Отделение 2-Way CompressedAccordion »
Причины совершенствоваться в отделении 2-way compressedaccordion:
- Тренировка отделения залог успешного прыжка.
- Изучаем один из способов отделения 2-way, являющийся компонентом нескольких отделяемых блоков 4-way актуального divepool.
Техника выполнения
Положение в двери
Парашютист А.
Человек в этой позиции должен принять положение «head-jam» прижавшись к переднему обрезу двери, и приготовиться взяться за ножной захват Парашютиста B.
Чтобы принять положение «head-jam», равномерно распределив свой вес на обе ноги, прижмитесь ближе к переднему обрезу двери, лицом в салон, и обопритесь затылком об верхнюю часть дверной рамы. Это позволит вам удерживать равновесие и освободит руки для захвата. Стоя в обрезе, вы должны полагаться на силу ваших ног, чтобы удерживать себя в самолете и произвести отделение, убрав упор затылком о верхнюю часть обреза двери. Приняв положение, проконтролируйте отсутствие зацепов частями системы за обрез, вы же не хотите получить преждевременное раскрытие парашюта.
Парашютист В.
Парашютист B принимает положение ближе к заднему обрезу двери, поставив левую ногу вперед, правую ногу назад и слегка в сторону переднего обреза двери. Это упростит задачу Парашютисту А взяться за ножной захват партнера и принять положение сжатый аккордеон а Парашютисту B позволит иметь хороший баланс, стоя в обрезе двери.
Как только Парашютист А взялся в захват, Парашютист B чьи голова и плечи должны быть слегка за пределами самолета, также берется в захват. Парашютист B должен обратить внимание на левое плечо он должно быть опущено достаточно низко, это позволит корректно лечь на поток, и его таз должны быть ниже таза Парашютиста А находящегося в обрезе. Оба парашютиста должны поддерживать визуальный контакт в ходе принятия положения в обрезе и во время отделения.
|
|
|
ОтделениеОсновная цель состоит в том, что бы оба парашютиста легли на поток, как только вышли из двери.
Парашютист А.Парашютист А должен сделать мощный толчок вверх, произведя мах левым коленом и бедром вверх и к крылу. (Это отделение применимо для самолетов с высоким хвостом и большими дверями, таких как TwinOtters. Вы не должны выполнять это отделение в самолетах с низким хвостом, таких как PAC-750s или KingAirs это может привести к удару об хвост.)
Парашютист В.Парашютист В должен сделать мощный толчок с левой ноги, для того чтобы отделится как можно дальше от самолета.
Советы
При отделении аккордеоном оба парашютиста должны взяться за ножные захваты высоко (в верхней части бедра). Высокий захват придаст больше жесткости фигуре и стабильность при отделении.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 312; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!