Организация маршрутов доставки товара
Задания к курсовой работе по дисциплине «Промышленная логистика» (гр. Б7-782-1зт)
Разработка сетевого графика технологической подготовки производства
1. Исходные данные для построения сетевого графика приведены в таблице 1.1. По данным таблицы 1.1 построить сетевой график. Каждое событие представить кружком с 4 секторами:
- верхний сектор – номер события;
- левый сектор – срок раннего начала последующей работы (раннее свершение события);
- правый сектор – срок позднего окончания предшествующей работы (позднее свершение события);
- нижний – номер предшествующего события на критическом пути.
Над стрелками указать наименования работ (желательно), под стрелками – продолжительность работ (обязательно).
2. Для работ, не принадлежащих критическому пути, указать общий и частный резерв работ.
3. На сетевом графике указать критический путь жирной линией или цветом.
Внедрение новой модели заготовок обуви
Таблица 1.1 – Варианты задания
| Обоз-наче-ние рабо-ты на гра-фике | Наименование работы | Продолжительность работы, дней (по вариантам) | ||||||||||||||||||||||||
| Булдаков Р.А. | Волков А.А. | Горбунов С.В. | Горюнов А.В. | Дулесов Р.И. | Егорова И.В. | Карле А.Н. | Коробейников С.А. | Коротаева М.В. | Коротков И.И. | Кочуров А.А. | Кузнецов Е.А. | Куликов И.С. | Макаров А.Г. | Минязтдинов И.Л. | Миронов Р.В. | Мусин Р.А. | Мущинкин Р.В. | Николаева Т.В. | Сабурова Н.О. | Ситняева Э.Р. | Устюжанин В.С. | Шайхлисламова Л.И. | Шиляев П.О. | Якимов С.В. | ||
| 1-2 | Проведение первой пробы в экспериментальном цехе | 9 | 10 | 11 | 11 | 7 | 9 | 7 | 10 | 7 | 9 | 8 | 10 | 9 | 8 | 7 | 9 | 10 | 8 | 9 | 8 | 7 | 9 | 10 | 11 | 9 |
| 2-3 | Корректировка модели после первой пробы | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 |
| 3-5 | Градация крайних размеров деталей верха, вырезка металлических шаблонов | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| 5-6 | Проведение второй пробы | 10 | 9 | 12 | 11 | 9 | 8 | 11 | 9 | 9 | 8 | 10 | 11 | 8 | 7 | 11 | 10 | 9 | 9 | 8 | 7 | 9 | 10 | 9 | 11 | 10 |
| 6-7 | Градация всей серии деталей верха, вырезка металлических шаблонов | 6 | 7 | 5 | 6 | 7 | 6 | 6 | 7 | 4 | 4 | 6 | 5 | 7 | 7 | 5 | 5 | 4 | 5 | 6 | 5 | 7 | 6 | 7 | 6 | 5 |
| 7-8 | Подготовка акта о проведении проб | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| 7-9 | Разработка сборочного чертежа | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| 9-8 | Зависимость | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 7-10 | Составление модельного паспорта | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| 10-8 | Зависимость | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| 2-4 | Составление технологического перечня для пошива заготовок | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 |
| 4-8 | Расчет норм расхода вспомогательных материалов и фурнитуры | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| 8-11 | Сдача документации на модель в отдел планирования подготовки производства | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| 11-12 | Составление комбинаций на раскрой деталей верха | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 |
| 11-13 | Расчет необходимого количества резаков и технологической оснастки | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 13-12 | Изготовление резаков | 30 | 28 | 32 | 24 | 28 | 22 | 22 | 35 | 20 | 38 | 22 | 28 | 33 | 25 | 30 | 24 | 26 | 28 | 30 | 20 | 25 | 28 | 31 | 33 | 22 |
| 13-14 | Изготовление технологической оснастки | 10 | 10 | 11 | 9 | 9 | 12 | 10 | 9 | 9 | 8 | 12 | 9 | 10 | 10 | 8 | 10 | 10 | 12 | 8 | 9 | 10 | 12 | 9 | 10 | 12 |
| 14-12 | Зависимость | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 12-16 | Раскрой опытной партии деталей верха | 2 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 |
| 11-15 | Расчет и оформление норм выработки | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 3 |
| 15-16 | Зависимость | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 16-17 | Отработка в цехе опытной партии | 6 | 7 | 9 | 8 | 9 | 7 | 8 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 9 | 7 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 9 | 6 | 8 | 9 | 8 |
Определение местоположения распределительного центра
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разместить распределительный центр на карте местности (рисунок 2.1) при начальных условиях, заданных в таблице 2.1.
Товар поставляется из-за границы железнодорожным транспортом (через населенные пункты H, F, C с юга на север). Доставка товаров в магазины происходит преимущественно с помощью автотранспорта. В перспективе предполагается увеличение потребности в товаре в городах по варианту и уменьшение потребности в товаре в городах по варианту.
На карте местности представлены железнодорожные пути и автомобильные дороги.
Обратите внимание: если вы используете метод центра тяжести, полученные координаты – это только начальное приближение для точки размещения распределительного центра. Насколько подходит эта точка, нужно обязательно проверить с учетом дополнительных условий задания и ее положения на карте.
Таблица 2.1 – Варианты задания
| № п/п | ФИО | Потребность в товаре в населенных пунктах, т/мес. | Прогноз увеличения потребности, населенные пункты | Прогноз уменьшения потребности, населенные пункты | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | ||||
| 1 | Булдаков Р.А. | 240 | 300 | 200 | 60 | 140 | 120 | 180 | 90 | E | A, G |
| 2 | Волков А.А. | 160 | 220 | 300 | 190 | 320 | 350 | 210 | 100 | B, E | C |
| 3 | Горбунов С.В. | 150 | 180 | 310 | 250 | 180 | 210 | 230 | 200 | A, E | B |
| 4 | Горюнов А.В. | 200 | 160 | 210 | 270 | 230 | 180 | 250 | 390 | C, G | D |
| 5 | Дулесов Р.И. | 430 | 270 | 200 | 90 | 180 | 390 | 260 | 310 | C, G | D |
| 6 | Егорова И.В. | 200 | 320 | 130 | 140 | 200 | 70 | 400 | 90 | D | B, C |
| 7 | Карле А.Н. | 380 | 200 | 140 | 400 | 70 | 130 | 200 | 80 | A, H | B |
| 8 | Коробейников С.А. | 290 | 120 | 140 | 380 | 250 | 250 | 320 | 180 | A, C | F |
| 9 | Коротаева М.В. | 140 | 300 | 80 | 210 | 190 | 250 | 130 | 400 | A | D, H |
| 10 | Коротков И.И. | 210 | 230 | 90 | 180 | 280 | 220 | 180 | 400 | A, G | D |
| 11 | Кочуров А.А. | 150 | 140 | 200 | 80 | 360 | 90 | 100 | 380 | A, D | B |
| 12 | Кузнецов Е.А. | 210 | 150 | 210 | 110 | 310 | 80 | 110 | 190 | D | G, H |
| 13 | Куликов И.С. | 210 | 70 | 90 | 240 | 100 | 360 | 80 | 80 | A, C | F |
| 14 | Макаров А.Г. | 300 | 120 | 310 | 420 | 160 | 200 | 70 | 300 | C | D, H |
| 15 | Минязтдинов И.Л. | 310 | 210 | 150 | 180 | 220 | 90 | 280 | 350 | A, D | B |
| 16 | Миронов Р.В. | 230 | 240 | 210 | 70 | 60 | 80 | 330 | 290 | A, G | D |
| 17 | Мусин Р.А. | 210 | 200 | 120 | 150 | 180 | 140 | 60 | 80 | D | B, C |
| 18 | Мущинкин Р.В. | 250 | 180 | 210 | 220 | 170 | 400 | 300 | 350 | E, G | C |
| 19 | Николаева Т.В. | 140 | 420 | 400 | 120 | 300 | 170 | 220 | 250 | B, C | E |
| 20 | Сабурова Н.О. | 200 | 380 | 260 | 140 | 70 | 170 | 430 | 430 | C | D, H |
| 21 | Ситняева Э.Р. | 120 | 300 | 220 | 400 | 250 | 140 | 170 | 120 | D | B, C |
| 22 | Устюжанин В.С. | 210 | 190 | 130 | 80 | 400 | 140 | 250 | 210 | C | D, H |
| 23 | Шайхлисламова Л.И. | 270 | 230 | 250 | 210 | 390 | 200 | 180 | 270 | C, G | D |
| 24 | Шиляев П.О. | 420 | 160 | 70 | 310 | 300 | 300 | 200 | 420 | C, G | D |
| 25 | Якимов С.В. | 80 | 360 | 100 | 200 | 380 | 150 | 90 | 80 | D | B, C |
Рисунок 2.1 – Карта местности
Организация маршрутов доставки товара
На основе результатов решения задания 2 «Определение местоположения распределительного центра» (потребность в товаре в каждом из населенных пунктов, выбранное местоположение распределительного центра) спланировать маршруты доставки товара из распределительного центра в магазины.
Рассчитать потребность в товаре в каждом магазине на основе заданных значений грузооборота в месяц (30 дней) при условии, что доставка товара должна осуществляться каждые два дня.
Пусть для доставки товаров используются (точное значение грузоподъемности выбрать из диапазона самостоятельно):
3 автомобиля грузоподъемностью свыше 10 до 15 тонн;
4 автомобиля грузоподъемностью свыше 5 до 10 тонн;
6 автомобилей грузоподъемностью свыше 1 до 5 тонн.
Коэффициент использования грузоподъемности – 0,6 (груз III класса). Доставка осуществляется раз в месяц.
Другие необходимые для расчета данные выбрать самостоятельно.
При решении задачи в дополнение к автомобильным дорогам, представленным на карте, учитывать наличие автомобильных дорог вдоль железнодорожных путей.
Результат расчета представить в сводной маршрутной ведомости (таблица 3.1).
Таблица 3.1 – Сводная маршрутная ведомость
| № п/п | Маршрут | Показатели маршрута | |||||
| Грузо-подъемность автомобилей | Кол-во авто-мобилей | Объем пере-возок, т | Пробег с грузом, км | Общий пробег, км | Коэффициент использования пробега K пробега | ||
| 1 | |||||||
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 103; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!