Содержание и методические рекомендации по разработке курсовых проектов по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Исследовательская часть
В исследовательской части проекта на основании материала, собранного студентом, необходимо дать характеристику действующего предприятия и произвести анализ производственной деятельности объекта проектирования (реконструкции)
Характеристика АТП
В характеристику предприятия (филиала) входит:
■ полное название, тип предприятия, место расположения (район, улица), ведомственная принадлежность, занимаемая площадь, специализация по выполняемой работе и основная клиентура
■ режим работы автомобилей на линии
■ число рабочих дней в году предприятия - Др.г.
■ число рабочих смен данного участка (зоны) - Ссм
■ категория условий эксплуатации - КУЭ
■ время в наряде - Тн
■ начало tн.в. и продолжительность выпуска и возврата автомобилей – tв
■ среднесуточный пробег - Lcc
■ списочное (инвентарное) число автомобилей Аи, в том числе по моделям, составляющим технологически совместимую группу автомобилей
■ число автомобилей по моделям в каждой группе с пробегом менее установленной нормы до первого КР (А), условно «новые» (можно в %), и с пробегом, равным или превышающим норму пробега до КР (А#), условно «старые» (смотри форму 2)
■ средний фактический пробег автомобилей данной группы с начала эксплуатации – Lф.ср
■ коэффициент технической готовности парка -
■ коэффициент использования парка - (если есть в данных предприятия)
|
|
■ удельный простой в ТО и ремонте - Дор, дней на 1000 км. пробега
■ общий годовой пробег парка автомобилей Lобщ
■ состав производственной базы: основные способы содержания (хранения) автомобилей, наличие зон ТО и ТР, постов (линий) диагностирования, основных производственных участков и перспективы дальнейшего развития на ближайший период.
Форма 1 Основные показатели АТП
Др.г., дней | Lcc, км |
Ссм | |
КУЭ | |
Tн.в. час. | Дорф, дн/1000 км |
Tв, час. | Lобщ, км |
Tн, час. |
Форма 2. Списочный состав парка по маркам (моделям) автомобилей и технологически совместимым группам (пример)
Модель | автомобиля | Аи шт. | А шт. | А# шт. | ∑L тыс. км | Lф.ср тыс. км |
Основная | Приводимая | |||||
ЗИЛ-130 | ─ | 145 | 45 | 100 | 34365 | 237,0 |
ЗИЛ-138А | 20 | 5 | 15 | 5000 | 250 | |
ЗИЛ-554 | 7 | ─ | 7 | 1288 | 184,0 | |
ЗИЛ-133Г2 | 4 | 1 | 3 | 668 | 167,0 | |
УРАЛ-377н | 26 | 12 | 14 | 3874 | 149,0 | |
КАЗ-608Н | 16 | 6 | 10 | 5120 | 320,0 | |
ЛАЗ-697Н | 4 | 2 | 2 | 1200 | 300,0 | |
Итого | 222 | 71 | 151 | 51515 | 232,0 | |
Камаз-5320 | 95 | 25 | 70 | 25650 | 269,7 | |
Камаз-5410 | 45 | 30 | 15 | 10575 | 235,0 | |
Камаз-55102 | 25 | 15 | 10 | 4750 | 190,0 | |
Итого | 165 | 70 | 95 | 40975 | 248,3 | |
ГАЗ-52-04 | 25 | 15 | 10 | 2925 | 117,0 | |
ПАЗ-672 | 9 | 4 | 5 | 1115 | 123,9 | |
ГАЗ-53А | 20 | 10 | 10 | 3060 | 153,9 | |
ГАЗ-52-07 | 15 | 5 | 10 | 1725 | 115,0 | |
ГАЗ-2401 | 5 | 2 | 3 | 900 | 180,0 | |
Итого | 74 | 36 | 38 | 9725 | 131,4 | |
Всего | 461 | 177 | 284 | 102215 | 167,0 |
А# - количество автомобилей после капитального ремонта
|
|
Форма 3. Списочный состав прицепов, полуприцепов (пример)
Подвижн. Состав Прицепы | Модель автомоб. | Модель прицепа | Грузоподъем.т. | Количество |
Двухосные | ЗИЛ-130 | ГКБ-817груз. платф. | 5,5 | 63 |
До 8т | ЗИЛ-554 | ГКБ-819самосвал | 5,0 | 7 |
КАМАЗ-55102 | ГКБ-8527самосвал | 7,0 | 25 | |
Двухосные | КАМАЗ-5320 | ГКБ-8350груз. плат. | 8,0 | 43 |
8т и более | ||||
Полуприцепы | КАЗ-608В | Одаз885груз. плат. | 7,5 | 16 |
Итого | 154 |
Для уменьшения числа групп автомобилей, принимаемых к расчету, воспользуйтесь приложением 10. Дизельные автомобили с карбюраторными объединять не рекомендуется. При наличии в предприятии газобаллонных автомобилей они должны входить в группу автомобилей соответствующих моделей.
Результатом работы студента над п. 1.1.1. является составление этих таблиц в указанной последовательности.
|
|
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 133; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!