Группа F7: Параметры функции тестирования
Этот групповой параметр устанавливается специально для удобства отладки. Поэтому настройка параметра не сохранится после отключения питания.
После теста смените все установки на 0.
| Код функции | Название | По умолчанию | Мин. Единица | Установочный диапазон |
| F7-00 | Тестовый этаж 1 | 0 | 1 | 0～F6-00 |
| F7-01 | Тестовый этаж 2 | 0 | 1 | 0～F6-00 |
| F7-02 | Тестовый этаж 3 | 0 | 1 | 0～F6-00 |
| F7-03 | Тестовое случайное фактическое время | 0 | 1 | 0～60000 |
Может устанавливать этаж назначения, когда лифт находится на отладке или обслуживании. Его установочный диапазон 0～F6-00, но текущий этаж и этаж менее чем F6-01 не выполняются.
Тестовый этаж 1 идентичен вызову кабины. Тестовый этаж 2 идентичен вызову посадки вверх. Тестовый этаж 3 идентичен вызову посадки вниз. Команда длится, пока код установлен на 0 или отключено питание.
F7-03 используется для установки тестового случайного фактического времени. Между каждым тестовым прогоном есть 5 секунд. При значении больше 60000 лифт будет всегда работать в тестовом режиме до установки на 0.
| F7-04 | Активация вызова посадки | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 |
| Установочный диапазон | 1 0 | ||||
0: Вызов посадки позволен;
1: Вызов посадки запрещён;
| F7-05 | Активация открывания двери | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 | |
| Установочный диапазон | 1 0 | |||||
0: Открывание двери разрешено, используется кнопка управления дверью;
|
|
|
1: Открывание двери запрещено, кнопка управления дверью бездействует и дверь не открывается автоматически.
| F7-06 | Активация пробега при перегрузе | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 | |
| Установочный диапазон | 1 0 | |||||
0: Прогон при перегрузе запрещён;
1: Прогон при перегрузе разрешён;
Если прогон при перегрузе разрешён, лифт переходи в состояние полной нагрузки, загорается индикатор полной нагрузки, лифт не отвечает на вызовы посадки и безостановочно следует на этаж назначения. Установите на 0 при обычном употреблении.
| F7-07 | Активация концевых переключателей | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 |
| Установочный диапазон | 1 0 | ||||
0: Концевые переключатели доступны;
1: Концевые переключатели бездействуют;
Используется только для проверки концевого переключателя.
： Функции группы F7 используются профессионально подготовленными лицами. Будьте внимательнее. Результат зависит от оператора Убедитесь, что установки параметров группы F7 = 0.
3.11 Группа F8: Параметры функции тестирования
| F8-00 | Самонастройка взвешивания | По умолчанию | 0% | Мин. Единица | 1% | ||
| Установочный диапазон | 0～100%
| ||||||
Означает установку самонастройки взвешивания. Самонастройка взвешивания проходит в три этапа.
1. Удостоверьтесь, что установка F8-01 равна 0 и выбор F5-36 2 или 3. Это означает, что система разрешает самонастройку взвешивания.
2. Пусть лифт остановится на любом этаже, кабина в состоянии без нагрузки, введите параметр F8-00 = 0, и нажмите ввод ENTER.
3. Поместите N% нагрузки в кабину, установите F8-00=n, и нажмите ввод ENTER. Например: если номинальная нагрузка 800kg, поместите вес 400 кг в кабину и введите F8-00=50.
После самонастройки взвешивания данные о состоянии без нагрузки и полной нагрузки записываются в F8-06 и F8-07 автоматически.
Примечание: просьба действовать по данной процедуре. Иначе самонастройка взвешивания будет недействительной.
| F8-01 | Выбор предустановки крутящего момента | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 | |
| Установочный диапазон | 0,1,2 | |||||
0: Предустановка крутящего момента отключена, самонастройка взвешивания разрешена.
1: Компенсация крутящего момента включена в соответствии с датчиком аналогового взвешивающего устройства.
2: Компенсация крутящего момента включена автоматически.
|
|
|
При использовании функции отклонения предустановки крутящего момента система может вывести крутящий момент в соответствии с активной нагрузкой, чтобы обеспечить комфортабельный старт. Но выходной крутящий момент ограничен верхним лимитом крутящего момента (F2-08). При нагрузке крутящего момента свыше верхнего лимита установки крутящего момента: выходной крутящий момент системы равен верхнему лимиту крутящего момента.
| F8-02 | Отклонение предустановки крутящего момента | По умолчанию | 50.0% | Мин. Единица | 0.1% |
| Сервосистема 0 коэффициент по току | 15% | ||||
| Установочный диапазон | 0.0～100.0% | ||||
| 0.20%～50.0% | |||||
| F8-03 | Прирост тяги | По умолчанию | 1.00 | Мин. Единица | 0.01 |
| Сервосистема 0 KP | 0.50 | ||||
| Установочный диапазон | 0.00～4.00 | ||||
| 0.00～1.00 | |||||
| F8-04 | Прирост торможения | По умолчанию | 1.00 | Мин. Единица | 0.01 |
| Сервосистема 0 TI | 0.60 | ||||
| Установочный диапазон | 0.00～4.00 | ||||
| 0.00～2.00 | |||||
Когда лифт идёт наверх при боле чем половинной нагрузке, двигатель находится в тяговом режиме; если лифт идёт вниз, двигатель находится в режиме торможения.
Когда лифт идёт наверх при менее чем половинной нагрузке, двигатель находится в режиме торможения; если лифт идёт вниз, двигатель находится в тяговом режиме.
|
|
|
Параметр отклонения предустановки крутящего момента - сбалансированный коэффициент. Прирост тяги/ торможения является коэффициентом текущих аналоговых сигналов и соотношением предельного значения сигнала при работе двигателя в режиме тяги/ торможения. Контроллер автоматически идентифицирует режим тяги/ торможения и учитывает нужное значение отклонения крутящего момента двигателя по аналоговым сигналам.
При использовании системой аналогового датчика взвешивания эти групповые параметры используются для отладки старта лифта. Подробности способа отладки следующие:
Когда двигатель находится в режиме тяги при откате лифта на старте, можно увеличить F8-03; если лифт стартует слишком резко, можно уменьшить F8-03.
Когда двигатель находится в режиме торможения при откате лифта на старте, можно уменьшить F8-04; если лифт стартует слишком резко, можно увеличить F8-04.
Вторая функция F8-02 ～F8-04 используется для автоматической предустановки крутящего момента. Функция автоматической предустановки крутящего момента будет доступной после установки F8-02=2. Подробную информацию см. в 4.2.4.
| F8-06 | Кабина без нагрузки | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 |
| Установочный диапазон | 0～255 | ||||
| F8-07 | Кабина при полной нагрузке | По умолчанию | 100 | Мин. Единица | 1 |
| Установочный диапазон | 0～255 | ||||
| F8-05 | Текущая нагрузка в кабине | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 |
| Установочный диапазон | 0～255 | ||||
F8-05 - параметр только для чтения, он показывает нагрузку в кабине. Значением является значение тестовой нагрузки в кабине. Если значение установки F5-36 менее 2, F8-05 будет 0. Поэтому F5-36 следует устанавливать правильно при использовании функции компенсации предустановленного крутящего момента.
Коды этих групповых функций могут устанавливать тестовое значение AD аналога, когда кабина без нагрузки или при полной нагрузке
Если F8-06=F8-07, функции полной нагрузки и перегруза будут недействительны.
| F8-08 | Функция помехоподавления | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 |
| Установочный диапазон | 1 0 | ||||
0: Выключено;
1: Включено. Эта функция должна работать с датчиком взвешивания. Если количество вызовов кабины превышает количество лиц в кабине + 3, система отменит все вызовы (каждые 70 кг принимаются за одно лицо).
| F8-09 | Скорость автоматического спасения | По умолчанию | 0.05 м/с | Мин. Единица | 0.01 м/с |
| Установочный диапазон | 0,000～0.100 м/с | ||||
Если система входит в режим аварийного автоматического спасения и F8-10=1, лифт дойдёт до позиции нивелировки с этой скоростью.
| F8-10 | Режим автоматического спасения | По умолчанию | 0 | Мин. Единица | 1 |
| Установочный диапазон | 0: двигатель бездействует 1: двигатель работает от ИБП | ||||
Подробную информацию см. в Главе 4.
| F8-11 | Время скор. 0 при нивелировке | По умолчанию | 0.200 | Мин. Единица | 0.001 |
| Диапазон | 0.200～1.500 с | ||||
Служит для установки времени нулевой скорости после вывода сигнала замыкания тормоза при нивелировке. Рекомендуется устанавливать на 45 с.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 195; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!