Виды пересечений улиц и дорог в одном и в разных уровнях: условия применения, достоинства и недостатки.
Классификация пересечений в одном уровне
Пересечения и примыкания в одном уровне классифицируются по следующим признакам.
- – пересечения: прямоугольные – при пересечении потоков под углом, близким к прямому; Х-образные – при пересечении потоков под косым углом; звездообразные – при количестве пересекающихся потоков более четырех;
- – примыкания: Т-образные – при примыкании одного потока к другому под прямым углом; У-образные – при примыкании одного потока к другому или при разветвлении потоков под острым углом.
Рис. Типы пересечений в плане:
а – крестообразные (под прямым углом), 6 – звездообразные (при количестве дорог более четырех); в – Т-образные (под углом, близким к 900); г – У-образные (иод острым углом) при трех пересекающихся улицах; д – У-образные (под острым углом) при четырех пересекающихся улицах
По условиям организации движения:
- – нерегулируемые – при малой интенсивности движения (до 600 авт./ч);
- – с принудительным регулированием с помощью светофоров при значительной интенсивности движения на перекрестках;
- – саморегулирующиеся (кольцевые).
По сложности:
– простые перекрестки, не имеющие съездов для потоков, поворачивающих направо и налево (рис. 5.2);
Рис. Простые перекрестки в одном уровне:
а – пересечения; б – примыкания; в – разветвления
– с уширением проезжей части – дополнительными полосами движения для правоповоротных потоков, которые используются для торможения перед поворотом и разгона после поворота ;
|
|
|
Рис.. Пересечение в одном уровне с уширением проезжей части
– с направляющими островками, предназначенными для регулирования потоков движения (рис. 5.4.);
Рис.. Пересечения в одном уровне с направляющими островками:
а – пересечения; б – примыкания; в – разветвления
– ступенчатого вида, позволяющие рассредоточить конфликтные точки по длине перекрестка (рис. 5.5);
Рис. Пересечение в одном уровне ступенчатого типа
– с самостоятельными съездами (рис. 5.6);
Рис.. Пересечения в одном уровне с самостоятельными съездами:
а – пересечения; б – примыкания
– кольцевые пересечения (рис. 5.7).
Рис.. Кольцевое пересечение в одном уровне
По СП 34.13330.2012 на автомобильных дорогах пересечения и примыкания в одном уровне оборудуют в виде:
- – простых пересечений и примыканий при суммарной перспективной, приведенной к легковому автомобилю интенсивности движения менее 2000 авт./сут;
- – канализированных пересечений и примыканий от 2000 до 8000 авт./сут;
- – кольцевых пересечений от 2000 до 8000 авт./сут при условии, что количество автомобилей, совершающих левый поворот, составляет не менее 40% от суммарной интенсивности движения на пересекающихся дорогах.
В городских условиях пересечения в одном уровне работают без образования задержек транспорта перед перекрестками (без пробок) при суммарной интенсивности движения на узле не более 5000–6000 авт./ч.
|
|
|
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 677; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!