Просьба ознакомиться с письмом и дать внятные пояснения в ответе. 4 страница

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 12Следующая ⇒

Дом . Рф, сократить под ноль. Социальное жилье, без фондов, новые микрорайоны, без ветхого жилья, строительство нового-снос старого- строительство нового. 1,25 миллиардов м2 ново жилья, муниципалитеты выделяют земельные участки, и средства на застройку, за счет местного бюджета и государства, прозрачные конкурсы и прозрачные проекты-презентации, до конкурса и после. В каждом регионе, республике, Федерации, есть своя земля, песок, карьеры щебень и железная руда, карьеры государственной или муниципальной собственности, в конкурсной документации прописать обязательные условия для реализации проекта строительства нового социального жилья, строительные компании и цементные заводы должны использовать цемент и бетон, государственной и муниципальной СОБСТВЕННОСТИ. На чем строится дом или микрорайон, на земле государственной, муниципальной собственности. Из чего состоит много квартирный дом или дома микрорайона, из бетона и арматуры, из чего состоит бетон? Из щебня, песка, воды, цемента. Из чего состоит цемент который произведут по соответствующему ГОСТ региона, цемент состоит из глины и песка которая на земле государственной собственности, воды из рек, газа или электроэнергии( конкурсная документация прописана с учётом сертификатов на продукцию региона или Федеральной зоны, или названия предприятий производителей). Из чего состоит арматура из металла, из чего состоит металл, из железной руды которая лежит в карьерах на земле государственной собственности, 1,8 тонн руды- 1 тонна металла, газ или электроэнергия. Получается, что построить будущее-в котором будут жить ваши дети, нужны люди-строительных специальностей, строительные компании, видение будущего- проекты развития, и свои ресурсы - недра земли. Алгоритм, когда проводится конкурс на строительство микрорайона, или микрорайонов, снос ветхого жилья и строительство нового, при соответствующей конкурсной документации в которой прописаны условия строительных материалов и источников для производства сырья- карьеры на земле муниципальной или государственной собственности. Куда поступят деньги, от приобретения цемента, бетона, песка, глины, щебня, железной руды, арматуры, электроприборов, кабелей, вентилей, задвижек, ЗЕМЛИ, трубопроводов, вопрос куда они поступят после получения строительными компаниями, первого аванса, 10 триллионов? Они вернутся обратно ЗАКАЗАМИ на землю-участок,, сырьё- каръеры-песок-глина-щебень-руда на земле государственной собственности, водоканалы и гидростанции электроэнергия для производства на заводах цемента, арматуры и бетона. Микрорайон или дом сразу не построится, фундамент-первые этажи и тд. Куда вернутся 10 триллионов в течении 1-2 месяцев на первом этапе финансирования масштабного государственного проекта строительства нового высоко качественного дешёвого жилья, общая стоимость которого 50 триллионов рублей? На первом этапе в течении 1-2 х месяцев деньги вернутся по цепочке за ресурсы в местные бюджеты, из 10 триллионов рублей первого уровня-этапа финансирования в местные и региональные бюджеты- муниципалитеты вернётся 95% средств из 10 триллионов вернутся обратно 9,5 триллионов рублей. Наступил второй этап финансирования, на втором этапе вы- муниципалитеты выделили 9,5-10 триллиона рублей, в течении 1-2 двух месяцев деньги поступили опять в местные бюджеты но 9 триллионов рублей, так пять этапов-уровней, на последнем этапе в бюджеты вернулись 7 триллионов рублей, но муниципалитеты построили жилья на 50 триллионов рублей, себестоимость строительства в пять раз дешевле. Пока вы строили микрорайоны, 1,25 миллиарда м2 жилой площади, вы уже продаёте не по 40-50 тысяч рублей за м2, а по 15-20 рублей за м2 жилой и прилегающей территории, дешёвое, качественное социальное жильё и дешевая ипотека по 5% и стоимость жилья и будущего по 15-20 тысяч за м2, в казне и в бюджетах через год, а вернее в течении года появятся 30+7 =37 триллионов рублей, плюс но самое главное люди живут в новых домах и обеспеченные дети и внуки. Хлеб хорош на своей земле. Это как из земли построить будущее для своего народа. Дороги,, спортивные комплексы, учреждения образования и здравоохранения, новое жилье для народа.
Как можно потратить 35-37 триллионов рублей дополнительных средств? Экологические программы, задача восстановить замысел: очистим реки от Дона и до Енисея, что бы там водилась осетрина, белуга, стерлядь, форель, по 3-5-метров, как раньше и не каких барж или скоростных катеров и вредных выбросов в реки и озера. Читайте Шелохова М. А «Тихий, Дон» где рассказывает Михаил о том как казаки ловили стерлядь по грозе, слаживая в мешки. Может тогда на столах у всех будет по кусочку стерляди и бутерброд с черной икрой и заваленные прилавки всего мира чёрной икрой и самой ценной рыбой. Раньше Россия, экспортировала чёрную икру, стерлядь, осетровых всему миру. Рыба ушла, или исчезла из за загрязнения воды, но самая главная причина исчезновения это акустические шумы винтов быстроходных катеров и барж, это акустические гидроудары которые уничтожают рыбу. Весь мир приедет покататься на древне Русских ладьях с парусами, как 1500 лет назад. О Боге свидетельствует вода, Дух и кровь а плоть родителей даст вам плоть, по замыслу.

Надо научить людей отдыхать на родине, что бы они на своей земле получали духовный подъем, от того что рядом с ними родные люди, которые их любят и ждут, и что они живут на Богом данной, прекрасной земле. Каждый год из России вылетает около 30 миллионов человек , которые отдыхают в других странах, там они оставляют десятки миллиардов долларов, это те которые " летают", если эти десятки миллиардов долларов вложить в экономику страны, например бизнес служит для того , что бы решать экономические проблемы общества , превращая это решение, в коммерческую выгоду для бизнеса, читать сущность эффекта мультипликатора, то есть если применить эти законы и вложить в экономику страны, в её модернизацию, около 150 миллиардов долларов(10,5 ТРИЛЛИОНА РУБЛЕЙ ) которые тратят КАЖДЫЙ ГОД в других странах, потратить в этой стране на решение социально-экономических проблем и МАШТАБНУЮ МОДЕРНИЗАЦИЮ страны, можно решить многие социальные проблемы, с выгодой для бизнеса И НАРОДА И СТРАНЫ, а так же преумножить экономический эффект, то есть 150 миллиардов долларов умножить( 10,5 ТРИЛЛИОНА РУБЛЕЙ)на коэффициент потребления 5( сущность эффекта мультипликатора), так как это затронет все сектора экономики, получим экономический эффект 750 миллиардов долларов ( 52,5 ТРИЛЛИОНА РУБЛЕЙ), ТО ЕСТЬ ЭТИ ДЕНЬГИ ВЕРНУТСЯ ВАМ И В ЭКОНОМИКУ ОБРАТНО В СЛЕДУЮЩЕМ ПОЛУГОДИИ. ИНИЦИАТИВЫ, КОНТОРЛЬ ЦЕЛЕВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СРЕДСТВ И ТД. Надо сформировать новую культуру собственника, довести "туристам",что надо строить и создавать условия для лучшей жизни у себя на родине, и замечать прекрасное вокруг не за тысячи километров от своего дома. Успех зависит от нашего выбора, последовательности действий, целевого использования средств.
• Начинается все С ВАШЕЙ ЛЮБВИ К ЗЕМЛЕ И ЛЮДЯМ НА КОТОРОЙ ВЫ ЖИВЁТЕ И ВАШЕГО ВИДЕНИЯ БУДУЩЕГО, И С ВАШИХ ИНИЦИАТИВ. Это предложение один из многих вариантов решения или осознанных поступков. ЗАДАЙТЕ СЕБЕ ВОПРОС НЕУЖЕЛИ ВАМ НРАВИТЬСЯ БОЛЬШЕ ПРОЦВЕТАНИЕ И СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ ЗА ТЫСЯЧИ КИЛЛИМЕТРОВ ОТ ВАШЕГО ДОМА????? ВЫ ЕДИТЕ ТУДА ПОТОМУ ЧТО ВАМ НРАВИТСЯ ЧУЖОЕ БУДУЩЕЕ!!!!! ВАС ТАК ПРИУЧИЛИ!!!!!!

4. Социально экономические инициативы. НАРОД СОВЛАДЕЛЕЦ ВСЕЙ СТРАНЫ, ТО ЕСТЬ И ЗЕМЛИ И ВСЕХ РЕСУРСОВ. КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК ОТ МАЛА ДО ВЕЛИКА. Очень часто творчество "свободных" юристов превращается в нагромождение умных фраз и юридически терминов, которые не несут основной смысл -справедливость, а превращаются в "поэтику", целью которой заключается запутать, или привести к правовым коллизиям для манипуляции, как сознанием людей, так и государства в целом, с целью получения выгоды. Для того что бы, законотворчество превратилось в единую цель, справедливость для всех, все должны и обсуждать и принимать участие в законотворчестве, нормы, законы, Кодекс и это должна быть единая интернет площадка, сеть в которой как обсуждают законы так и синхронизируют общий результат, что бы это не превратилось в стеб, а превратилось в единый результат( каждая мысль, предложение набирает баллы и программа автоматически вносит поправки и тд). Билинговые, блокчейн или как назовёте. Жилищный Кодекс, Гражданский, законы о здравоохранение, земле и инвестиционные законы - 100% защита собственности, четко прописанные требования к инвестору и в свою очередь четкий алгоритм получения прибыли и возврата инвестиции и многое другое. Площадка, где все желающие смогут зарегистрироваться и участвовать в законотворчестве, как юристы так и потребители, собственники, инициативные люди, фото и поправки предложения и тд, с выводами социальными и экономическими. СОТВОРЧЕСТВО И СИНТЕЗ ЛЮДЕЙ С ЦЕЛЬЮ СИНХРОНИЗАЦИИ СВОИХ МЫСЛЕЙ И КАК СЛЕДСТВИЕ БЫТИЯ. Президент и правительство является гарантом безопасности и справедливости, то есть они служат или на службе у народа, а не народ на службе у чиновника, а правильно сказать сотворчество народа и государства и нет СЛУГ. ЛЮДИ КОТОРЫЕ СИНХРОНИЗИРУЮТ ЗАМЫСЛЫ С ЦЕЛЬЮ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ БЫТИЯ И ЭТО НОВАЯ СТУПЕНЬ. КАЖДЫЙ ДЕНЬ. К теме ....И мало того ЕДИНАЯ БАЗА ДАННЫХ И ЕДИНАЯ ЦЕПЬ, каждый человек получает ежедневно или еже частно, дивиденды, или часть из единого взноса от продажи ресурсов, ВСЕХ КОТОРЫЕ ДОБЫВАЮТ И ПРОДАЮТСЯ( с каждого килограмма или тонны, ежесекундно, автоматически). ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БАНК, НА КОТОРЫЙ ЗАХОДЯТ ИЛИ ЗАЧИСЛЯЮТСЯ ВСЕ ОТЧИСЛЕНИЯ СОВЛАДЕЛЬЦАМ ОТ ПРОДАЖИ ВСЕХ РЕСУРСОВ, А В ПОСЛЕДСТВИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ В КОТОРЫХ УЧАСТВОВАЛИ ДОЛЬЩИКИ ИЛИ СОВЛАДЕЛЬЦЫ ВСЕЙ СТРАНЫ. ПРЕДПРИЯТИЯ- ОТЧИСЛЕНИЯ-БАНК-СЧЕТ ЕДИНЫЙ- ПРОГРАММА РАСЩЕПЛЯЕТ И РАЗНОСТИ НЕ СЧЕТА СОВЛАДЕЦАМ СТРАНЫ - СЧЕТ СОВЛАДЕЛЬЦА СТРАНЫ- ЕДИНАЯ БАЗА ДАННЫХ ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ-СЧЁТ ДОЛЬЩИКА И СОВЛАДЕЛЬЦА ИНВЕСТПРОЕКТА АВТОМАТИЧЕСКИ ПОЛУЧАЮТ СЕРТИФИКАТ ПРАПОРЦИОНАЛЬНО ВЛОЖЕННЫМ ИНВЕСТИЦИЯМ В ДОЛЕ ПРОЕКТА-СЕРВЕР-РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА. ПОСЛЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ПРОГРАММА РАСЧИПЛЯЕТ АВТОМАТИЧЕСКИ ДИВИДЕНТЫ ПРОПОРЦИОНАЛЬНО ЭТАПАМ ФИНАНСИРОВАНИЯ (1ЭТАП % БОЛЬШЕ, НА 2 ЭТАПЕ ЧУТЬ МЕНЬШЕ и тд) И ВЛОЖЕННЫМ СРЕДСТВАМ И СЧЁТ-ТЕЛЕФОН- СРЕДСТВА ДЛЯ СОВЛАДЕЛЬЦЕВ ОТ ПРОДАЖИ РЕСУРСОВ ДИВИДЕНТЫ- ТЕЛЕФОН программа, где каждый СОВЛАДЕЛЕЦ ИЛИ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ПРОЖИВАЕТ В ЭТОЙ СТРАНЕ ВИДИТ СКОЛЬКО ПРОДАНО РЕСУРСОВ И СКОЛЬКО НА ЕГО ЛИЧНОМ СЧЕТУ И СЧЕТУ ДЕТЕЙ СРЕДСТВ —-----ОБЕСПЕЧЕННЫЙ НАРОД,.. А НЕ ОБМАНУТЫЙ АФЕРИСТАМИ ИЛИ МОШЕННИКАМИ ИЛИ КАЗНОКРАДАМИ, как это произошло в 1991-2000 году, когда они с помощью чиновников обанкротили все акционерные предприятия, выкупив их в последствии за гроши !!!!! Что бы не повторилось ТАК ЖЕ,... ...Все ИНВЕСТПРОЕКТЫ В КОТОРЫХ РЕШИЛ УЧАСТВОВАТЬ СОВЛАДЕЛЬЦЫ СТРАНЫ-ДОЛЬШИКИ ИЛИ ДОЛЬЩИКИ, должны быть подвязаны к договорам и единой программе и поэтапный план финансирования и реализации проекта и если дольщик заплатил деньги, он видит в единой программе куда застройщик или исполнитель услуг, ОТПРАВИЛ ДЕНЬГИ и как ИСПОЛЬЗУЕТ деньги и если деньги пошли по другому номеру договора, ИЛИ НАРУШЕН ЭТАП РЕАЛИЗАЦИИ, ИЛИ ДРУГАЯ ЦЕНА, ИЛИ СЧЕТ который не привязан к инвестиционному проекту, программа сигнализирует красным маркером всем совладельцам или дольщикам и до последней цепи: песок, щебень, цемент, арматура, перевозки, ЗАРПЛАТА или другая стоимость материалов или услуг или другой поставщик и программа маркирует красным и следственная комиссия, там где это произошло и все дольщики видят результат и тд и тд и юристам разработать новые формы собственности: совладельцы или дольщики и интернет цепь и автоматическое расщепление и распределение прибыли, и дивидендов по всей цепи и синхронно всем дольщикам или совладельцам и не каких акционерных фондов или обществ и распределение дивидендов "правлением", ни каких акционерных обществ. Практика в 1991 ГОДАХ показала, как БЫСТРО У НАРОДА ЗАБРАЛИ БУДУЩЕЕ ТЕ КТО НЕ МОЖЕТ УДОВЛЕТВОРИТЬ СВОЮ ЖАЖДУ НАЖИВЫ. Средства от единого взноса за проданные ресурсы зачисляются на счет каждому: ЕЖЕДНЕВНО И ЕЖЕСЕКУНДНО, ЕЖЕЧАСНО..КАЖДЫЙ СОВЛАДЕЛЕЦ И ГРАЖДАНИН ТО ЕСТЬ НАРОД ВИДИТ РЕЗУЛЬТАТ И СВОЁ БУДУЩЕЕ И БУДУЩЕЕ НАШИХ ДЕТЕЙ........!!!!!!!!!!!!! В самом конце предлагаемая государством программа, которая называется "Природные ресурсы России - достояние народа". А выше мои мысли и рассуждения на эту программу, которыми я решил поделиться, что бы не кинули народ. ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРЕДОЖЕНИЯ НА ЕДИНОЙ ПЛОЩАДКЕ ДЛЯ СОВЛАДЕЛЬЦЕВ И ДОЛЬЩИКОВ, НЕ ТОЛЬКО ПО ДОБЫЧЕ ПРЕРОДНЫХ РЕСУРСОВ, А И ПО ПРЕДПРИЯТИЯМ С ВЫСОКОЙ ДОБАВЛЕНОЙ СТОИМОСТЬЮ И РАЗНОЙ ФОРМЫ СОБСТВЕННОСТИ, НО ПРОЗРАЧНОЙ ЦЕПОЧКОЙ. КАК ОТ ПОЛУЧЕНИЯ СРЕДСТВ ОТ ПРОДАЖИ РЕСУРСОВ СОВЛАДЕЛЬЦАМИ, ЕЖЕДНЕВНО И ЕЖЕЧАСТНО ( КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК, КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ВИДИТ СВОЮ ДОЛЮ В ПРОДАЖЕ РЕСУРСОВ И ОТ КАКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ ИЛИ ПРОДАНЫХ РЕСУРСОВ ПОСТУПАЮТ ЕДИНЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ВЗНОС ИЛИ НАЛОГ) ТАК ЖЕ ЭТИМИ СРЕДСТВАМИ ОН МОЖЕТ УЧАСТВОВАТЬ В ЕДИНОМ ИНВЕСТИЦИОННОМ ПОЛЕ, ГДЕ ТОЖЕ ВСЕ ПРОЗРАЧНО, ИНВЕСТ ТРЕБОВАНИЯ, ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОЭТАПНЫЙ ПЛАН, ДОГОВОРА, СТОИМОСТЬ ПРОЕКТА И МАТЕРИАЛОВ, РАБОТ, УСЛУГ ПОДВЯЗАНЫХ К ПРОГРАММЕ, ФИНАНСИРОВАНИЕ, ОПЛАТА СОГЛАСНО СТОИМОСТИ И ДОГОВОРОВ ИНВЕСТИЦИОННЫХ И КУПЛИ ПРОДАЖИ И ЭТО ВСЕ АВТОМАТИЧЕСКИ СИНХРОНИЗИРУЕТСЯ В ПРОГРАММЕ ЕДИНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО БИЗНЕС ПОЛЯ, ЕСЛИ СТОИМОСТЬ ИЛИ НАЗНАЧЕНИЕ ПЛАТЕЖА МЕНЯЕТСЯ, ВСЕ СОВЛАДЕЛЬЦЫ - ДОЛЬЩИКИ ЗНАЮТ ОБ ЭТОМ, И ДИВИДЕНТЫ ПОСЛЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ВЫПЛАЧИВАЮТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ПОСЛЕ НАЛОГОВОГО ПЕРИОДА, КАЖДОМУ ДОЛЬЩИКУ- СТВЛАДЕЛЬЦУ, ЕСЛИ РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ НАД ПРОГРАММОЙ ВСЕ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ, И ВИДЕОРЕГИСТРАТОР ФИКСИРУЕТ ВСЕ ДЕЙСТВИЯ РЕМБРИГАДЫ ИЛИ ПРОГРАМИСТОВ которые согласовываются по цепи( совет как технический, так и руководящего звена и ТД И ТД). ДРУГОЙ СМЫСЛ БЫТИЯ, НЕ НАКОПИТЕЛЬСТВО И ЖАЖДА НЕПОМЕРНОЙ НАЖИВЫ, А НОВОЕ СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ НАШИХ ДЕТЕЙ И СТРАНЫ В ЦЕЛОМ. НОВЫЕ СМЫСЛЫ И СТАРЫЕ ЦЕННОСТИ, НЕ ПРОХОДЯЩИЕ И НЕ СТАРЕЮЩИЕ.

Если не сделаете вы сделают другие, но по «своему»!!!!!!!

Я бы посоветовал, уменьшая сократить авиаперевозки, увеличив перевозки людей и грузов используя скоростные электропоезда или поезда на электромагнитном поле 250-350 км/ч, безопасность передвижения, экологичность, экономичность, комфортность, простота передвижения и простота строительства( железобетонные основа, рельсы, илий электромагнитные полосы, электричество с заменой батарей, материалы при строительстве), быстрое инвестиционное окупаемость проекта, 1-1,5 года, а возможно и пять месяцев. Несколько магистралей от Владивостока до Минска или Лондона, представьте десять скоростных электро Ж/Д магистралей, 15000 км × 10-50 магистралей. Захотел через час вышел в любом городе! Один миллиард, 5 раз каждый год, перемещаются или путешествуют по континенту, билет в оба конца от Владивостока или Бангладеш до Минска или Лондона стоит 15 тысяч рублей, а ещё кофе, чай салат. Пролетая через города увидел природу, а так сидишь возле иллюминатора и облака, а иногда трясёт так что кажется не долетишь. Пока технологии не позволяют дёшево, безопасно, экологично передвигаться в воздухе, правильно ходить по земле, так как ресурсы земли не бесконечные. Электропоезда пролетают сквозь землю или солнечные здание или летят поезда +250+350 по земле или над землёй. Каждый аэробус заправляет 60 тонн высоко актанового топлива, для производства такого топлива надо 180-250 тонн нефти, а ещё газ, электроэнергия, материалы, так же в строительстве самолётов в алюминий добавляются редкоземельные металлы, ридий и тд. Теперь подсчитайте сколько из под земли или тверди земли вырывают плотности, нефть и газ не восполняются, а перемещаются, как солнечные часы, заполняя подземные пустоты. Можно увеличить количество часов и полётов, но чем закончится это вопрос. А так электропоезда, железобетонные магистраль, бетон из цемента, цемента, щебня, песка, воды, электричества, а цемент из глины и воды, электричества, арматура и рельсы или электромагнитные полосы из металла, металл из железной руды, ВСЕ ЭТО ЕСТЬ НА КАЖДОМ УЧАСТКЕ СКРОСТНОГО ПУТИ, ПО КОТОРОМУ БУДУТ ПРОЛЕТАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОЕЗДА , ТО ЕСТЬ РЕСУРСЫ ЗЕМЛИ ГОРОДСКОЙ ИЛИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, А ЗНАЧИТ ДЕНЬГИ В МЕСТНЫЕ БЮДЖЕТЫ, ЕСЛИ СТРОИТЬ МОДУЛЬНО ПО КАЖДОЙ РЕСПУБЛИКЕ, ЗАРАБОТАЮТ ВСЕ, построил один РАЗ И НА СТО ИЛИ ТРИСТА ЛЕТ, ПОЛУЧАЮТ БЮДЖЕТЫ ОТ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЛЮДЕЙ, ЭТО КАК ИСПАРЕНИЕ ВОДЫ, СНАЧАЛО УШЛА, А ПОТОМ ВЕРНУЛАСЬ ДОЖДЯМИ. НОВЫЕ ФОРМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИ, УПРАВЛЕНИЯ, НОВЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ФОРМЫ. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ТЕРМОСИНТЕЗ. Каждая республика или Федеральный округ со инвестор и дольщик в едином проекте( ресурсы, земля по которой пройдет магистраль и песок, щебень, глина, цемент, бетон, руда, мозги. Примерная инвестиционная стоимость проекта (скоростные магистрали +250+350км/ч из электропоездов и электровагонов) по территории России, протяжённостью 50-100 тысяч км, от 25 триллионов до 50 триллионов рублей, а по территории Европы? Окупаемость год и 50-75 триллионов рублей каждый год в бюджеты городов.15-85 регионов соинвесторы, модульно, синхронно выполнят работы, средства от земли, песка, глины, воды, электроэнергии и ждут в местные бюджеты, регионов или городов, попутно развивается туристическая инфраструктура, деньги после реализации проекта пропорционально доле в общем инвестиционном проекте после выплаты налогов, распределяются синхронно в виде прибыли и дивидендов в города и частный бизнес. Инвестиционный проект и доля регионов-государства 55%- и частный бизнес и частные лица 45%, 100 -300 лет, каждый день доход. Матрица и дольщики. Термосинтез социальной и экономической прибыли, туристический бизнес, заводы, ресурсы, доход от перевозок. Размер инвестиционной доли в проекте необходимым инвестиционным вложениями в модульный отрезок пути по региону или ФО или республики или ФЕДЕРАЦИИ В Т.Ч. ЗА РУБЕЖОМ. СОИНВЕСТОРЫ, ДОЛЬЩИКИ. ПОТОМ СОЕДИНИТЬ С ИНДИЕЙ И КИТАЕМ, КАЗАХСТАНОМ И ТД. Соединить, модули, в единый путь, и 1-1,5 миллиардов человек могут увидеть мир не потратив больших средств. Новый путь, новые требования к таможенным терминалами. Все грузовые потоки из Азиии в Россию и Европу пойдут через, Россию так как возможность доставки груза в пять или десять или 30 раз быстрее. Из Китая и Индии груз доставляется 35-45-60 дней, а здесь через ЕДИНЫЙ ПУТЬ 24 часа, на границе. Китай производит 1 миллиард тонн стали 80% продает, 50% на континенте то есть 400 миллионов тонн, загрузка одного контейнера 20-40 тонн, а загрузка вагона 70 тонн(зерно, продукты, металл), если металл, то в грузовом составе 75-100 вагонов, для того чтобы перевести 400 миллионов тонн стали потребуется 5,71 миллионов вагонов, годовой доход от транспортировки и логистических услуг из одного Китая, только металла может составить 30-45 миллиардов долларов(3-4,5 триллиона рублей в год), а есть товары народного потребления это в 10 раз больше, а есть Индия, Казахстан, и тд, ВЫ В НЕ КОНКУРЕНЦИИ, ВЫ ДОСТАВИТЕ ГРУЗ В 10-30 РАЗ БЫСТРЕЕ. Общий годовой доход от( скоростных электропоездов) перевозок людей и грузов через территорию России может составить 80-100 триллионов рублей в год. Окупаемость проектов 1 год и 500 лет прибыль минимум 50% от дохода. Рентабельность 80% (за аренду земли сняли и терминалы -30%)- 50%-налоги и тд. Инвесторы со всего мира стоят в очереди. Чистые океаны и моря, экономия газа, нефти и топлива. Но сначала ФУНДАМЕНТ Духовно, нравственного воспитания, а у вас нефть и газ и баржи по чистым рекам. ЕДИНЫЙ КОНТИНЕНТ. Чистый воздух, чистый континент. Все перевозки на электроэнергии. Страна чистых людей, чистого воздуха, свежих ветров, страна возможностей, страна справедливости Размышления к государственной политики в области социально-экономического развития приоритетных территорий Российской Федерации, создания и функционирования свободных и особых экономических зон, территорий опережающего социально-экономического развития.
ЕДИНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ СВЕТЛЫЙ ПУТЬ " ЧИСТАЯ РЕКА". Представляете какой резерв на государственных предприятиях, изготовление и поставка продукции потребителю, от одного до пяти дней, инновации, реновации, модернизации производства, слаженная работа всех подразделений и бюджетирование на пять десять лет, и знание структуры себестоимости каждой единицы и услуги, единое требование условия цены продукции и услуги для всех потребителей рынка размещенная на сайте, быстрая регистрация предприятия на сайте или электронном портале, прозрачность проведения тендеров в том числе для частных компаний, прозрачность и справедливость для всех, 5-10 лет цена не меняется, изготовление и поставка продукции от 1-2-3-5 дней до потребителя в России, Белоруссии, Европы. Качество на все СТО ЛЕТ С ГАРАНТИЕЙ НА 10. С Китая продукция едет в Европу 30-45-60-90 дней и более, а если в США И 5 МЕСЯЦЕВ. Теперь представьте, если ЕЛЕКТРОВОЗ и состав грузового поезда из 50-75 вагонов, домчит груз со скоростью 150+200+ из 3500 тысяч тонн за 2 дня из Мурманска или Дальнего Востока ИЛИ КИТАЯ до терминала- перевалки, ЕДИНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ " ЧИСТАЯ РЕКА" в Белоруссии ( 10000 км специальная железобетонная платформа, полотно, ж/д платформа в отдаленности от старой развязке) и перевалка грузов, так как морские контейнеры имеют загрузочную мощность максимум от 20 до 40 тонн, а вагон 70, а так же и замена батарей на электропоезде осуществляется прямо на ж/д. ветке, по следованию груза, на перевалочном терминале, как ЗАМЕНА В ЭЛЕКТРОПОЕЗДЕ ГЕНЕРАТОРОВ И БАТАРЕЙ ЗА 10 МИНУТ пока состав стоит на станции или терминале, так и погрузка, выгрузка в вагоны или с вагона на вагон, или с платформы вагона снять корпус, кузов, или модуль, или его часть зерновозы, самосвалы приезжают с такими же модуль-блоками и производят тд и в грузовой автотранспорт, кранами, так же возможно перестановка на другую колею поднятием вагона краном, или перестановка в лево, право на шарнирах, роликах, рольгангах специальной платформе -весовой на рольгангах, отцепил вагон на платформе весовой -переставил из состава в лево- право на другой путь на рольгангах платформу весовую с вагоном, и тд, вариантов много, представьте сколько сэкономленного времени, финансовых и трудовых ресурсов, а главное уменьшается протяженности дополнительных маневровых ж/д путей, не надо специальные маневровые пути и километровые маневры, и два тепловоза, вот вам экономия во всём, для этого ( возможно это новые требования к ж/д. полотну и новые требования к прочности материалов, так как старая насыпь усаживается от дождей и возникают перекосы и разница между пазами рельс, об которые на высокой скорости под весом вагонов бьются ж/д пары и ходовая часть вагонов и тепловоза, к тому же большая часть ж/д пути проходит через города имея извилистый путь, остановки и маневры, новый вариант железобетонная основа, монолит или плиты ПОДУШКИ шириной 10 м и толщиной 1-1,5 м с анкерами, рельсы и шпалы, колёсные пары и тд, в металл добавляется дополнительно хром, никель, молибден, кремний и тд, 0,5 % и углерод, при этом большая часть трассы или линии пути, как каток, по которому скользит грузовой поезд, вопрос когда сани везеш по на катанному снегу как лучше везти, самому скользить или с места где можно зацепиться и разогнать сани так, что сами летят, максимальное трение или скольжение, новые электровозы с быстрой заменой генераторов, электробатарей, аккумуляторов и тд ????? Какие материалы применяются для строительства, ответ: своя железная руда 4,81 миллиардов тонн, свой щебень-105 миллионов тонн, свой песок-85 миллионов, своя глина-25-35 миллионов тонн, своя ВОДА -15, 5 миллионов литров, своя земля, свой газ- 81-90 миллиардов рублей и все эти ресурсы вы достанете в своей земле и вы всё это продадите себе и за всё это вы заплатите себе же в бюджеты 5-100% ВВП, ВОЗМОЖНЫЕ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛАХ И РЕСУРСАХ ТАКОГО ПРОЕКТА —100 миллионов м3 бетона 420 миллиардов рублей, 2,6 миллиона тонн рельс на 170 миллиардов, 8,1 миллиона тонн арматуры на 285 миллиардов рублей, 24 тепловоза на 960 миллионов рублей, 750 вагонов на 2,25 миллиардов рублей, работы 700 миллиардов рублей, ВОЗМОЖНЫЕ ДОХОДЫ: рентабельность 25% от 345 до 350 миллиардов, итого стоимость всего проекта может составить около 1,93 триллиона рублей. Вот вам полные бюджеты, около 30% НДС И ПРИБЫЛЬ 570 миллиардов рублей, пенсионный фонд, 185 миллиардов рублей, а если подсчитать весь товарооборот то обратно вернётся около 1,5 триллиона рублей в местные, республиканские и государственные бюджеты, от продажи ресурсов, налогов и использования земли в последующем для терминалов перевалки грузов. Вот вам обеспеченные люди если зарплаты для рабочих специальностей будут не меньше 100 тысяч рублей, так же стоит рассмотреть вопрос поставки сырья для строительства из недр местных земель государственной собственности, карьеров на протяжении всего промежутка пути. Доход от перевозок с Владивостока до Белоруссии с загрузкой ж/д пути- шаг 1 час- из 50-75 вагонов в двух направлениях может составить от 350 до 525 миллиардов рублей в год, и более, так же стоит просчитать доход и прибыль от реализации товаров около 61-91,5 миллионов тонн в год грузопоток ( в том числе заложить в стоимость товара: аренду и использование терминалов перевалки по всей линии пути, единая программа ЕЭСП" ЧИСТАЯ РЕКА", что бы наполнить местные бюджеты, пол часа стоял состав или погрузка- разгрузка деньги списались как интернет провайдеру за трафик, в начале поставки- программа-деньги списались, товар поехал ....), а если это металлопродукция заводов России то это около 2,5 – 3,7 триллиона рублей от реализации продукции, так как вы в не конкуренции : цена, качество, скорость выполнения заказа, порядочность. Вот вам стоимость доставки грузов из Китая в 2-3 раз дешевле, но самое главное скорость доставки 2 дня, вы в не конкуренции, а если рыба замороженная или крабы дальневосточные, или гады морские?????? Так же стоит просчитать по всей длине пути, центр уклоны для обеспечения максимального скользящего момента, как на санях с горы катится (это можно применить и в других проектах в больших городах центр уклон в одну сторону 5-10-20 м и в обратную сторону центр уклон 2,5-5-10 м, как на горках, затрат меньше), конечно это все размышления и допустимые сравнения и цифры, перевалочные пункты комплектации вагонов и автотранспорта грузом с программами по всей цепочки билинговые, блокчейн, нумерация вагонов и нумерация и видео фиксация перевалочных пунктов и зон загрузки синхронизация по всем участкам, в том числе перевалочную базу и Единую ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ЗОНУ В БЕЛОРУССИИ в районе пунктов пропуска, НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИНВЕСТОРАМ И НОВЫЕ АЛГОРИТМЫ ВОЗВРАТА ИНВЕСТИЦИЙ, НЕ ЯМА "СТОП ОФФШОРЫ" ,А НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ВСЕХ, СПРАВЕДЛИВОСТЬ, ПРОЗРАЧНОСТЬ , ЛЕГАЛЬНОСТЬ, УСТОЙЧЕВОСТЬ БАНКОВСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ НОВЫЕ ПРОГРАММЫ И СБЕР БАНК РОССИИ И БЕЛОРУССИИ. Ваши товары будут долетать до потребителей ЗА 1-2-3-5 ДНЕЙ. Окупаемость такого проекта( грузовой Ж/Д путь от Владивостока до Белоруссии) пол года-год, и основные требования, это сырьё из карьеров государственных предприятий, в каждой республике свои строительные фирмы, участки) В ЭТОМ СЛУЧАЕ ВЫ ВЫИГРЫВАЕТЕ В СРОКАХ ПОСТАВКИ, СТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ (ЛОГИСТИКА в 5 раз дешевле), СТОИМОСТЬ ТОВАРА, КОЛИЧЕСТВО ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. ЭТО ВАШИ РЫНКИ!!!!!!!!!!!! ЧЕСТНОСТЬ, ОТКРЫТОСТЬ, СПРАВЕДЛИВОСТЬ, СКОРОСТЬ И КАЧЕСТВО С ГАРАНТИЕЙ НА 10 ЛЕТ, ВСЕ КАК ПЧЕЛЫ И МЕД ДЛЯ ЛЮДЕЙ. За частую на государственных предприятиях отделы, как сбыта, так и производства не дорабатывают или чувствуют себя вальяжно. Обращаешься с заявкой на заводы, а ответ вашу заявку можем выполнить в течении 30-45 дней. История, приехал заключать договор в отдел сбыта металлургического завода, а они говорят 30 дней, я к главному инженеру, он объясняет, что не нельзя сделать перевалку оборудования стана для прокатки другого типа размера, я к начальнику цеха, а он говорит время есть, а перевалку не хочется делать, я уговорил и продукцию получил на следующий день, да еще и загрузку. И таких историй с государственными предприятиям и частными крупными заводами тысячи. СУТЬ В ТОМ, ЧТО МОЖНО ВСЕ СДЕЛАТЬ В ПЯТЬ РАЗ БЫСТРЕЕ И ЗАКЛЮЧИТЬ БОЛЬШЕ КОНТРАКТОВ. "ИЗБРАННЫЕ" СОЗДАЮТ УСЛОВИЯ ДЛЯ "ИНОГОРОДНИХ" ИЛИ "СЕЛЬСКИХ" РЕБЯ, ТАКИЕ, ЧТО В КОНЕЧНОМ СЛУЧАЕ, ИХ ЖЕ ПРЕДПРИЯТИЯ СТАНОВЯТСЯ НЕ КОНКУРЕНТНО СПОСОБНЫМИ И ТД. Истории из частной практики в сфере коммунальных услуг, металлургии и производства трубной продукции и сырья ( ГОКИ и карьеры). Так же нет многой информации для потребителя, как условия цены, так и сроков поставок, договора заключаются
неделями. Нет прозрачности, а это можно делать на автомате, прикрепил заявку форму и все документы необходимые и получил через час, после синхронизации программы электронную подпись. Слаженная работа инженерной службы, технологов, начальников цехов, рабочих и менеджмента. ТАК ЖЕ НА ЭЛЕКТРОННЫХ ПЛОЩАДКАХ ДО ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСА, ЕСЛИ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОШЛО ПРЕДКВАЛИФИКАЦИЮ, квалификацию, ПРИ ЧЕМ ЭТО АВТОМАТИЧЕСКИ, ПОСЛЕ АУКЦИОНА УСЛОВИЯ НЕ МЕНЯЮТСЯ И ОСНОВНОЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ЦЕНА И КАЧЕСТВО.. Тогда и бюджетные деньги можно осваивать в пять раз быстрее, а соответственно вопрос, если вы за месяц продадите в пять раз больше, сколько получит бюджет государства и предприятия. ВЫБРАЛ НИШУ В РЫНКЕ, ОТКРЫЛ ПРЕДПРИЯТИЕ, ЗАРЕГИСТРИРОВАЛСЯ НА ВСЕХ ЭЛЕКТРОННЫХ ПЛОЩАДКАХ, КАК ПРЕДПРИЯТИЙ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ТАК И ГОСУДАРСТВЕННЫХ И ЧАСТНЫХ ИНТЕРНЕТ ПЛОЩАДКАХ, В ТОМ ЧИСЛЕ ЗА РУБЕЖОМ, ПРОДАЁШЬ ОПТОМ И В РОЗНИЦУ. В Украине они превратили бизнес поле в клуб " избранных". При этом нет культуры бизнеса, новые рынки "избранные" не создают или формируют, а вырывают друг у друга как собаки "кость". И это уже не люди, а свора голодных собак. Люди к чужому человеку в хлебницу не заглядывают и не забирают как вор последний хлеб. Этакий "Клуб любителей земли обетованной". Только клуб этот на вашей земле, и вопрос, а земля ваша или она " обетованная" обетовальцами. Вопрос и смысл не в жажде наживы или постоянном потребительстве, а в совершенствование бытия. СВОЙ ДОМ который ты строишь не 50-70 лет, и под конец жизни наклеил обои и лег в этом доме отдохнуть и помер. Китайцы похожи на пчёл, этому они научились у Русских, когда после войны строили плотины, атомные станции, заводы, пароходы, новый жилой фонд, школы, спортивные комплексы и многое другое, в самые короткие сроки. В Украине они завершили процессы захвата власти: президент, армия, МВД, криминал, бизнес, олигархат, собственник земли, предприятия и все ресурсы, в том числе СМИ, религия.

Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 39; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!