Расчет эксплуатационных показателей
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»
Кафедра «Экономика и управление предприятиями»
Экономика транспортной фирмы
Методические указания для выполнения
курсовой работы
«Выбор типа подвижного состава и разработка направлений по повышению эффективности его использования»
Методические указания
Авторы: С.В. Сухарева, О.В. Ренгольд
Омск
СибАДИ
2018
Содержание
Введение…………………………………………………………….4
Требования к оформлению текста курсовой работы
Содержание курсовой работы
I часть. «Теоретические основы видов транспорта»
II часть. «Выбор типа подвижного состава и разработка мероприятий по повышению эффективности его использования»
Выбор технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршруте
Расчет эксплуатационных затрат на перевозку груза по маркам подвижного состава
Выбор наиболее эффективной марки подвижного состава
Разработка направлений и мероприятий, направленных на повышение эффективности работы подвижного состава
Библиографический список
ПРИЛОЖЕНИЯ
Введение
Курсовая работа проводится с целью: закрепления теоретического материала, приобретение навыков самостоятельного изложения теоретических положений, приобретения навыков экономического расчета, приобретение навыков грамотно формулировать предложения, выводы.
|
|
|
Курсовая работа состоит из теоретической части, включающей рассмотрение литературных источников по изучаемому вопросу: статистических и нормативных справочников и расчетной части……
Выполнение курсовой работы должно помочь студентам научиться излагать вопросы теории на основе самостоятельного изучения специальной литературы и увязывать эти вопросы с практической деятельностью предприятий.
Основой выполнения курсовой работы служит принцип многовариантности.
Выбор типа подвижного состава и разработка мероприятий по повышению эффективности его использования
Расчет производится по двум маркам подвижного состава автомобильного транспорта. Расчет выполняется по индивидуальному заданию. Основой выполнения курсовой работы служит принцип многовариантности, вариант задания выдается каждому студенту под подпись.
Выбор технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршруте
Таблица 1
Исходные данные к расчету технико-эксплуатационных показателей
|
|
|
| Показатель | По маркам автомобиля |
| 1. Коэффициент использования пробега | 0,5 |
| 2. Нулевой пробег, км | 9,2 |
| 3. Количество оборотов, об | 1,58 |
| 4. Суточный пробег, км | 60,54 |
| 5. Объем перевозок за день, тн | 210 000 |
| Среднесписочное количество автомобилей, ед. Aсп | 2 |
| 6. Общий пробег автомобилей, км, L | 26 516,52 |
| 7. Автомобиле - часы работы, ч | 900 |
| 11.Транспортная работа, ткм , p | 1 888 875 |
| 1.Наименование перевозимого груза, класс груза | Зерновые, 2 класс |
| 2. Способ производства погрузо-разгрузочных работ | |
| 3. Время погрузки-разгрузки, ч | |
| 4. Дорожные условия эксплуатации, категория дорог | 3 |
| 5. Скорость движения, км/ч | 25 км/ч |
| 6. Время в наряде, ч | 6 ч . |
| 7. Коэффициент выпуска | 0,6 |
| 8. Коэффициент использования пробега | 0,5 |
| 9. Коэффициент использования грузоподъемности | 0,5 |
| 10. Номинальная грузоподъемность, т | 5 |
где L 
- нулевой пробег;
V 
- средняя техническая скорость, км/ч;
t 
- время простоя под погрузкой-разгрузкой, за ездку, ч.
гдеt - время простоя под погрузкой-разгрузкой, за ездку, ч;
g – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
γ – коэффициент использования грузоподъемности;
где 
- время в наряде;
|
|
|
- время оборотов.
где 
- нулевой пробег;
- количество оборотов;
- длина ездки;
- 1/2
А 
где Q 
- объём перевозок;
- коэффициент выпуска;
А 
- среднесписочное количество автомобилей
А 
Общий пробег автомобилей, км:
где l 
- суточный пробег;
- коэффициент выпуска;
А - среднесписочное количество автомобилей.
Автомобиле-часы работы, ч:
где 
- время в наряде;
- дни рабочие;
- среднесписочное количество автомобилей.
1.1. Расчет объемных показателей работы подвижного состава.
Объемные показатели работы подвижного состава на маршруте включают в себя следующий расчет технико-эксплуатационных показателей работы по маркам подвижного состава.
Годовой объем перевозок одним автомобилем, т:
Q год 1авт =( q ∙ γ∙ β · V т ·Тн·Дк· αв)/(ℓге+ t пр · β · V т ), (1)
где g – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
γ – коэффициент использования грузоподъемности;
Vт – средняя техническая скорость, км/ч;
Тн – время в наряде;
ℓге – длина груженой ездки, км;
– время простоя под погрузкой-разгрузкой, за ездку, ч;
Дк – дни календарные, дн;
α в – коэффициент выпуска автомобилей.
|
|
|
Q год 1авт =(5∙ 0,5∙ 0,5 · 25 ·6·365· 0,6)/(46+2,67 · 0,5 · 25)= 41 062 т.
Транспортная работа, выполненная одним автомобилем, ткм:
Р1авт= Q год · ℓге= 41062· 46=1 888 875 ткм.
Результаты приведенных расчетов заносим в табл.2.
Таблица 2
Расчет эксплуатационных показателей
| Показатели | Формула расчета
 Мы поможем в написании ваших работ! |