Элементарный анализ ошибок БИНС
Рассмотрим северный канал БИНС (см. рисунок) 
Здесь
ошибка построения вертикали
Положим, что ЛА в точке
набирает высоту с углом тангажа
.
Ошибки БИНС в случае неточного определения вертикали
Предположим, что акселерометры и гироскопы работают без ошибок.
Тогда

.
Для определения
необходимо перепроектировать показания акселерометров в географическую систему координат. Однако за счет ошибок построения вертикали перепроектирование будет проведено на оси
и 

Подставим в это выражение сигналы акселерометров. Получим

Откуда для малого угла
можно приближенно записать
.
Таким образом, в проекции ускорения будет иметь место составляющая ускорения силы тяжести.
На основании рисунка получим

где
значение широты выработанной БИНС.
Дифференцируя это выражение , получим
.
Приборное значение
вырабатывается в результате интегрирования
поэтому

Продифференцируем обе части этого уравнения .
Получим
,
или

где
-частота Шулера, равная 84.4 минуты.
Решая это уравнение , легко показать, что при ненулевых начальных условиях ошибка построения вертикали будет совершать гармонические колебания с частотой Шулера. В частности, если
решение этого уравнения будет выражение
.
Найдем ошибку определения скорости

Для случая неточного знания вертикали получим
.
Интегрируя
получим
.
Откуда мщжно получить ошибку пройденного расстояния
.
Таким образом, отклонение вертикали от истинной, ошибки определения скорости и положения ЛА имеют колебательный характер с периодом колебания Шулера, а амплитуда колебпаний зависит от начального отклонения вычисленной вертикали от истинной. Поведение ошибок показано на рисунке

Ошибки БИНС, вызванные погрешностями акселерометров
Пусть в акселерометрах имеется смещение нуля
и
. В этом случае

.
После перепроектирования сигналов на ось
получим

Используем известные тригонометрические соотношения
,

С учетом этих выражений получим

где





Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 909; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!
