Строительство нефтепроводов и нефтеперерабатывающих заводов в России. Сравнение глубин переработки нефти в нашей стране и за рубежом.



В 1863г Менделеев Д.И. высказал мысль о целесообразности перекачки нефти по трубам, а в 1879г В.Г.Шухов, по заказу братьев Нобель, спроектировал первый в России нефтепровод с Балахинского нефтепромысла на нефтеперегонные заводы длиной 10км, диаметром 3’’. И уже в 1883 году общая длина нефтепроводов в Бакинском районе достигла 96 км, а в 1895 – 317 километров.

Были построены магистральные нефтепроводы системы «Дружба» из Поволжья на Запад нашей страны и далее в социалистические (бывшие) ораны (1964 год) протяженно­стью 4665 километров. По этому нефтепроводу нефть Татарии и Поволжья поступала в Чехословакию, Венгрию, Польшу и Вос­точную Германию. В связи с бурным развитием нефтяных место­рождений Тюменской области строится крупнейшая в мире сис­тема нефтепроводов общей протяженностью около 35 тысяч ки­лометров. Были построены магистральные нефтепроводы диа­метром 1220, 1020 и 820 мм: Уренгой - Холмогоры - Пермь -Клин (2661 км), Холмогоры - Сургут - Пермь - Нижний Новго­род - Ярославль - Полоцк (3557 км); Самотлор- Анжеро-Суджинск - Красноярск - Иркутск (2476 км); Усть-Балык - Ниж­невартовск - Курган - Самара (2523 км); Урьепские - Южный Колмк - Курган - Уфа - Альметьевск (2009 км); Южный Болык -Омск - Павлодар - Чимкент (2822 км); Самара - Лисичанск -Кременчуг (1349 км); Самара - Унеча - Мозырь - Брест (2132 км); Узень - Гурьев — Самара (921 км); Куйбышев - Тихорецкая -Новороссийск (1518 км); Ухта - Ярославль (1133 км) и другие. Эксплуатацию магистральных нефтепроводов осуществляла ком­пания «Транснефть». На начало 1993 года компания «Транс­нефть» эксплуатировала 66 тысяч километров нефтепроводов, продуктопроводов и водоводов с 570 насосными станциями, 1260 стальных и железобетонных резервуаров общей емкостью 16,8 млн. м3. В это же время реконструировались и расширялись дей­ствующие, а также строились новые нефтеперерабатывающие за­воды и нефтехимические комбинаты.

Первый нефтеперерабатывающийзавод был построен в Баку уже в 1859 году, а к 1867 году здесь действовали 15 заводов по переработке сырой нефти. В 1882г по инициативе братьев Нобель создается и внедряется новая система непрерывной перегонки нефти в многокубовых батареях, на которых стали получать не только хорошо очищенный керосин, но и высококачественное смазочное масло.

В послевоенный период строятся крупные нефтеперераба­тывающие заподы в Кстово (Нижегородская область), Сызрани, Волгограде, Саратове, Перми, Краснодаре, Омске, Ангарске, Ба­ку, Рязани.В 1970-1980-х годах нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) были построены в Чимкенте и Павлодаре (Казахстан), Можекяе (Литва), Чарджоу (Туркмения), Лисичанске (Украина), Мозыре (Белоруссия), Ачинске (Россия).

В настоящее время в России работает 26 нефтеперерабаты­вающих заводов с годовым объемом переработки нефти более 320 млн. т, глубина переработки па многих из них менее 60%. Большинство из НПЗ работают уже по 40-50 лет на старом обо­рудовании, поэтому первоочередная задача, к которой уже на ря­де заводов приступили, - это реконструкция и замена старого оборудования на более современное, главной целью которого яв­ляется доведение глубины переработки до уровня передовых стран, таких как США, где глубина переработки нефти составляет 90 и более процентов.

История развития технологии добычи нефти в России»

Первоначально в местах выхода нефти на поверхность копались колодцы, стенки которых крепились камнем или деревянными брусьями, затем из них черпали нефть бадьями или бурдюками вручную или на конной тяге. Рождение отечественной нефтяной промышленности в 1964 г связано с началом механического бурения скважин ударным способом, стенки которых крепились металлическими обсадными трубами; для скважин глубиной до 20 м применялась ручная тяга (р.Кудако), более 20 м - конная тяга (Кубань). 16 февраля 1986 г в долине реки Кудако на Кубани был получен первый управляемый фонтан нефти с глубины 55 м с суточным дебитом 200 т. Совершенствование механизированного ударного способа (ударно-штангового и ударно-канатного) позволило наращивать объемы бурения и увеличивать глубину скважин (1872 - 2 скважины, 1873 -17,1874 - 50,1877 - 296 скважин; средняя глубина в 1873 - 22 м, в 1883 - 59 м в 1893 -114 м, в 1900 - 300-500 м). За счет фонтанного способа, осуществлявшегося за счет пластового давления, и способа тартания желонкой (длинная бадья малого диаметра с открывающимся внутрь клапаном; при спуске клапан открывался, при подъеме - опускался).

В 70х годах XIX века В.Г.Шухов разработал метод добычи нефти с помощью сжатого воздуха (газлифт - компрессорный способ). В 1923 зарождается глубинно-насосная эксплуатация с помощью станков-качалок и электродвигателей, продолжает развиваться компрессорный способ добычи нефти.

До 1913 г методом тартания добывали 95% от общего количества. Позже полным ходом пошла замена желонки на компрессорный (1923 -15% добываемой нефти, 1932 - 50%) и глубинно-насосный методы.


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 239; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!