Механизмы заднего и переднего мостов



 

XIII.  

1. Что должен предпринять механизатор при крутом повороте гусеничного трактора?

а) растормозить шкив солнеч­ной шестерни;

б) затормозить шкив полуоси;

в) растормозить шкив солнечной шестерни и затор­мозить шкив полуоси.

2. Как смазываются планетарные механизмы поворота?

а) не смазываются;

б) смазы­ваются разбрызгиванием масла в среднем отсеке корпуса заднего моста;

в) смазываются конси­стентной смазкой при техническом обслуживании трактора.

3. В каких пределах считается нормальным свободный ход рычагов управления тормозами сол­нечных шестерен трактора ДТ-75М?

а) 20...60 мм;

б) 60...80 мм;

в) 80... 100 мм.

4. Какой позицией на рис. 6 обозначена деталь, позволяющая регулировать тормоз солнечной шес­терни?

а) поз. 2;

б) поз. 3;

 в) поз. 10;

г) поз. 12.

 

XIX.   

1. Что должен предпринять механиза­тор, если во время ремонта трактора МТЗ-80 обнаружен осевой зазор подшипников дифферен­циала более 0,1 мм?

а) продолжить эксплуатацию трактора;

б) заменить дифференциал;

в) отрегули­ровать подшипники дифференциала, уменьшив тол­щину прокладок под фланцем стакана подшип­ников.

2. По каким причинам при работе на тракторе в его заднем мосту может возникнуть повышенный шум?

а) из-за износа, выкрашивания зубьев шестерен;

б) из-за износа подшипников;

 в) из-за износа подшипников, шестерен, а также выкрашивания зубьев шестерен.

3. Что должен предпринять механизатор, если боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи трактора МТЗ-80 составляет 0,2 мм?

а) продолжить эксплуатацию трактора;

 б) отрегулировать боковой зазор шесте­рен главной передачи;

в) заменить шестерни глав­ной передачи.

4. К каким последствиям может привести износ или замасливание тормозных лент механизмов по­ворота гусеничного трактора?

А) к ухудшению управляемости трактором;

б) к уменьшению скорости дви­жения;

в) к появлению резких стуков и шумов в заднем мосту.

 

 

XX.  

1. Что должен предпринять механизатор, если расстояние между торцом ведущей шестерни главной передачи и вертикальной плоскостью кор­пуса коробки передач трактора МТЗ-80 окажется больше чем 58,2 мм или менее 57,92 мм?

а) снять шестерню, отшлифо­вать регулировочную прокладку или подобрать новую необходимой толщины;

б) заменить веду­щую шестерню;

в) отрегулировать зацепление зубьев шестерен главной передачи.

2. Каков нормальный зазор в зацеплении ше­стерен главной передачи трактора   ДТ-75М?

а) 0,1...0,2 мм;

б) 0,25...0,50 мм;

в) 0,55...0,65 мм.

3. Каким должен быть полный ход педалей оста­новочных тормозов гусеничного трактора ДТ-75М?

а) 120...110 мм;

б) 110...90мм;

в) 90... 70 мм.

4. При каком техническом обслуживании за­меняют масло, промывают и проверяют подшип­ники конечных передач?

а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3.

 

XXI.  

1. При каком техническом обслуживании проверяют уровень масла и при необходимости доливают его в корпус коробки передач и заднего моста?

а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3;

г) при СТО.

2. При каком техническом обслуживании сли­вают масло из корпусов конечных передач трак­тора ДТ-75М?

а) при ТО-3;

б) при ТО-2;

в) при ТО-1.

3. При каком техническом обслуживании про­веряют и регулируют на тракторах МТЗ-80 под­шипники вторичного вала коробки передач, диф­ференциала заднего моста и ведущей шестерни главной передачи?

а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3.

4. При каком техническом обслуживании трак­тора ДТ-75М проверяют уровень масла и при не­обходимости доливают его в корпус увеличителя крутящего момента, коробки передач и главной передачи?

а) при ТО-3;

б) при ТО-2;

в) при ТО-1;

г) при СТО.

Ходовая часть тракторов

 

X.

1. Что должен предпринять механизатор при обнаружении осевых перемещений направляющих колес?

а) продолжать работу;

б) устранить неисправность незамедлительно, так как это приводит к ускоренному износу шин и подшипников;

в) отрегулировать подшипники сту­пицы колес.

2. Как регулируют колею передних колес тракто­ра МТЗ-80?

а) ступенчатым перемещением выдвижного кулака относительно балки передней;  

б) перестановкой колес выпуклым диском наружу или внутрь.

3. При каком техническом обслуживании регулируют подшипники ступиц передних колес?

а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3.

4. Что должен предпринять механизатор при выходе из строя одного из болтов крепления диска колеса?

а) продолжать работу;

б) устранить неисправность, а затем продолжать работу;

в) устранить неисправность при очередном техническом обслуживании.

 

XVIII.  

1. При каком техническом обслуживании проверяют давление воздуха в шинах колесного трактора?

а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3.

2. При каком техническом обслуживании ме­няют местами шины колесного трактора в слу­чае их неравномерного износа?

 а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3.

3. При каком техническом обслуживании про­слушивают в работе агрегаты ходовой части гусе­ничного трактора и при появлении необычных шумов (стуков) выявляют и устраняют неисправ­ность?

 а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3;

г) при ЕТО.

4. При каком техническом обслуживании осмат­ривают гусеницы и при неравномерном износе меняют их местами?

 а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3.

 

XIX.  

1. Что должен предпринять механизатор во время работы на тракторе при возникновении шума или стука агрегатов ходовой части?

 а) продолжать работу;

б) устранить неисправность, а затем продолжить работу на тракторе.

2. Какой осевой зазор в подшипниках перед­них колес трактора МТЗ-80 считается нормаль­ным?

а) 0,6...0,5 мм;

б) 0,4...0,3 мм;

в) не более 0,5 мм.

3. При каком техническом обслуживании очища­ют шины от грязи, осматривают и удаляют пред­меты, застрявшие в протекторе?

 а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3;

г) при ЕТО.

4. Допускается ли работа на колесном тракторе с шинами, изношенными в разной степени?

 а) допускается;

б) не допу­скается;

в) по усмотрению механизатора.

 

XX.

1. Что необходимо предпринять, если осе­вое перемещение направляющего колеса гусенич­ного трактора превышает 0,5 мм?

 а) продолжать работу;

б) устранить зазор в подшипниках направляю­щего колеса, а затем продолжить работу;

в) прове­рить наличие масла в ступице направляющего коле­са, в случае необходимости долить.

2. Какой должна быть толщина беговой дорож­ки направляющего колеса у гусеничного трактора ДТ-75М?

а) 8 мм;

б) 10 мм;

в) 12 мм.

3. Что должен предпринять механизатор, если осевое перемещение поддерживающих роликов у трактора ДТ-75М превышает 2 мм?

а) продолжать работу;

б) устранить зазор в подшипниках поддерживаю­щих роликов, а затем продолжить работу на тракто­ре;

в) заменить изношенные детали.

4. Какое провисание гусеничной цепи считается предельно "допустимым?

а) 40...50 мм;

б) 60 мм;

в) 70 мм.

 

XXI.

1. Что должен предпринять механизатор, если износ десяти звеньев гусеницы превышает 50 % от предельного?

а) продолжить работу;

б) за­менить пальцы и поменять местами ведущие коле­са;

в) натянуть гусеницу, а затем продолжить работу на тракторе.

2. Какова предельно допустимая длина десяти звеньев гусеницы трактора ДТ-75М?

а) 1790... 1800 мм;

б) 2100... 2110 мм;

в) 1700...1800 мм.

3. Каково нормальное осевое перемещение нап­равляющего колеса ходовой части гусеничного трактора?

а) 0,5 мм;

б) 1,5 мм;

в) 2,5 мм.

4. При каком техническом обслуживании заме­няют масло в ступицах поддерживающих роликов, направляющих колес, балансиров опорных катков?

а) при ТО-1;

б) при ТО-2;

в) при ТО-3.

 

Коммуникативный и консультативный блок Время сдачи выполненных заданий – 12 ноября Система интерактивного взаимодействия студентов с преподавателем: электр.почта – Natalia-wowna@yandex.ru  

 


Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 550; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!