Станционный пост централизации
Пост на станции, в котором сосредоточено управление группой централизованных стрелок и сигналов.
Станционные пути
Пути в границах станции - главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств), соединительные (соединяющие отдельные парки на станции, ведущие к контейнерным пунктам, топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта подвижного состава и производства других операций), а также прочие пути, назначение которых определяется производимыми на них операциями.
Стрелка
Часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма. При наличии крестовин с подвижным сердечником в понятие стрелки входит и крестовина.
Стрелка нецентрализованная
Стрелка, остряки которой переводятся вручную при помощи переводного механизма непосредственно у стрелки.
Стрелка централизованная
Стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным сердечником и сердечник) переводятся специальными устройствами, управляемыми с одного центрального пункта.
Стрелочный перевод
Устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочные переводы состоят из стрелок, крестовин и соединительных путей между ними. Крестовины могут быть с неподвижным или подвижным сердечником
|
|
|
Стрелочный пост
Один или несколько стрелочных переводов нецентрализованного управления, обслуживаемых одним дежурным стрелочного поста.
Стрелочный район
Группа смежных стрелочных постов, находящихся под контролем одного старшего дежурного стрелочного поста.
Съемные подвижные единицы
Съемные дрезины, ремонтные вышки на электрифицированных участках, путевые вагончики, путеизмерительные, дефектоскопные и другие тележки и подвижные единицы, которые могут быть сняты с пути обслуживающими их работниками вручную.
Торможение служебное
Торможение ступенями любой величины для плавного снижения скорости или остановки поезда в заранее предусмотренном месте.
Торможение экстренное
Торможение, применяемое для немедленной остановки поезда путем экстренной разрядки магистрали и реализации максимальной тормозной силы.
Тормозной путь
Расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или крана экстренного торможения в тормозное положение до полной остановки. Тормозные пути различаются в зависимости от вида торможения (служебное, полное служебное и экстренное).
|
|
|
Уклон
Элемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии. Уклон для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно - спуском.
Улавливающий тупик
Тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего управление поезда или части поезда при движении по затяжному спуску.
Элементы железнодорожного пути
Земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные сооружения.
Содержание
| ВВЕДЕНИЕ Глава 1. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА Глава 2. Общие положения. Габарит Глава 3. Сооружения и устройства путевого хозяйства План и профиль пути Земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные сооружения Рельсы и стрелочные переводы Пересечения, переезды и примыкания железных дорог Путевые и сигнальные знаки Глава 4. Сооружения и устройства локомотивного и вагонного хозяйства, водоснабжения и канализации. Восстановительные средства Глава 5. Сооружения и устройства станционного хозяйства Глава 6. Сооружения и устройства сигнализации, связи и вычислительной техники Сигналы Путевая автоматическая и полуавтоматическая блокировка Электрическая централизация стрелок и сигналов Диспетчерская централизация Автоматическая локомотивная сигнализация и автостопы Ключевая зависимость стрелок и сигналов Станционная блокировка Устройства механизации и автоматизации сортировочных горок Автоматическая переездная сигнализация и автоматические шлагбаумы Автоматическая система оповещения о приближении поезда Устройства автоматического выявления перегретых букс Устройства путевого заграждения Связь Информационно - вычислительная система железнодорожного транспорта Линии СЦБ и связи Техническое обслуживание устройств СЦБ и связи Глава 7. Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог Глава 8. Осмотр сооружений и устройств и их ремонт Осмотр сооружений и устройств Ремонт сооружений и устройств ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Глава 9. Общие требования Глава 10. Колесные пары Глава 11. Тормозное оборудование и автосцепное устройство Глава 12. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава Техническое обслуживание и ремонт локомотивов и моторвагонного состава Техническое обслуживание и ремонт вагонов ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ Глава 13. График движения поездов Глава 14. Раздельные пункты Глава 15. Организация технической работы станции Общие требования Эксплуатация стрелочных переводов Производство маневров Формирование поездов Порядок включения тормозов в поезде Снаряжение и обслуживание поездов Постановка локомотивов в поезде Глава 16. Движение поездов Общие требования Прием поездов Отправление поездов Средства сигнализации и связи при движении поездов Порядок движения поездов Порядок вождения поездов машинистами локомотивов и моторвагонных поездов Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне Движение съемных подвижных единиц ТЕРМИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРАВИЛАХ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ УКРАИНЫ | 2 2 4 5 5 6 8 9 11 11 12 14 14 17 18 19 19 19 20 20 20 20 20 21 21 22 23 23 25 27 27 27 29 31 32 33 34 35 36 38 39 39 39 41 44 47 48 49 50 50 51 53 56 57 59 60 62 63 |
|
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 251; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!