ПО ДИСЦИПЛИНЕ: “ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ” (ТА)



 

ВАРИАНТ 10

 

 

1. Диагностика технического состояния автомобиля.

1.1. Назначение.

1.2. Виды диагностики.

1.3. Периодичность диагностики.

1.4. Место диагностики в системе ТО и ремонта автомобилей.

2. Определить трудоемкость ЕО для автомобиля МАЗ-53362, если количество автомобилей в АТП-210 единиц. Количество технологически совместимых групп-3.

3. Струйная установка модели M52 для мойки грузовых автомобилей.

3.1. Назначение.

3.2. Устройство (ответ поясните схемой установки).

3.3. Работа.

3.4. Краткая техническая характеристика.

4. Техническое обслуживание тормозной системы автомобиля MA3-53371.

4.1. Отказы и неисправности, их внешние признаки.

4.2. Диагностируемые параметры и их придельные значения.

4.3. Перечень операций, выполняемых при отдельных видах ТО.

4.4. Технология частичной регулировки рабочего тормоза (ответ поясните схемой устройства колесного тормоза)

5. Замена вкладышей подшипников коленчатого вала двигателя КамАЗ-740.

5.1. Основные неисправности и отказы, требующие замены.

5.2. Внешние признаки, указывающие на необходимость замены.

5.3. Диагностируемые параметры и их придельные значения.

5.4. Технология замены вкладышей подшипников (ответ поясните рисунками).

 

ЛИТЕРАТУРУ СМОТРИ НА ОБОРОТЕ

 

 

Контрольная работа 1

ПО ДИСЦИПЛИНЕ: “ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ” (ТА)

 

ВАРИАНТ 11

 

 

1. Общая диагностика автомобилей.

1.1. Назначение.

1.2. Периодичность.

1.3. Этапы диагностики.

1.4. Место общей диагностики в системе ТО и ремонта.

2. Определить трудоемкость ТО-1 для автобуса ЛАЗ-695Н, если количество автобусов в АТП составляет 140 единиц. Количество технологически совместимых групп-2.

3. Установка для мойки автомобилей снизу модели М-121.

3.1. Назначение и область применения.

3.2. Устройство (ответ поясните схемой установки).

3.3. Работа.

3.4. Краткая техническая характеристика.

4. Техническое обслуживание тормозной системы автомобиля ГАЗ-3307.

4.1. Отказы и неисправности и их внешние признаки.

4.2. Диагностируемые параметры и их придельные значения.

4.3. Перечень операции, выполняемых при отдельных видах ТО.

4.4. Технология полной регулировки рабочего тормоза (ответ поясните схемой устройства рабочего тормоза).

5. Замена подшипников ступицы передних колес автомобиля КамАЗ-5320

5.1. Основные неисправности и отказы требующие замены.

5.2. Внешние признаки, указывающие на необходимость замены.

5.3. Диагностируемые параметры и их придельные значения.

5.4. технология замены подшипников ступицы (ответ пояснить схемой устройства ступицы).

 

ЛИТЕРАТУРУ СМОТРИ НА ОБОРОТЕ

 

Контрольная работа 1

ПО ДИСЦИПЛИНЕ: “ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ” (ТА)

 

ВАРИАНТ 12

 

 

1. Поэлементная диагностика автомобилей.

1.1. Назначение.

1.2. Периодичность.

1.3. Этапы диагностики.

1.4. Место поэлементной диагностики в системе ТО и ремонта.

2. Определить трудоемкость ТО-1 для автомобиля ГАЗ-3102, если количество автомобилей в АТП составляет 420 единиц. Количество технологически совместимых групп-2.

3. Установка автоматического действия модели 1126 для мойки автобусов.

3.1. Назначение.

3.2. Устройство (ответ поясните схемой установки).

3.3. Работа.

3.4. Краткая техническая характеристика.

4. Техническое обслуживание рулевого управления и передней подвески автомобиля ГАЗ-3102 “Волга”.

4.1. Отказы и неисправности и их внешние признаки.

4.2. Диагностируемые параметры и их придельные значения.

4.3. Перечень операций, выполняемых при отдельных видах то.

4.4. Технология проверки и регулировки подшипников ступиц колес (ответ поясните схемой устройства ступицы).

5. Замена поршней и гильз цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-431410.

5.1. Основные неисправности и отказы требующие замены.

5.2. Внешние признаки, указывающие на необходимость замены.

5.3. Диагностируемые параметры и их придельные значения.

5.4. Технология замены поршней и гильз цилиндров (ответ поясните рисунками).

 

ЛИТЕРАТУРУ СМОТРИ НА ОБОРОТЕ

 

 

Литература.

 

1. Положение о техническом обслуживание и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.

2. Краморенко Г.В. Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей, М., Транспорт, 1982.

3. Правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1972.

4. Кузнецов Е.С. и др. Техническая эксплуатация автомобилей, М., Транспорт, 1996.

5. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта, РД-200-РСФСР-15-0150-81, М., 1982.

6. Руководство по организации и управлению производством технического обслуживания и ремонта подвижного состава в АТП, НИИАТ, 1975.

7. Кабанов Е.И. Пищук В Я. Лабораторный практикум по техническому обслуживанию автомобилей, М., Транспорт, 1989.

8. Краморенко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей, М., Транспорт, 1983.

9. Фастовцев Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей, М., Транспорт, 1989.

10. Барун В.Н. Автомобили КамАЗ. Техническое обслуживание и ремонт. М., Транспорт, 1984.

11. Морев А.И. Ерохов В.И. Эксплуатация и техническое обслуживание газобалонных автомобилей. М., Транспорт, 1988.

 


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 476; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!