По ПМ.01. «Изыскание и проектирование автомобильных дорог и аэродромов»
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
При оформлении домашней контрольной работы (ДКР) необходимо использовать следующие рекомендации: работы выполняется в ученических тетрадях объемом 12 листов. Страницы тетради должны быть пронумерованы, и иметь поля шириной 25-30 мм. Текст пишется через строчку, если тетради в клетку, пастой одного цвета (синего, фиолетового, черного), на обложке тетради должен быть наклеен, заполнен (титульный лист), в начале тетради переписать индивидуальное задание на контрольную работу по своему варианту.
После записи вопроса необходимо записать первый подпункт вопроса (если он имеется) и дать по нему конкретный полный ответ. После записи следующего подпункта вопроса дать ответ на него и т.д. по всему вопросу.
Не допускается, за исключением цитирования материала нормативных документов, в ответах дословно переписывать текст из учебников и учебных пособий; при использовании в ответах определений необходимо полное пояснение всех понятий, входящих в них. Кроме того, необходимо обоснование понятий и ссылок на литературу, их которой эти понятия приняты.
Задача контрольной работы выполняется в тетради, поэтапно описывая ход решений.
После изложения ответов на все вопросы необходимо провести список использованной литературы. Литературные источники в этом списке должны иметь свой порядковый номер. Каждый литературный источник следует записать в следующем порядке: Ф.И.О. автора, полное название источника, место его издания, издательство, год выпуска.
|
|
После списка литературы поставить дату выполнения контрольной работы и подпись.
Если вы получили после проверки ДКР незачёт, то следует выполнить в этой же тетради работу по замечаниям и представить в заочной отделение на повторную проверку до экзамена.
Студенты выполняют контрольную работу по одному варианту из 10 предложенных вариантов. Номер варианта равен последней цифре индивидуального шрифта студента. ( Например: шрифт 631511 – 1 вариант; 361510 – 10 вариант).
№ варианта | Номер контрольного вопроса/ номер задачи |
1 | 1 |
2 | 2 |
3 | 3 |
4 | 4 |
5 | 5 |
6 | 6 |
7 | 7 |
8 | 8 |
9 | 9 |
10 | 10 |
Задание по данной дисциплине состоит из двух теоретических вопросов и одной практической задачи.
Критерии оценивания:
Домашняя контрольная работа оценивается по зачетной системе.
Зачет ставиться преподавателем, если контрольная работа выполнена:
100 % – работа выполнена по стандартной или самостоятельно разработанной методике в полном объеме, без ошибок в расчетах, с подробными пояснениями по ходу решения, сделаны полные аргументированные выводы, аккуратно оформлена.
|
|
80% – работа выполнена по стандартной методике, без ошибок в расчетах, даны недостаточно полные объяснения, сделаны выводы.
60% – работа имеет не полные ответы на вопросы, но соответствует действующему законодательству в области налогообложения, расчеты сделаны без ошибок, но имеет некоторые недочеты в оформлении. (Контрольная работа обязательно дорабатывается и защищается на экзамене).
Незачет – студент не справился с заданием (выполнено менее 60% задания), не раскрыто основное содержание вопросов, имеются грубые ошибки в освещении вопроса, в решении задач и т. д., а также выполнено не самостоятельно.
Методические указания и задания к выполнению контрольной работы.
Задания №1. Методическое указание по расчету круговых кривых.
Расчет элементов круговой кривой при изысканиях и постройки автомобильных дорог прямолинейные участки их сопрягают кривыми. И наиболее простой является круговая кривая. При расчете элементов круговой кривой принимают следующие обозначения
α -Угол поворота трассы
R- Радиус кривой
Т-тангенс кривой
К-длина кривой
В-биссектриса кривой
Д-домер
|
|
Если угол поворота α и радиус R известны, то все элементы кривой определяют по формулам.
Формулы определения основных элементов в горизонтальных круговых кривых.
1. Определит тангенс по формуле
Т=R (tg );
2. Определить длину кривой по формуле
Ккр=
3. Определить биссектрису по формуле
Бкр=R(sec -1) или
4. Определяем домер по формуле
Дкр=2Т-Ккр
5. Положение начала кривой (НК)
НКпк=ПК ВУ-Т
6. Положение конца кривой (КК)
ККпк=ПК НК+Ккр
Задача – Рассчитать кривую в главных точках НК; КК; Т; К; Б; Д; и составить схему:
При R=350м, ВY-ПК35+35,40,α-2047’
Расчет произвести по «Таблицам для разбивки кривых на автомобильных дорогах» Н.А.Митин с подробной ссылкой на номера таблиц и строк, а так же по формулам. Выполнить схему.
Контрольные вопросы:
1. В каких случаях применение переходных кривых обязательно?
2. Из какого источника выбираем длину переходных кривых.
Сделать описания ответов на вопросы ссылкой на источник с выбором таблицы.
Задание№2. Методическое указание по построению линии поверхности земли продольного профиля. Продольный профиль вычерчивают по данным отметок методом интерполяции. На карте измеряют кратчайшее расстояние L между горизонталями, проходящие через точку, и расстояние L от пикетной или плюсовой точки до горизонтали с меньшей отметкой. Превышение между горизонталямиh известно, превышение искомой точки над горизонталью с меньшой отметкой x определяют из подобия треугольников:
|
|
= откуда x= . Земли на оси дороги, которые определяют по топографической карте, а при реальном проектировании-по данным нивелировочного журнала. Чтобы построить линию поверхности земли продольного профиля, необходимо знать её отметки на пикетах и плюсовых точках по трассе.
Задача- рассчитать методом интерполяции отметки пикетов и плюсовых точек, расположенных между соседними горизонталями, если дано: превышение между горизонталями h=2.5м; в=47м; i=80м. Определить отметку поверхности земли на ПК5.
Контрольные вопросы:
1. Дать определение продольного профиля и перечислить их элементы.
2. Основные требования по нанесению линий поверхности земли и проектной линии при вычерчивании продольного профиля.
Задание №3. Методическое указание по расчёту продольного уклона.
В продольном профиле автомобильной дороги имеет участки с подъёмами или спусками и реже горизонтальными участками. Крутизна подъёма или спуска таких участков дороги характеризуются продольным уклоном. Допустимый продольный уклон выбирается из СНиП 2.05.02-85* в зависимости от категории дороги и других факторов.
Продольный уклон высчитывается i= = ;гдеh- разность проектных отметок между крайними точками(превышением ,м); L- расстояние между этими точками, м.
Продольный уклон на подъёме знак (+), а на спуске (-).
Задача.
Определить продольный уклон.
Контрольные вопросы:
1. Дать определение продольного профиля.
2. Назвать элементы продольного профиля.
Задание №4. Методическое указание по определению местоположения точек перехода насыпи в выемку и обратно. Точками перехода насыпи в выемку, или наоборот, являются точки пересечения проектной линии с линией земли.
На прямых участках местоположения точек пересечения проектной линии и линии земли определяют тогда, когда известны рабочие отметки ближайших слева и справа пикетных или плюсовых точек.
Расстояние от точки пересечения линий до ближайшей слева точки = *L; где- и - рабочие отметки ближайших слева и справа точек; L- расстояние между точками.
Если ближайшими точками являются пикеты, TL=100м.
Для определения пикетного положения точка пересечений линий нужно прибавить значение к значению пикетного положения ближайшей точки слева.
Задача. Определить пикетное положение точки нулевых работ.
Контрольные вопросы:
1. Что является точками перехода насыпи в выемку или наоборот.
2. Допустимый продольный уклон. Указать источник и таблицу этого источник.
Задание №5. Методическое указание по расчёту вертикальных кривых.
Элементы вертикальных кривых определяют по специальным таблицам в зависимости от величины радиуса и алгебраической разности смежных уклонов j1-j2 или по формулам:
; ; ;а так же по прозрачным вырезанных в масштабе шаблонам, на которых имеются вертикальные и горизонтальные оси шаблона, штрихи и цифры по криволинейной стороне, показывающие уклоны касательных в данных точках в промилях, значение радиуса кривой шаблона.
Ординаты вертикальной кривой определяются по формуле:
; где
R -радиус кривизны в начале координат, расположенном в вершине кривой; знак(+) соответствует выпуклым кривым, (-)-вогнутым.
Применяя эти формулы, можно вычислить проектные и рабочие отметки с учётом вертикальных кривых.
Задача.
Рассчитать вертикальную кривую методом тангенсов при R=10000м; =20; =35; с определением ПК, положение НВК и КВК.
Контрольные вопросы :
1. Какими бывают вертикальные кривые.
2. Основные требования к вписыванию вертикальных кривых на продольном профиле, указать источник и таблицу.
3. Что характеризует проектная отметка.
Задача №6.Методические указания по определению проектных отметок.
При последовательном проектировании проектной линии отметка точки начала прямой известна из расчёта предыдущего элемента проектной линии, а уклон линии установлен при её нанесении. От точки начала прямой определяют превышение между соседними пикетными и плюсовыми точками на прямой.
Проектные отметки определяются по формуле:
; где
j-проектный уклон в десятичных долях.
Задача.
Определить отметки Н2; Н3; Н4;
Контрольные вопросы:
- Максимальный продольный уклон для III технической категории
- Расчёт круговой и переходной кривой (основные формулы и значения).
Задача №7. Методические указания по расчёту границы подошвы насыпи и верху выемки.
Границы насыпи или выемки определяются расчётом. Для этого берут из проекта дороги следующие размеры: ширину земляного полотна B;
коэффициент заложения откоса m;высоту насыпи или глубину выемки H;ширину кювета К; уклон поверхности местности n.
Пересечение откосов насыпей и выемок с поверхностью земли находят следующими способами:
+m*H- симметричная насыпь -симметричная выемка
Определить ширину основания насыпи для а/дороги IIтехнической категории при высоте насыпи 3.0м., заложение откосов 1:2 м. и составить схему поперечного разреза. Указать источник и таблицу определения технической категории. Выполнить схему.
Контрольные вопросы:
- Что служит исходными документами для разбивки земляного полотна.
- Какие элементы земляного полотна обозначают при детальной разбивки в плане.
Задача №8. Методическое указание по расчёту границы насыпи и верху выемки.
Границы насыпи или выемки определяются расчётом. Для этого берут из проекта дороги следующие размеры: ширину зем. полотна B, коэффициент заложения откоса m, высоту насыпи или глубину выемки H, ширину кювета поверху K, уклон поверхности местности n.
Пересечение откосов насыпей и выемок с поверхностью земли находят следующим способом :
Задача.
Определить ширину выемки по верху для а/дороги III технической категории, при глубине выемки 5.0м, заложение откосов m1:2, шириной кюветов по низу в=3.0 м и заложением внутренних откосов кюветов m1:1.5. Указать источник и таблицу определения технической категории. Выполнить схему.
Контрольные вопросы:
1. Последовательность выполнения детальной разбивки земляного полотна.
2. Какие параметры земляного полотна обозначают при его высотной разбивке.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 502; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!