РОЛЬ ПАРУСНЫХ СУДОВ В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ
Как ни странно, парусники не ушли в историю. Они никогда не покидали вод Мирового океана. Например, в составе Военно-Морского Флота СССР до 1966 года находилось два больших четырёхмачтовых барка – Крузенштерн и Седов. Они и до сих пор бороздят моря под Российским стягом, однако в составе других ведомств. Вместе с ними у России есть четыре трёхмачтовых фрегата – Мир, Надежда, Паллада и Херсонес. Всего пять парусников. Они принадлежат министерствам транспорта и рыбной промышленности и являются учебными парусными судами, на которых проходят практику курсанты – будущие судоводители, судомеханики, электрики и радисты.
Помимо этих пяти государственных парусников в России есть несколько частных бригов, шхун, бригантин, кочей и других типов парусных судов. Недавно на воду была спущена точная копия линейного корабля Полтава, разрабатываются проекты строительства новых парусников.
В целом в мире насчитывается более ста больших парусных судов. Подавляющее большинство из них являются учебными, однако есть и круизные, и даже транспортные.
Возможно, в скором времени ситуация будет меняться, и в плавание начнут выходить совершенно новые типы парусных судов. Об использовании паруса, как вспомогательного движителя, начали задумываться ещё в 50-х годах XX века, однако тогда задумку не удалось довести до конца. Во многом это было связана с отсутствием необходимых материалов и технологий, так как возвращаться к парусникам прошлого не было никакого смысла, а реализовать новые задумки конструкторов не представлялось возможным.
|
|
|
Сегодня ситуация в корне изменилась. Лёгкие и в то же время прочные композитные материалы, компьютеризированные системы управления парусами, возможность использования искусственного интеллекта, точное прогнозирование погоды, а также мировая тенденция развития экологически чистых видов транспорта открывают перед новыми парусниками двери в будущее. Уже сейчас крупнейшие судостроительные компании создают прототипы танкеров и сухогрузов со вспомогательными парусами, активно изучается и анализируется опыт моряков прошлого.
Но и классические парусные суда не собираются покидать океаны. С каждым годом парусный флот растёт, со стапелей сходят новые изящные белокрылые суда, тихо скользящие по поверхности моря, не терзая винтами воды.
Не даром от моряков часто можно услышать: «Даже на самом большом паруснике море ближе, чем на самом маленьком пароходе»
Дата добавления: 2021-05-18; просмотров: 54; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!