – максимальная масса поднимаемого груза (бадья с бетоном или плита перекрытия), т; Рз – масса захватного приспо­собления, принимаемая равной 0,05 т.

Qтр = 2809 + 50 = 2,86 т

 

Требуемый вылет стрелы крана рассчитывается из условия безо­пасного приближения крана к котловану:

 

Lтр = bк / 2+ lд + q + bз,

 

где bк – ширина базы крана, равная 3-4 м; lд – допус­тимое расстояние по горизонтали от основания откоса до ближайших опор крана; q – расстояние от нижней точ­ки откоса до ближайшей оси фундамента, м; bз – ширина обслуживаемой зоны, равная половине ширины фундамента при перемещении крана с двух сторон котлована, и полной его ширине – при перемещении с од­ной стороны выемки, м.

 

Lтр = 4 / 2+ 1,75 + 0,3 + 11,3 = 15,4 м

 

В дальнейших расчетах принимаем пневмоколесный кран МКГ- 25М со стрелой 22,5 м и клювом

 

6. 2. Расчет эксплуатационной производительности

   ведущей машины

 

Эксплуатационная производительность крана на укладке бетона м³/ч, рассчитывается по формуле

 

Пэ.к = 60 Vб kв  / Тц

 

где Vб – объем бетона, загружаемого в бадью, м3; Тц – продолжи­тельность цикла крана по выгрузке бетонной смеси в опалубку, мин; kв – коэффициент использования крана по времени.

Объем бетона, выгружаемого из транспортного средства в бадью, м3,

 

Vб = Vтp / Nб,

 

где Vтp – объем бетона, доставляемого за один рейс, м3(самосвал МАЗ-503) Nб – количество бадей, устанавливаемых при разгрузке транспортного средства.

 

Vб = 3 / 3 = 1 м3

        

Продолжительность кранового цикла, мин, равна

 

Тц = tв + tc + 2 tn + ty + tp,

        

где tв = 2-5 мин – время выгрузки бетонной смеси из транспортного средства; tc = 0,5-1 мин – продолжительность строповки бадьи; tn = 1,5-2 мин – время перемещения бадьи краном в одном направлении; ty = 1-3 мин –продолжительность укладки бетона в опалубку; tp = 0,35-0,5 мин – время расстроповки бадьи.

 

Тц = 3/2 + 0,5 + 2 1,5 + 2 + 0,4 = 7,4 мин

 

kв = 0,77 - двигателем внутреннего сгорания.

 

Пэ.к = 60·1·0,77  / 7,4 = 6,3  м3

 

Сравнив Jб с Пэ.к 6,67 > 6,3 м3 /ч, делаем вывод, что полученная часовая производительность оказалась незначительно меньше темпа бетонирования, а значит это выгодный вариант подачи бетонной смеси.

 

6.3. Подбор вспомогательных средств механизации и инвентаря.

 

Для формирования комплекта машин, обеспечивающего бетонирование фундамента, необходимо подобрать транспортные средства для доставки бетонной смеси от завода на строительную площадку и рассчитать их количество, уточнить тип и число бадей для подачи бетона в опалубку, определить марку вибраторов и потребность в них.

Количество транспортных средств для бесперебойной доставки бе­тона на объект:

Nтр = [Пэ.к tтр kp / (60 Vтр kв)] + 1,

 

где Пэ.к – часовая эксплуатационная производительность ведущей ма­шины, м3/ч; tтр – продолжительность транспортного цикла, мин; kp = 0,85 – коэффициент, учитывающий необходимый резерв производительности ведущей машины; kв = 0,9 – коэффициент использования транспортной единицы по времени.

Продолжительность транспортного цикла, мин,

 

tтр = t3 + 120 Lт / vт + tв,

 

где t3 = 4-6 мин – время загрузки автомобиля на заводе; Lт – расстояние перевозки бетонной смеси, 18 км; vт – средняя скорость движения транспортного средства, км/ч; tв = 2-5 мин – время выгрузки бетона.                                                                

Величина vт при доставке бетонной смеси по дорогам с жёстким покрытием принимается равной 30 км/ч.

 

tтр = 5 + 120 18 / 30 + 3,5 = 80,5 мин

 

Nтр = [6,3·80,5·0,85 / (60·3·0,9)] + 1 = 3,7 (4 машины)

В зависимости от толщины бетонируемой конструкции и густоты ее армирования для уплотнения бетона подбираются электромеханические или с гибким валов вибраторы. Мною был выбран вибратор с гибким валом ИВ - 67.

Количество вибраторов рассчитывается по формуле

 

Nв = J / Пэ.в

 

где J – фактическая интенсивность укладки бетонной смеси, определяемая эксплуатационной производительностью ведущей машины, м3/ч; Пэ.в –эксплуатационная производительность вибратора, м3/ч,

 

Пэ.в = 7200 R2 hсл kв / (tуп+ tпep),

 

где R=40 – радиус действия вибратора, м; hсл – толщина уплотняемого слоя бетонной смеси, м; tуп = 20- 40 с – продолжительность работы вибратора на одной позиции; tпep= 5с – продолжительность перестановки вибратора с одной позиции на другую; kв = 0,7-0,8 – коэффициент использования вибратора по времени.

Согласно [2] предельная толщина уплотняемого слоя, м, составляет:

hсл= lв – lп,

где lв – длина рабочей части вибратора, м; lп = 0,05 - 0,1 м – глубина погружения наконечника вибратора в ранее уложенный слой смеси.

 

hсл= 0,41 – 0,07 = 0,34 м

 

Пэ.в = 7200·0,42 ·0,34·0,75 / (30+ 5) = 8,4 м3

 

Nв = 6,67 / 8,4 = 1 вибратор

 

Для исключения перерывов в уплотнении бетона фактическое количество виб­раторов увеличивается с учетом одного резервного механизма, т.е. 1 вибратор марки ИВ-67 и 1 в запасе.

 


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 231; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!