Судьбоносная встреча в Архангельске

Всероссийский конкурс активистов школьных музеев среди обучающихся с ограниченными возможностями здоровья

Номинация: защита краеведческой работы по направлению «Летопись родного края. Историческое краеведение»

Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования муниципального образования «Город Архангельск» «Соломбальский Дом детского творчества»

Исследовательская работа по краеведению

На тему «Георгий Яковлевич Седов - покоритель Арктики»

Автор: Пуляева Татьяна Олеговна (14 лет)

учащаяся творческого объединения «Радушенька»

МБУ ДО «СДДТ»

Руководитель: Вершинина Ирина Викторовна педагог дополнительного образования МБУ ДО «СДДТ»

г. Архангельск 2021 г.

Содержание

I . Введение 3

II . Основная часть 4

1. Годы детства, юности и учёбы Георгия Яковлевича Седова 4

2. Судьбоносная встреча в Архангельске 6

3. Служба 6

4. Свадьба 7

5. Подготовка к экспедиции 8

6. Покорение Арктики 10

7. Память 13

III . Заключение 14

IV . Список источников 15

V . Приложение 16

I . Введение

Тема Арктики очень актуальна на сегодняшний день. «Архангельск – ворота в Арктику» - говорят про наш город Архангельск. А, что мы знаем о человеке, который, ценой своей жизни, пытался покорить Арктику и что им двигало? Моя работа посвящена Георгию Яковлевичу Седову – одному из самых известных полярных исследователей.

Цель работы: изучить как связан Георгий Яковлевич Седов с городом Архангельском и покорением Арктики.

Для достижения поставленной цели поставила следующие задачи:

1) изучить годы детства, юности, учёбы и службы Георгия Яковлевича Седова;

2) описать связь Георгия Яковлевича Седова с Архангельском и покорением Арктики.

Объект исследования: личность Георгия Яковлевича Седова.

Предмет исследования: связь Георгия Яковлевича Седова с Архангельском и покорением Арктики.

Гипотеза: Георгий Яковлевич Седов – один из самых известных полярных исследователей и покоритель Арктики.

Методы исследования: изучение литературы, анализ источников, сравнительного анализа.

Значимость полученных результатов: изучив источники информации, я смогу на основе собранных материалов описать и подтвердить связь Георгия Яковлевича Седова с Архангельском и покорением Арктики.

II . Основная часть

Годы детства, юности и учёбы Георгия Яковлевича Седова

Биография отважного исследователя Арктики и Северного полюса Георгия Яковлевича Седова необычна и трагична.

Он родился 23 апреля [5 мая] 1877 года в селе Кривая Коса (теперь Седово) на берегу Азовского моря Донецкой области (Приложение 1).

В семье было четверо сыновей: Михаил, Иван, Василий и Георгий (Егор), а также пять дочерей: Меланья, Авдотья, Екатерина, Мария и Анна. Отец, Яков Евтихиевич Седов, был родом из Полтавской губернии и занимался ловлей рыбы и пилкой леса.

^.Георгий с ранних лет познал тяжелый труд. Его отец, простой азовский рыбак, пропал без вести на несколько лет. Мальчику пришлось работать, чтобы прокормить мать и восьмерых братьев и сестер. Георгий с восьми лет занимался с отцом рыбной ловлей, ходил на подённую работу, работал в поле. После того как отец ушёл из семьи на три года, мать — Наталья Степановна — нанималась на подёнщину, так как семья стала голодать. Старший брат Михаил в это время уже работал, но зарабатывал мало, младшие братья — Василий и Георгий — помогали матери. Вскоре после ухода отца от воспаления лёгких умер Василий, после чего Георгия отдали в батраки зажиточному казаку, у которого он работал за еду. У казака мальчик пас быков, веял зерно, возил грузы. Дела семьи немного улучшились после возвращения отца. Уже в одиннадцать лет он хорошо управлялся с лодкой, чинил сети, ловко вязал морские узлы. Но его пытливый ум жаждал новых знаний, и родители в 14 лет разрешили ребенку посещать церковно-приходскую школу. За два года окончил трёхлетний курс. В школе он был первым учеником, неофициальным помощником учителя, старшим в строе военной гимнастики и получил по окончании похвальный лист. После школы батрачил у местного богача Афончикова.

К этому времени у юноши сформировалась мечта быть капитаном дальнего плавания, а после разговора с молодым капитаном шхуны, швартовавшейся на причале Кривой косы, мечта окрепла, и юноша твёрдо решил поступать в мореходные классы Таганрога или Ростова-на Дону. Родители были против учёбы сына, и он стал тайно готовиться к уходу из дому — копил деньги, спрятал своё метрическое свидетельство и похвальный лист церковно-приходского училища.

В 1894 году Седов покинул семью и добрался до Таганрога, а оттуда пароходом — до Ростова-на-Дону. Инспектор мореходных классов поставил ему условие, что примет его на учёбу, если Георгий проплавает три месяца на торговом судне. Юноша устроился работать матросом на пароходе «Труд» у капитана Н. П. Муссури и плавал на нём лето и начало осени по Азовскому и Чёрному морям. В последний месяц капитан перевёл его на мостик рулевым. 13 ноября Георгий Седов поступил в «Мореходные классы» имени графа Коцебу в Ростове-на-Дону, после чего написал об этом письмо родителям. Родители, узнав о поступлении, изменили своё мнение и с тех пор поддерживали сына, а он, в свою очередь, высылал им сэкономленные деньги. Во втором полугодии юношу за отличные успехи в учёбе освободили от платы за обучение, затем перевели во второй класс без экзаменов и досрочно отпустили на каникулы. Летом 1895 года Седов работал на пароходе «Труд» рулевым, а следующую навигацию — вторым помощником капитана.

После трёх лет обучения в мореходных классах Седов в 1899 году получил диплом штурмана каботажного плавания и устроился работать шкипером на небольшой сухогруз. 14 марта 1899 года в Поти он сдал экзамен и получил диплом штурмана дальнего плавания (Приложение 2), после чего был назначен на пароход «Султан». В одном из плаваний хозяин судна поставил его капитаном и предложил направить судно на камни, чтобы получить за него страховую премию. Георгий Яковлевич отказался и привёл в Новороссийский порт доверенное ему судно в целости. После этого молодой капитан получил расчёт и остался без работы. Он не нашёл работы, кроме того, хотел заниматься морской наукой и экспедиционной деятельностью^], для чего нужно было перейти в военный флот.

Седов поступил вольноопределяющимся в военно-морской флот и прибыл в Севастополь, был зачислен в учебную команду и назначен штурманом на учебное судно «Березань». В 1901 году, добившись звания прапорщика запаса, Георгий Яковлевич жил в Петербурге, где экстерном сдал экзамены за курс морского корпуса и был произведён в поручики запаса. Готовиться к сдаче экзамена в морской корпус Седову помогал инспектор мореходных классов контр-адмирал Александр Кириллович Дриженко, который прислал бывшему ученику программу Морского корпуса и литературу, а также снабдил его рекомендательным письмом к брату — Ф. К. Дриженко.

Судьбоносная встреча в Архангельске

Весной 1902 года Седов был зачислен на действительную службу по Адмиралтейству в Главное гидрографическое управление.

Направлен в гидрографическую экспедицию Северного Ледовитого океана, проводившую в 1902 году изучение района острова Вайгач, а также гидрографические работы в устье реки Кары и около Новой Земли. Выполнял обязанности помощника начальника гидрографической экспедиции.

Деятельность Седова получила высокую оценку со стороны руководителя экспедиции гидрографа А. И. Варнека: «Всегда, когда надо было найти кого-нибудь для исполнения трудного и ответственного дела, сопряжённого иногда с немалой опасностью, мой выбор падал на него, и он исполнял эти поручения с полной энергией, необходимой осторожностью и знанием дела».

В 1903 году Георгий Седов выполнял обязанности помощника начальника экспедиции под руководством Ф. К. Дриженко по описанию Карского моря. В этом же году в Архангельске Седов встретил судно «Америка» и познакомился с его капитаном Энтони Фиала, который готовился к экспедиции на Северный полюс, что впоследствии подтолкнуло Г. Я. Седова к организации собственной экспедиции, однако из-за русско-японской войны планы по её подготовке пришлось отложить.

Северные льды давно манили молодого моряка. Он мечтал покорить Северный полюс и доказать, что русскому человеку такое под силу. Идея не оставляет его. Он пишет статьи, в которых доказывает, что освоение Северного морского пути необходимо России.

Служба

В 1905 году Георгий Яковлевич был назначен помощником лоцмейстера Николаевской-на-Амуре крепости. 2 мая 1905 года «за отлично усердную службу» пожалован орденом св. Станислава 3-й степени. В 1906 году под руководством Седова были проведены лоцмейстерские работы по улучшению условий судоходства на Амуре. В 1906 и 1907 годах в газете «Уссурийская жизнь» он опубликовал статьи «Северный океанский путь» и «Значение Северного океанского пути для России», где обосновывал дальнейшее освоение Северного морского пути. В 1907 году Георгий Яковлевич за свой счёт издал брошюру «Право женщины на море», в которой говорил, что женщинам тоже нужно дать право на получение морского образования.

В 1908 году Седов в чине штабс-капитана вернулся в Петербург, где был вновь прикомандирован к Главному гидрографическому управлению и вскоре направлен в экспедицию Каспийского моря Ф. К. Дриженко, где выполнял обязанности помощника начальника экспедиции и проводил рекогносцировочные работы для составления новых навигационных карт, за что был награждён орденом Святой Анны 3-й степени.

С 3 марта по 15 декабря 1909 года Седов участвовал в Чукотской экспедиции И. П. Толмачева, в ходе которой руководил партией, исследовавшей устье реки Колымы и морских подходов к ней. Под руководством Седова составлены карты устья и маршрутная опись русла реки, что позволило в 1911 году на пароходе «Колыма» провести первый успешный коммерческий рейс из Владивостока в Колыму. Экспедиция получила высокую оценку, Седов избран действительным членом Русского географического и Русского астрономического обществ.

21 июля 1910 года на пароходе «Великая княгиня Ольга Константиновна» Седов во главе гидрографической экспедиции отправился к Новой Земле, где подробно картографировал и гидрографировал Крестовую губу, на берегу которой недавно был заложен Ольгинский посёлок. Целью экспедиции, продлившейся до конца 4 октября, было налаживание надёжного пароходного сообщения с Новой Землей.

В 1911 году Георгий Яковлевич выполнял задание по разработке проекта новой экспедиции в восточные моря Арктики, однако экспедиция не состоялась, а Седов, к своему неудовольствию, вновь был направлен на Каспий для работы над картами и лоцией Каспийского моря. Осенью, по возвращении из экспедиции, получил чин капитана.

Свадьба

В 1909 году Седов познакомился с будущей женой — Верой Валерьяновной Май-Маевской (племянницей генерала В. З. Май-Маевского) (Приложение 3).

В июле 1910 года венчался с Верой Валерьяновной в Адмиралтейском соборе Санкт-Петербурга, расположенном в здании Главного Адмиралтейства. В этом же здании находилось и Главное Гидрографическое управление, где служил Седов. Он являлся, как и все служащие Главного гидрографического управления, прихожанином Адмиралтейского собора. Посажённым отцом жениха на свадьбе был Ф. К. Дриженко. Своей женитьбой, как считал Седов, он максимально приблизился к «высшему свету». По некоторым данным, в 1908 или 1909 году он обзавёлся имением в Полтавской губернии.

Несколько раз Седов порывался оставить службу, но Ф. К. Дриженко всякий раз терпеливо его отговаривал от этого. При поддержке Ф. К. Дриженко Седову был предоставлен по службе отпуск на два года с сохранением содержания.

Подготовка к экспедиции

В марте 1912 года Г. Я. Седов подал рапорт в Гидрографическое управление, в котором рассказал о своём желании достичь Северного полюса и изложил программу экспедиции. К этому времени о покорении Северного Полюса уже заявили американцы Фредерик Кук (1908) и Роберт Пири (1909). В 1912 году Георгий Седов начинает просить разрешения отправиться с экспедицией на Северный полюс и получает разрешение от государя Николая II. Однако, комиссия, которая была создана для организации экспедиции, не разрешает ее начало. Она считала, что план, разработанный Седовым, содержит многочисленные промахи. Седов же был уверен в своем успехе. Не добившись денег на экспедицию у правительства, он начинает компанию по сбору средств через газету, обращается к людям с просьбой помочь собрать экспедицию.

В 1912 году старший лейтенант Георгий Седов появляется в Архангельске и выступает с публичными лекциями, где рассказывает об идее путешествия к Северным широтам. Начинается сбор денег на осуществление этого Проекта. На собранные деньги 23 июля 1912 года Седов арендовал у зверопромышленника В. Е. Дикина старую парусно-паровую шхуну «Святой великомученик Фока», бывший норвежский зверопромысловый барк «Гейзер» (по норвежски: Geyser) 1870 года постройки, ранее принадлежавший «Мурманской научно-промысловой экспедиции». Судно имело водоизмещение 273 т, паровая машина мощностью 100 л. с. и парусное вооружение обеспечивали скорость до 6-7 миль в час, корпус из дуба с металлической обшивкой имел длину 133,3 фута и ширину 30,2 фута. Из-за спешки судно не удалось полностью отремонтировать, и экипаж беспокоила течь. «Святой великомученик Фока» был оборудован радиостанцией, однако Морское министерство отказалось направить в экспедицию радиста, а Седову не удалось нанять своего, из-за чего аппаратура оказалась бесполезной и была оставлена в Архангельске. Из 85 ездовых собак лишь 35 были закуплены в Тобольской губернии. Остальные — дворняги, которых отловили прямо на архангельских улицах, — впоследствии себя не оправдали, многие из них погибли на Земле Франца-Иосифа. Навигационные приборы предоставляли Гидрометеорологическая служба отдела торговых портов, Главная физическая обсерватория и Главное гидрографическое управление.

19 августа 1912 года выяснилось, что грузоподъёмность «Фоки» не позволяет взять все необходимые экспедиции припасы. В результате после частичной разгрузки на берегу были оставлены часть продовольствия, топлива, питьевой воды и снаряжения (в том числе примусы).

24 августа 1912 года капитан Дикин, помощник капитана, штурман, механик, помощник механика и боцман «Святого великомученика Фоки» отказались выходить в море с Седовым из-за плохой подготовки к плаванию и уволились с судна. Седову пришлось срочно набирать новую команду (Приложение 4).

Окончательный офицерский состав экспедиции был таков:

· Георгий Яковлевич Седов — руководитель экспедиции

· Николай Петрович Захаров — капитан шхуны.

· Николай Максимович Сахаров — штурман.

· Янис Зандерс (в некоторых публикациях его латышское имя русифицируется как Иван Андреевич Зандер) и Мартиньш Зандерс (Мартын Андреевич Зандер) — первый механик и второй механик, родные братья.

· Владимир Юльевич Визе и Михаил Алексеевич Павлов — научный штат экспедиции, недавние выпускники Петербургского университета (сокурсники и к тому же однокашники по гимназии) (Приложение 5).

· П. Г. Кушаков — ветеринарный врач, выполнявший также обязанности судового врача.

· Николай Васильевич Пинегин — художник и фотограф, кинодокументалист.

Покорение Арктики

14 (27) августа 1912 года «Святой Фока» отправляется в путь, имея запас угля на 23—25 дней хода (Приложение 6). После выхода из Архангельска Г. Я. Седов переименовал «Святого великомученика Фоку» в «Михаила Суворина». По пути судно попало в шторм, потеряло две шлюпки и часть размещённого на палубе груза. Предвидя вероятную зимовку, Седов, в своем донесении начальнику Главного гидрографического управления от 28 августа 1912 года, просил организовать доставку угля для экспедиции, но просьбу оставили без последствий. Во время остановки у поселения Ольгинское в бухте Крестовая губа на Новой Земле ещё 5 членов экипажа списались с судна и остались дожидаться рейсового парохода, который подходил к становищу два раза в год (Приложение 7).

15 сентября 1912 года на 77° северной широты «Михаил Суворин» встретил непроходимые льды и не смог достигнуть Земли Франца-Иосифа. По решению Седова, вопреки первоначальному плану — построить из сруба зимовье, высадить полюсный отряд и вернуться в Архангельск — судно остановилось на зимовку на Новой Земле в бухте около полуострова Панкратьева. У экипажа не было достаточно тёплой одежды. Обострились разногласия между Седовым и капитаном судна Н. П. Захаровым (Приложение 8).

Во время зимовки, продолжавшейся 352 дня у полуострова Панкратьева, группа в составе В. Ю. Визе, М. А. Павлова и двух матросов П. Коноплева и Г. Линника пересекла Северный остров от места стоянки «Михаила Суворина» до залива Власьева на карской стороне. Был описан северо-восточный берег Новой Земли, выполнена маршрутная съёмка в масштабе 1:1210000, определены четыре магнитных и астрономических пункта, найдены расхождения с предыдущими картами.

Седов в сопровождении матроса А. Инютина впервые обогнул на санях северную оконечность Новой Земли от Панкратьева полуострова до мыса Флиссингер-Гофт, составив подробную карту этого мало исследованного побережья. В течение зимовки также были составлены карты, острова Панкратьевых, Горбовых островов, Северо-Крестового острова, Архангельской губы и ледника Таисии, проведены метеорологические и ледовые наблюдения.

21 июня 1913 года капитан Захаров и четыре члена экипажа (плотник М. Карзин и заболевшие цингой второй механик М. Зандерс, матросы В. Катарин и И. Томиссар) были отправлены в Крестовую губу, чтобы передать материалы экспедиции и почту в Архангельск. В письме к «Комитету для снаряжения экспедиций к Северному полюсу и по исследованию русских полярных стран» содержалась просьба выслать к Земле Франца-Иосифа судно с углём и собаками.

Группа Захарова на шлюпке, сначала волоком по снегу и льду, а затем на вёслах преодолела более 450 километров и, миновав бухту Крестовая губа, достигла Маточкина Шара. Оттуда рейсовым пароходом добралась до Архангельска.

Группа Захарова достигла Архангельска в полном составе, но здоровье матроса Катарина уже было подорвано, и он вскоре умер во время лечения в Ялте. Из-за позднего прибытия группы Захарова и отсутствия денег в кассе комитета помощь экспедиции не была выслана.

В 1913 году был открыт и назван Г. Я. Седовым мыс Дриженко (в честь Ф. К. Дриженко) у северной оконечности Новой Земли, в Баренцевом море.

3 сентября 1913 года «Михаил Суворин» освободился ото льда и подошёл к мысу Флора острова Нортбрук (Земля Франца-Иосифа) к базе Джексона. Члены экспедиции разобрали постройки базы на дрова. Не пополнив припасов, 17 сентября экспедиция, тем не менее, отправилась дальше, но уже 19 сентября остановилась на вторую зимовку в бухте острова Гукера (Земля Франца-Иосифа). Во время зимовки судно не испытало сжатия льдов, и бухту назвали Тихая.

Для второй зимовки не хватало топлива и продовольствия, сказывался неверно сформированный рацион питания экспедиции. Болезни среди экипажа усилились. Начиная с января, Седов почти не выходил из своей каюты (Приложение 9). Внутренние помещения судна почти не отапливались и покрылись льдом. Закончилось топливо и жилые помещения судна отапливались тем, что сжигали в печи куски моржового сала- благо команде удалось убить 40 животных. Отсутствие качественных продуктов, болезни сделали пребывание в арктических льдах ужасным. Многие отказывались оставаться здесь и требовали возвращения. Но при отсутствии связи рассчитывать на помощь не приходилось. Сам Седов обморозил пальцы на ногах, но упорно мечтал о достижении полюса. Участники экспедиции пытались отговорить Седова от похода к полюсу на собаках, но тот был непоколебим. Он решил с двумя матросами на собаках двигаться к полюсу. При прощании с командой Георгий Яковлевич сказал: «Наша цель-достижение полюса, всё возможное для её осуществления будет сделано» (Приложение 10).

2 февраля 1914 года больной Седов вместе с матросами Г. И. Линником и А. И. Пустошным на трёх собачьих упряжках (имея всего 20 собак) вышли из бухты Тихой к полюсу. Визе, Пинегин и Павлов проводили группу Седова до мыса Маркхема (Приложение 11).

По ходу движения прогрессировала болезнь Георгия Яковлевича, он простудился, в результате к цинге добавился жесточайший бронхит. Через неделю он не смог идти и приказал привязать себя к нартам, но продолжать поход.

В палатке 1 марта Седов сделал в своём дневнике почерневшей от морозов рукой последнюю запись: «Болен я очень тяжело и не на что не годен. Увидел выше гор впервые милое, родное солнце. Ох, какое оно красивое и хорошее!..».

Тяжелейшие условия, отсутствие питания и топлива, мороз привели к тому, что 20 февраля (5 марта) 1914 года, на восемнадцатый день похода, Георгий Седов скончался в своей палатке среди льдов возле острова Рудольфа, пройдя примерно 200 километров из необходимых 2000. Последними его словами были: «Линник, Линник, поддержи!».

«Минут пятнадцать мы стояли на коленях и молча глядели друг на друга. Затем я взял чистый носовой платок и покрыл им лицо начальника», - вспоминал Линник.

Похоронили тело на острове Рудольфа — обернули в два парусиновых мешка, сделали крест из лыж и положили в могилу флаг, который Седов намеревался установить на Северном полюсе. Когда люди направились в обратный путь, одна из собак — Фрам — осталась у могилы. Линник с Пустошным не смогли её поймать и оставили небольшой запас еды, в надежде, что пёс их догонит, но Фрам не вернулся.

В середине марта, голодные, замерзшие, без продуктов и топлива, они вернулись на корабль. Благодаря им, стала известна судьба великого путешественника и исследователя Севера.

23 августа 1914 года в Спасо-Преображенском всей гвардии соборе была отслужена панихида по скончавшемуся Г. Я. Седову, на которой присутствовали в числе собравшихся его вдова В. В. Седова и генерал-лейтенант Ф. К. Дриженко.

Память

Только после 1917 года были опубликованы научные результаты экспедиции Г. Я. Седова (Приложение 12). Имя его получило широкую известность.

В 1929 г. советский ледокол «Седов» доставил на Землю Франца-Иосифа зимовщиков, советских полярников, поселившихся в бухте Тихой, в которой зимовало судно Г. Я. Седова «Святой Фока».

Имя Георгия Яковлевича Седова стало известно, как у нас в Архангельске, так и по всей России и за её пределами.

Его имя навсегда связано с Архангельском. Память о «Романтике Арктики» хранят Соломбальская набережная, где он готовил экспедицию, и теперь носящая его имя (Приложение 13), и Северный морской музей, где хранится ахтерштевень Седовской шхуны (Приложение 14) и стоит бюст офицера военно-морского флота (старшего лейтенанта), действительного члена Русского географического общества, почётного члена Русского астрономического общества - Георгия Яковлевича Седова (Приложение 15).

Память о Георгии Яковлевиче Седове живёт.

III . Заключение

Таким образом, гипотеза: Георгий Яковлевич Седов – один из самых известных полярных исследователей и покоритель Арктики, полностью подтвердилась.

Георгий Яковлевич Седов внёс неоценимый вклад в область изучения Арктики и Северного полюса. Он участвовал в экспедициях по изучению острова Вайгач, устья реки Кары, Новой Земли, Карского моря, Каспийского моря, устья реки Колымы и морских подходов к ней, Крестовой губы.

В заключение можно сделать следующие выводы:

1. Изучая жизнь и деятельность знаменитого исследователя Георгия Яковлевича Седова, знакомясь с его краткой биографией, видишь какими качествами обладал этот великий человек, какой большой вклад внес в познание Русского Севера.

2. Экспедиция Георгия Седова не была успешной, так как унесла ему жизнь. Но, главная цель, которую стремился достигнуть Георгий Яковлевич, была им достигнута. Экспедиция смогла подсказать для нашего поколения интересную область исследований – Арктику и Северный полюс.

3. Георгий Седов стал для меня образцом и примером целеустремленности, самоотверженности в служении науке, людям и Отечеству.

IV . Список источников

1) 300 путешественников и исследователей. Биографический словарь. Издательство: 1966 г. Букинистическое издание Объем: 272 стр.;

2) Энциклопедический словарь юного географа-краеведа М.: Педагогика, 1981. — 384 с. Составитель Г. В. Карпов;

3) Землепроходцы и Путешественники: [Биографии. Странствия. Путешествия. Приключения. Животные и растения. Страны и народы]. – СПб.: Золотой век: Диамант, 1999;

4) http://pravdasevera.ru/all/2017-01-29

5) Седов, Георгий Яковлевич — Википедия

V. Приложение

Приложение 1

Дом где родился Г. Я. Седов

Приложение 2

Диплом Седова Г. Я. на звание штурмана дальнего плавания по окончании мореходных классов в 1899 году

Приложение 3

Г. Я. Седов с женой — Верой Валерьяновной Май-Маевской (племянницей генерала В. З. Май-Маевского) (1910 г.)

Приложение 4

Команда на судне «Михаил Суворин» («Св. Фока»). Слева направо: начальник экспедиции Г. Я. Седов, штурман Н. М. Сахаров, геолог М. А. Павлов, капитан судна Н. П. Захаров, Кушаков, Н. В. Пинегин, В. Ю. Визе

Приложение 5

Во время подготовки к экспедиции на Северный полюс. Сидят (на стульях, слева направо): В. Ю. Визе, Г. Я. Седов, П. Г. Кушаков, М. А. Павлов. Архангельск, 1912 год. (фото из фондов Северного морского музея)