Показатели эффективности импортной деятельности.

 

Здесь целесообразно выделить две группы:

• показатели эффективности импорта товаров производственного назначения;

• показатели эффективности импорта товаров народного потребле­ния.

Определение экономической эффективности и эффекта им­портной деятельности предприятия целесообразно производить в следующей последовательности:

• расчет безубыточной внешнеторговой цены импортного товара на­родного потребления в соответствии с базисными условиями поставки (при известной его внутренней стоимости);

• расчет минимально допустимой стоимостной оценки импортного товара народного потребления (при известной внешнеторговой цене в соответствии с базисными условиями поставки);

• расчет экономического эффекта импорта товара народного потреб­ления;

• расчет экономической эффективности импорта товара народного потребления;

• расчет экономической эффективности импорта товаров производст­венного назначения.

При расчете показателей эффективности импорта товаров на­родного потребления необходимо учитывать следующие три условия:

• цена за импортную продукцию внешнеторговых операторов зафик­сирована в российской валюте;

• цена за импортную продукцию внешнеторговых операторов зафик­сирована в валюте экспортера или третьих стран;

• цена за импортную продукцию внешнеторговых операторов зафик­сирована в валюте экспортера или третьих стран, оплата осуществля­ется посредством коммерческого кредита.

3.1. Расчет безубыточной внешнеторговой цены импортного товара народного потребления (при известной его внутренней стои­мостной оценке) с учетом трех условий необходимо проводить по следующим формулам:

 

В _{им. б. ц} = С _{им. т},                                 (19)

 

         где В _{им. б. ц} - безубыточная импортная цена товара, руб.;

 С _{им. т} - стоимостная оценка единицы импортного товара на внутреннем рынке, руб.

В качестве стоимостной оценки может выступать цена аналогичной продукции на внутреннем рынке или цена, по которой можно реализовать импортные товары народного потребления на внутреннем рынке:

 

В _{им. б. ц 1} = С _{им. т} : k _{в. е},                       (20)

          где В _{им. б. ц 1} - безубыточная импортная цена товара, руб.

 

В _{им. б. ц 2} = С _{им. т} : (k _{в. е}·k _кр),                            (21)

 

          где В _{им. б. ц 2} - безубыточная импортная цена товара, руб.

          3.2. Расчет минимально допустимой стоимостной оценки импортного товара народного потребления (при известной внешне­торговой цене) с учетом трех условий выглядит следующим образом:

 

С _{им. т} = В _{им. т},                                               (22)

 

где  С _{им. т} - минимально допустимая стоимостная оценка импортного товара, руб.;

В _{им. т} - полные валютные расходы на импорт товара (цена товара и затраты, связанные с их закупкой на внешнем рынке), руб.

 

С _{им. т 1} = В _{им. т}·k _{в. е},                                     (23)

 

         где С _{им. т 1} - минимально допустимая стоимостная оценка импортного товара, руб.

 

 С _{им. т 2} = В _{им. т}·k _{в. е}·k _кр,                     (24)

 

           где С _{им. т 2} - минимально допустимая стоимостная оценка импортного товара, руб.

Если С _{им. т} (С _{им. т 1}, С _{им. т 2}) < В _{им. б. ц}, то импорт данного товара для предприятия не эффективен.

3.3. Расчет экономического эффекта импорта товара на­родного потребления. Прямой экономический эффект импорта дан­ного товара может быть выражен с учетом трех условий следую­щими формулами:

 

                   Э _{им. п} = С _{им. т} – В _{им. т}                                     (25)

 

         где Э _{им. п} - экономический эффект импорта товара, руб.

 

                 Э _{им. п 1} = С _{им. т} – (В _{им. т}·k _{в. е}),                                  (26)

 

           где Э _{им. п 1} - экономический эффект импорта товара, руб.

 

Э _{им. п 2} = С _{им. т} – (В _{им. т}·k _{в. е}·k _кр),        (27)

 

            где Э _{им. п 2} - экономический эффект импорта товара, руб.

Если показатели Э _{им. п} (Э _{им. п 1}, Э _{им. п 2}) шляются положитель­ными, то импорт такой продукции экономически выгоден, и следует изыскивать возможности для его увеличения с учетом достигнутого спроса на внутреннем рынке.

Величина Э _{им. п} (Э _{им. п 1}, Э _{им. п 2}) характеризует прибыль от реализации импортных товаров на российском ринке.

3.4. Расчет экономической эффективности импорта товаров народного потребления с учетом трех условий имеет следующий вид:

          ЭЭ _{им. п} = С _{им. т} : В _{им. т},                               (28)

 

                где ЭЭ _{им. п} - экономическая эффективность импорта.

 

ЭЭ _{им. п 1} = С _{им. т} : (В _{им. т}·k _{в. е}),                    (29)

 

              где ЭЭ _{им. п 1} - экономическая эффективность импорта.

ЭЭ _{им. п 2} = С _{им. т} : (В _{им. т}·k _{в. е}·k _кр),                                                       (30)

                где ЭЭ _{им. п 2} - экономическая эффективность импорта.

Если ЭЭ _{им. п} (ЭЭ _{им. п 1}, ЭЭ _{им. п 2}) > 1, то импорт экономически выгоден.

3.5. Расчет экономической эффективности импорта товаров производственного назначения.

Для расчета показателей эффективности импорта машин и технологического оборудования потребуется определить полную их цену по формулам:

 

Ц _{им. п} = Ц _п + Э _р,                                          (31)

 

Э _р = С _{с. м} + С _{т. э} + С _р + С _{з. ч} + З _п,                 (32)

 

             где  Ц _{им. п} - полная цена потребления импортного товара, тыс. руб.;

 Ц _п - покупная цена импортного товара, тыс. руб.;

 Э _р - эксплуатационные расходы при использовании импортного товара, тыс. руб.;

        С _{с. м} - стоимость потребляемого сырья и материалов на единицу выпускаемой продукции на импортном технологическом оборудовании, тыс. руб.;

        С _{т. э} - стоимость топлива и энергии на единицу выпускаемой продукции на импортном технологическом оборудовании тыс. руб.;

 С _р  - стоимость ремонтов импортного технологического оборудования, тыс. руб.;

 С _{з. ч} - стоимость запасных частей для импортного технологического оборудования, тыс. руб.,

 3 _п - заработная плата рабочих, обслуживающих импортное технологическое оборудование, тыс. руб.

Далее рассчитываются показатели экономической эффективно­сти по формулам:

 

           ЭЭ _{им. п} = Ц _п : Ц _{им. п},                                       (33)

 

            где ЭЭ _{им. п} - экономическая эффективность импортного технологического оборудования.

 

                     ЭЭ _{им. п 1} = О _т : З_{им. п},                                             (34)

 

          где ЭЭ _{им. п 1} - экономическая эффективности импортного технологического оборудования;

О _т - объем выпускаемой продукции на данном технологическом оборудовании во внутрен­них среднегодовых ценах, тыс. руб.;

З_{им. п} - затраты на импорт данного технологического оборудования, тыс. руб.

На основе показателей, рассчитанных по формулам (33-34) можно сделать следующие выводы:

а). Чем более показатель ЭЭ _{им. п} приближен к 1, тем импорт соответствующего товара эффективнее. На основе этого показателя предприятие может выбрать наиболее предпочтительный товар с уче­том не только его цены, но и будущих эксплуатационных расходов.

б). Показатель ЭЭ _{им. п 1} показывает количество выпускаемой на данном импортном оборудовании продукции на рубль затрат при его приобретении для предприятия и соответственно он должен быть больше 1. При изучении его динамики за ряд лет можно сделать вывод об эффективности использования данного оборудования.

Показатели эффективности импортных сделок целесообразно проводить на предприятии при закупке товаров на внешнем рынке; анализе импортной деятельности за предшествующие годы; планиро­вании импортной деятельности; определении импортной политики предприятия - технической или социальной.

Данная методика определения эффективности экспортно-импортных сделок должна применяться внешнеторговыми оператора­ми при:

• анализе внешнеторговой деятельности за определенный временной период;

• экономических обоснованиях отдельных предложений при закупке и продаже товаров;

•планировании внешнеторговой деятельности на предстоящий пери­од;

•выборе наиболее эффективных вариантов развития внешнеторговой деятельности предприятия.

Суть методологического подхода, заключается в следующем:

1. При экспорте и импорте товаров предприятием может быть получен как прямой экономический эффект от улучшения финансовых результатов предприятия, так и косвенный экономический эффект от удешевления производства.

2. Количественно прямой экономический эффект внешнеторго­вой деятельности выражается через показатели "экономический эф­фект экспорта" и "экономический эффект импорта".

3. Экономический эффект экспортной сделки - это разница между результатом, полученным от ее реализации, и затратами на нее, а эффективность экспортной сделки - частное от отношения результа­тов к затратам.

4. Экономическая эффективность импортной операции - это сопоставление затрат, обусловливающих ее осуществление, с результа­тами от нее, а эффект - прибыль (убыток), полученная от реализации импортных товаров или от произведенной продукции с использовани­ем импортного товара.

Использование данной методики оценки эффективности экс­портно-импортных операций хозяйствующими субъектами в совре­менных условиях должно привести к выбору: получение валютной вы­ручки или расширение рынка сбыта собственной продукции и соот­ветственно повышение ответственности и обоснованности принимае­мых ими управленческих решений во внешнеторговой деятельности.

        

 

 

   2. Понятие базисных условий поставки товаров и их классификация

Базисными условиями во внешнеторговом контракте купли-продажи называют специальные условия, раскрывающие многочис­ленные обязанности продавца и покупателя по доставке товара из од­ной страны в другую, определяющие переход права на товар и ответ­ственности в случае потери, повреждений или несостоявшейся достав­ки товара по какой-либо причине.

В целях толкования базисных условий поставки товара Меж­дународной торговой палатой разработаны "Международные правила толкования торговых терминов" (Инкотермс). Впервые Инкотермс был разработан в 1936 г. с целью установления свода международных пра­вил толкования наиболее часто встречающихся во внешней торговле терминов. Дополнения и изменения в него вносились затем в 1953, 1967, 1976, 1980 годах. В настоящее время действует Инкотермс в ре­дакции 1990 года.

Каждое из условий Инкотермс-90 обозначает особое распреде­ление рисков, расходов и ответственности между продавцом и покупа­телем, начиная с того условия, при котором все виды ответственности возлагаются на покупателя, и кончая ситуациями, когда всю ответст­венность несет продавец.

Базисными условиями поставки они называются потому, что устанавливают базис (основу) цены товара в зависимости от того, кто несет расходы, связанные с доставкой товара от продавца-экспортера к покупателю-импортеру.

В цену сделки включаются расходы, которые берет на себя продавец согласно своим обязанностям по базисному условию постав­ки и включает их в счет-фактуру.

В связи с переходом России на международные правила веде­ния таможенного дела на территории Российской Федерации можно заключать контракты на основе тринадцати видов базисных условий поставки (прил. 4 к приказу № 774 ГТК РФ от 25.12.96), соответст­вующих правил Инкотермс-90. Данный классификатор представлен так, что все тринадцать терминов в кратком буквенном обозначении начинаются с одной из четырех латинских букв: E, F, C, D. Следовательно, их можно классифицировать по четырем группам, имеющим общую характеристику.

Группа E – включает только один термин, согласно которому покупатель получает готовый к отправке товар на предприятии или складе продавца.

Группа F – содержит три термина, согласно которым продавец обязан доставить товар до транспортных средств, указанным покупателем.

Группа C – содержит четыре термина, согласно которым продавец заключает договор на перевозку товара, но не несет ответственности риска потери или повреждения товара и других расходов.

Группа D – содержит пять терминов, согласно которым продавец обязан доставить товар до пункта назначения со всеми рисками и затратами.

Группа Е

EXW – Ex Works (“с завода” – EXB ). Продавец выполняет свое обязательство по поставке

в момент, когда товар передан в распоряжение покупателя на своем предприятии (например, на заводе, фабрике, складе и т. д.). В частности, продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, представленное покупателем, или за оплату экспортных таможенных пошлин, если не оговорено иное. Покупатель несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара от предприятия-продавца к месту назначения.

 

Группа F

FCA – Free Carrier (“франко-перевозчик” – ФСА). Продавец выполняет свои обязательства по доставке после того, как передаст товар, прошедший таможенную очистку при экспортировании, в распоряжение перевозчика, назначенного покупателем, в согласованном месте или пункте. Если покупатель не указал точного пункта доставки, продавец может выбирать место в пределах оговоренного района, откуда перевозчик заберет товар под свою ответственность; в случае, когда требуется содействие продавца для заключения контракта с перевозчиком (при перевозке железнодорожным или воздушным транспортом), продавец может действовать за риск и счет покупателя.

Этот термин может быть использован для любого вида перевозок, включая смешанные.

“Перевозчик” означает любое юридическое лицо, которое по контракту о перевозке обязуется осуществить или помочь в транспортировке по железной дороге, автотранспортом, воздушным или водным путем.

FAC – Free Alongside Ship (“свободно вдоль судна” – ФАС). Продавец выполняет свое обязательство по доставке, когда товар помещен вдоль борта судна на набережной или на лихтерах в согласованном порту отгрузки. Имеется в виду, что покупатель, начиная с этого момента, должен нести риски гибели или повреждения товара.

По условиям ФАС требуется, чтобы покупатель прошел таможенную очистку товара на экспорт. Этим термином не следует пользоваться, если покупатель не может прямо или косвенно выполнить таможенные формальности при экспортировании.

FOB – Free On Board (“свободно на судне” – ФОБ). Продавец выполняет свои обязательства по поставке, когда товар перешел поручни судна в указанном порту отгрузки. Это означает, что покупатель должен нести все риски гибели или повреждения, которым может подвергаться товар с этого момента.

Условие ФОБ обязывает продавца произвести таможенную очистку при экспортировании товара.

Группа C

CFR – Cost and Freight (“стоимость и фрахт” – СФР). Продавец оплачивает все расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, который находится в стране покупателя. Расходы по выгрузке товара в порту назначения несет покупатель, который также оплачивает и страховой полис, если таковой имеется.

       Экспортные формальности оплачивает продавец, а импортные – покупатель.

       CIF – Cost , Insurance and Freight (“стоимость, фрахт и страхование” – СИФ). В обязанности продавца по данному базисному условию поставки входит доставка товара в указанный порт назначения, который находится в стране покупателя. В обязанности продавца вхо­дит также страхование товара.

Экспортные формальности оплачивает продавец, а импортные – покупатель.

СРТ – Carriege Paid To ("перевозка оплачена до... " (место назначения) - СПТ). Продавец отвечает за перевозку товара до указан­ного места назначения, которое расположено в стране покупателя, и передает в распоряжение перевозчика, доставляющего товар на склад покупателя.

Экспортные формальности оплачивает продавец. Импортные формальности оплачивает покупатель, как и страхование груза, если есть страховой полис.

С1Р - Са rri е g е ап d 1п suranc е Ра id То... ("перевозка и страхо­вание оплачены до..." (место назначения) - СИП). По данному базис­ному условию поставки товара обязанность продавца - поставить то­вар в распоряжение перевозчика в соответствующее место назначения, находящееся в стране покупателя, а также обеспечить за свой счет страхование груза.

Экспортные формальности оплачивает продавец, а импортные – покупатель.

4. Группа D

DAF – Delivered At Frontier ("поставка на границе" - ДАФ). В обязанности продавца входит поставить товар в согласованном пункте на границе в установленную дату. Под термином "граница" понимают любую границу, как страны-экспортера, так и страны-импортера. По­этому в данном условии весьма важно точное определение границы путем указания на конкретный пункт или место.

Экспортные формальности оплачивает продавец, а импортные – покупатель.

DES – Delivered Ex Ship ("поставка с судна " - ДЕС). Продавец выполняет свои обязательства по поставке, если товар передан в рас­поряжение покупателя на борту корабля, но не прошел таможенную очистку в согласованном порту назначения. Продавец должен нести все расходы и риски по доставке товара в названный порт назначения, который находится в стране покупателя.

Экспортные формальности оплачивает продавец, а импортные – покупатель.

DEQ – Delivered Ex Quary ("поставка с причала" - ДЕК). Продавец выполняет свое обязательство по доставке, когда он передаст товар, прошедший таможенную очистку, покупателю на пристани (набережной) в согласованном порту назначения. Продавец должен нести все риски и расходы, включая пошлины, налоги и другие сборы за доставку товара.

Термин не следует использовать, если продавец не может пря­мо или косвенно получить лицензию на импорт.

Экспортные и импортные формальности оплачивает продавец.

DDU – Delivered Duty Unpaid ("поставка без оплаты пошли­ны " - ДДУ). Это базисное условие иногда обозначается как "франко-склад покупателя без оплаты пошлины".

Продавец должен нести все расходы и риски, связанные с дос­тавкой товара на склад покупателя, за исключением оплаты импорт­ных формальностей, но при этом оплачивает экспортные формально­сти.

DDP – Delivered Duty Paid ("поставка с оплатой пошлины " ДДП). Это базисное условие иногда обозначается как "поставка на склад покупателя". Оно предполагает максимальные обязанности про­давца, заключающиеся в том, чтобы поставить товар на склад покупа­теля, оплатив экспортные и импортные формальности.

Выбор базисного условия поставки в контракте зависит от спо­соба перевозки товара от границы продавца до границы покупателя

Таблица 1

Виды транспорта

 

№ п/п	Вид транспорта		Термин	Наименование базисного условия поставки
1	2		3	4
1.	Любой, включая смешан­ный		ЕХW	С завода (с указанием пункта выдачи товара)
			FСА	Франко-перевозчик (с указанием пункта отправления)
			CРТ	Перевозка оплачена до... (с указанием пункта назначения)
			СIР	Перевозка и страхование оплачены до... (указанного пункта назначения)
			DAF	Поставка на границе (с указанием пунк­та перехода)
			DDU	Поставка без уплаты пошлины (с указа­нием пункта назначения)
			DDP	Поставка с оплатой пошлины (в указан­ный пункт назначения)
2.		Воздуш­ный	FСА	Франко-перевозчик с указанием  пункта отправления
3.		Железно­дорожный	FСА	Франко-перевозчик с указанием пункта отправления
4.		Морской и внутрен­ний вод­ный	FAS	Свободно вдоль судна (с указанием пор­та отправления)
			FOB	Свободно на судне (с указанием порта отправления)
			CFR	Стоимость и фрахт (с указанием порта назначения)
			СIF	Стоимость, фрахт и страхование  (с ука­занием порта назначения)
			DES	Поставка с судна (с указанием порта на­значения)
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 763; Мы поможем в написании вашей работы! Поделиться с друзьями: ⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒ Мы поможем в написании ваших работ! . . © 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.09)