В.3. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА И КОНТРОЛЬ ЗНАНИЙ СТУДЕНТОВ
ВВЕДЕНИЕ
В.1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
В.2. КРАТКАЯ ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
В.3. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА И КОНТРОЛЬ ЗНАНИЙ СТУДЕНТОВ
Все электрические машины имеют определенный срок службы, который обусловлен рядом факторов. Основными из этих факторов являются подшипники, щеточно-коллекторный узел, старение изоляции обмоток. В большинстве случаев у потребителя при выходе из строя электрической машины возникают проблемы с обмоточными данными, кроме этого возникает вопрос перерасчета электрической машины на другую частоту вращения, другое напряжение. Поэтому в изучаемый курс «Испытание, эксплуатация и ре-монт электромагнитных устройств и электротехнических преобразователей» дополнительно к программе включает расчет электрических машин по известным геометрическим размерам при заданном напряжении питания и частоте вращения.
Основная программа составлена на основании предлагаемого Министерством образования Российской Федерации содержания дисциплины для электротехнических специальностей вузов (индекс СДБ.03), а также методических разработок по преподаванию основ испытаний, надежности, ремонта, монтажа и эксплуатации электрических машин в технических вузах, опубликованных в периодической печати.
В.1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью изучения дисциплины является овладение студентами теоретическими знаниями и практическими навыками в области испытаний, надежности, эксплуатации и ремонта электромеханических преобразователей энергии, надежности изделий и систем, в которых они используются; методами монтажа, организации ремонтного производства, пересчета изделий при ремонте и их модернизации, разборке и дефектации изделий, сборке и испытаний изделий после ремонта, знакомство с методами испытаний в статических и переходных режимах.
|
|
|
Основными задачами изучения дисциплины являются:
- изучение общих сведений об испытаниях электромеханических устройств;
- изучение классификации испытаний;
- приобретение навыков в измерении электрических и неэлектрических величин при испытании электромеханических устройств;
- знакомство с приборами, устройствами и системами, применяемыми в процессе испытаний;
- знакомство с организацией ремонтных работ;
- приобретение навыков в выявлении дефектов электромеханических устройств;
- приобретение навыков в вопросах пересчета электромеханических преобразователей после ремонта и с целью их модернизации;
- знакомство с методами оценки надежности электромеханических преобразователей.
В.2. КРАТКАЯ ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
|
|
|
Электрические машины широко используются во всех промышленных и сельскохозяйственных установках, в устройствах автоматики и телемеханики, в вычислительной технике и в бытовых приборах, в автоматических линиях и роботизированных комплексах, на транспорте. Одним из важнейших показателей качества электрических машин является их надежность, т.е. способность выполнять свои функции в течение заданного срока. Проверка рабочих свойств машины, их соответствие заданным требованиям, в том числе требованиям надежности, осуществляется путем испытаний в процессе изготовления и эксплуатации.
История электрических машин начинается с 1821 года (год создания Фарадеем первого прототипа электрического двигателя). Испытания первых электрических машин проводились вслед за их созданием с целью подтверждения правильности физических принципов, положенных в основу их работы. В то же время эти испытания позволяют продвигать вперед и саму теорию электрических машин (вспомним хотя бы открытый Фарадеем закон электромагнитной индукции, открытый Ленцем принцип обратимости электрических машин и др.). По мере развития теории электрических машин (подтверждение положений которой не возможно без проведения соответствующих испытаний) и резкого увеличения выпуска самих машин, развивалась теория промышленных испытаний, дающих не только качественные, но и точные количественные соотношения между различными параметрами электрической машины. Совершенствовалась методика испытаний, их аппаратурное оснащение, решались вопросы автоматизации испытаний, особенно актуальные для машин массовых серий. По мере расширения области применения электрических машин, появились новые контролируемые параметры (например, стойкость к вибрациям и ударам, к высоким температурам и давлению и др.). Это в свою очередь требовало создания нового испытательного оборудования и методик оценки результатов испытаний.
|
|
|
На процесс развития теории испытаний оказывает влияние и создание принципиально новых электрических машин, таких как шаговые и линейные двигатели, машины со сложным пространственным перемещением ротора, машины на сверхвысокие и сверхнизкие скорости, машины на магнитных опорах и др. По мере развития теории электрических машин, развиваются и методы их исследования.
В.3. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА И КОНТРОЛЬ ЗНАНИЙ СТУДЕНТОВ
|
|
|
Для успешного изучения дисциплины необходимо самостоятельно работать над закреплением и углублением знаний. Для этой цели студенты дневной формы обучения выполняют расчетно-графическое задание, а студенты заочной формы обучения – контрольную работу /13/. Содержание расчетно-графического задания и контрольной работы одинаково. Целью заданий для самостоятельной работы является помочь студентам в изучении курса, приобретение навыков перерасчета электрических машин с другими данными: напряжением, частотой вращения. Кроме этого заданием предусмотрено изменение электромагнитного возбуждения на возбуждение от постоянных магнитов.
Вариант задания определяется порядковым номером студента в экзаменационной ведомости или списке состава группы, имеющемся в деканате. Вариант студентов, по какой-либо причине не состоящим в списках группы, выбирается по согласованию с преподавателем. Контрольные задания должны быть выполнены на листах формата А4 согласно требованиям стандарта предприятия /12/, которые имеются в библиотеке университета. Все исправления после проверки контрольного задания преподавателем необходимо делать на листах этого же формата в продолжении пояснительной записки с приведением на полях напротив сделанного замечания записи «см. исправления на странице…». Исправлять, подчищать написанное или зачеркивать что-либо в работе после ее проверки нельзя. Переписать контрольное задание в новую пояснительную записку после рецензии и сдавать ее на повторную рецензию разрешается с сохранением предшествующей пояснительной записки.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 84; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!