Требования по совместимости грузов
4.4.1. Допускается совместная перевозка продовольственных грузов с нейтральными генеральными грузами.
Под нейтральными грузами понимают любые грузы, наличие которых не может отразиться на качестве продовольственного груза и которые сами не могут быть испорчены при воздействии любого другого груза.
4.4.2. При перевозке продовольственных грузов различных наименований совместная перевозка их допускается в случае:
если физико - химические свойства одного груза не могут оказать вредного влияния на другой;
если режим перевозки, требуемый для обеспечения сохранности перевозки одного груза, не является противопоказанным для другого.
4.4.3. Запрещается совместная перевозка продовольственных грузов с пылящими, влаговыделяющими, самосогревающимися, издающими и/или воспринимающими запахи и другими опасными грузами.
4.4.4. Совместимость групп и подгрупп продовольственных грузов приведена в Приложениях 3 и 4.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАННОСТИ
ГРУЗА В РЕЙСЕ
5.1. С начала погрузки, на протяжении всего морского перехода и до окончания выгрузки в грузовых помещениях судов, перевозящих продовольственный груз, должны поддерживаться требуемые температурный, влажностный и вентиляционный режимы.
5.2. Основными параметрами режима в рефрижераторных трюмах, контейнерах и лихтерах являются: температура, относительная влажность, газовый состав, скорость движения воздуха, кратность циркуляции хладоносителя (охлаждающего воздуха) и кратность вентиляции (подача свежего наружного воздуха).
|
|
|
5.3. Озонирование грузовых помещений рефрижераторных судов следует производить только при наличии письменного указания (разрешения) грузовладельца или фрахтователя.
5.4. В вентилируемых грузовых помещениях температура и относительная влажность регулируются системой трюмного кондиционирования воздуха (на судах, где это оборудование установлено) либо подбираются по внешним климатическим условиям на основании параметров наружного и трюмного воздуха, решается вопрос о необходимости и целесообразности вентилирования груза (Приложение 5).
5.5. Вентиляция грузовых помещений наружным воздухом запрещается в случае выпадения осадков, относительной влажности наружного воздуха выше 95% (туман).
В случае невозможности постоянного вентилирования продовольственного груза, требующего воздухообмена (код НВ), следует периодически включать вентиляционную систему на короткое время для подачи к грузу свежего наружного воздуха.
5.6. При перевозках продовольственных скоропортящихся грузов необходимо вести температурно - влажностный журнал (см. Приложение 6). Ответственность за ведение температурно - влажностного журнала возлагается на второго (грузового) помощника капитана.
|
|
|
В температурно - влажностном журнале фиксируются данные температурного, влажностного и воздухообменного режимов.
При перевозке продовольственных нескоропортящихся грузов все данные о режимах перевозки заносятся в грузовую книгу. Записи в температурно - влажностном журнале и грузовой книге по каждому рейсу скрепляются подписью капитана судна.
5.7. Определение температурно - влажностного режима осуществляется с помощью имеющихся на судне технических средств и приборов. Замеры производятся стационарными датчиками или в случае их отсутствия - переносными приборами в доступных местах грузовых помещений.
5.8. Все случаи повреждения груза, признаки ухудшения качества, меры, принимаемые экипажем для сохранения качества груза и безопасности его перевозки, следует фиксировать в судовом журнале и грузовой книге.
ПРИЕМ, ХРАНЕНИЕ И СДАЧА ГРУЗА В ПОРТУ
Порядок приема груза в порту
6.1.1. Завоз продовольственных грузов в порт допускается с разрешения порта, выданного в письменной форме, в соответствии с утвержденными месячными планами завоза. Завоз внеплановых продовольственных грузов в порт производится по согласованию с портом.
|
|
|
Для завоза груза в порт грузоотправитель обязан представить порту сертификаты качества, а также другие документы, требуемые таможенными, санитарными и иными правилами (РД 31.11.25.80-96 и РД 31.11.25.81-96).
6.1.2. Мороженые и охлажденные грузы в летний период должны подвозиться к борту судна или на рефрижераторный склад в вагонах или автомашинах, имеющих рефрижераторную установку или кузова с термоизоляцией.
В зимний период для грузов, боящихся подмораживания, при транспортировке должны применяться средства, предохраняющие их от влияния низких температур.
6.1.3. Прием портом грузов для предварительного хранения до погрузки на судно или другой вид транспорта допускается при наличии в порту складов, в которых может быть создан режим, обеспечивающий сохранность груза.
6.1.4. При отсутствии в порту склада, пригодного для хранения продовольственного груза, погрузка и выгрузка должны осуществляться только по прямому варианту.
6.1.5. Продовольственные грузы принимаются портом на хранение счетом мест за массой по заявлению грузоотправителя, о чем делается соответствующая запись в грузовых документах.
6.1.6. Партии продовольственных грузов, принятые на краткосрочное хранение для последующей погрузки на судно или передачи на другой вид транспорта, должны укладываться поконосаментно.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 137; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!