Облачные системы фронтов окклюзии и условия полетов в них.
Фронты окклюзии
Холодный фронт, как более активный, имеет и большую скорость, чем теплый фронт, в результате происходит слияние. Образуется новый сложный фронт – фронт окклюзии. Место, где начинается смыкание холодного фронта с теплым, называется точкой окклюзии. В процессе слияния фронтов теплый воздух вытесняется вверх, а в приземном слое встречаются холодные массы. Рост давления начинает преобладать над падением давления; происходит заполнение циклона.
Холодный фронт окклюзии или фронт окклюзии по типу холодного фронта характеризуется тем, что воздушная масса за фронтом окклюзии является более холодной, чем воздушная масса перед фронтом окклюзии. (Рис. 9, 10).
Рис. 9 Холодный фронт окклюзии зимой
Рис. 10 Холодный фронт окклюзии летом
Тёплый фронт окклюзии или фронт окклюзии по типу тёплого фронта характеризуется тем, что воздушная масса за фронтом окклюзии является более тёплой, чем воздушная масса перед фронтом окклюзии. (Рис. 11, 12).
Рис. 11 Теплый фронт окклюзии зимой
Рис. 12 Теплый фронт окклюзии летом
В среднем за год холодные фронты окклюзии отмечаются чаще, чем теплые фронты окклюзии. Над материком тёплый фронт окклюзии чаще наблюдается зимой, чем летом, а холодный фронт окклюзии чаще наблюдается летом, чем зимой.
Облачность в холодное время года имеет слоистообразный характер. В облаках и осадках может наблюдаться сильное обледенение. Небольшая высота нижней границы облаков и плохая горизонтальная видимость в зоне осадков значительно усложняют условия полета при пересечении фронта окклюзии.
|
|
|
Погодные условия типичны на фронтах окклюзии по типу ТФ или ХФ. Наиболее сложные условия погоды и полетов у точки окклюзии. Здесь зимой низкая облачность, слоисто-дождевые и разорванно-дождевые облака, осадки, обледенение, гололед, туманы. Летом кучево-дождевые облака, грозы, ливни, болтанка.
Условия погоды на окклюзиях зависят от степени устойчивости воздушных масс, их влагосодержания, рельефа местности, времени года и суток. Для облачной системы фронтов окклюзии характерна значительная расслоенность, до 5-7 слоев. Толщина слоев и прослоек между ними достигает 1 км, что дает возможность пересекать эти разделы, а также производить полеты в их зоне, но однако наличие на фронтах окклюзии кучево-дождевых требует повышенного внимания летного состава при полетах в облаках.
Все виды фронтов при подходе к горным хребтам и при их переваливании обостряются, изменяется конфигурация и вертикальная структура фронтов, замедляется скорость их перемещения, увеличивается мощность облаков, интенсивность осадков, что необходимо учитывать при полетах по горным маршрутам.
|
|
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
Изученный материал позволяет лучше представить важность учета влияния облачности, особенно нижнего яруса, и ограниченной видимости, как основных факторов, определяющих сложность метеоусловий для полетов в зонах атмосферных фронтов. Знание данного материала помогает метеоспециалистам грамотнее и на более высоком уровне осуществлять метеообеспечение авиации.
УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ.
1.1. Руководство по практическим работам метеоподразделений авиации ВС.» М., Воениздат, 1992, с. 64-66, 285-291.
1.2. Авиационная метеорология. А .М.Баранов», С.Г.Богаткин и др. СПб, Гидрометеоиздат, 1992, с. 167-173, 181-183.
1.3. Воробьев В.И. Синоптическая метеорология. СПб, Гидрометеоиздат, 1991, с. 550-556. 1.4. Кравченко И.В Летчику об авиационной метеорологии. М., Воениздат, 1982.
1.5. ОПП-85. М., Воениздат, 1985, с. 6, 38-40.
1.6. НАМС-86, М., Воениздат, 1987.
1.7. Мазуров Г.И., Нестерук В.Н. Метеорологические условия и полеты вертолетов. СПб, Гидрометеоиздат, 1992, с. 61-64, 73-76.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 2841; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!