Техническая и коммерческая эксплуатация как подсистемы автомобильного транспорта.
БИЛЕТ № 1
1. Стратегические планирования. (20)
2. Планирование норматива оборотных средств автотранспортного предприятия.(43)
БИЛЕТ № 2
Основы бюджетного устройства Республики Беларусь. (5,6)
2. Планирование численности водителей на автотранспортном предприятии.(47)
БИЛЕТ № 3
1. Индикативное планирование. (20)
2. Экономическая интервенция государства. (14)
БИЛЕТ № 4
1. Отраслевые тарифные соглашения между Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Белорусским профессиональным союзом работников транспорта и дорожного хозяйства на 2014 г. (52)
2. Планирование численности ремонтных рабочих на автотранспортном предприятии. (48)
БИЛЕТ № 5
1. Индекс развития человеческого потенциала.(23)
2. Классификация организаций автомобильного транспорта. (30)
БИЛЕТ № 6
1. Антимонопольное регулирование. Государственный реестр хозяйствующих субъектов, занимающих доминирующее положение на товарных рынках государства. (11)
2. Методы начисления амортизации основных средств. (57)
БИЛЕТ № 7
1. Программирование как форма государственного регулирования. (19)
Порядок формирования тарифов на перевозку. (
БИЛЕТ № 8
1. Понятие и принципы государственного регулирования экономики. (2)
2. План снижения себестоимости автомобильных перевозок.(56)
БИЛЕТ № 9
1. Прогнозирование как форма государственного регулирования экономики .(18)
|
|
|
2. Договор на перевозку грузов. (35)
БИЛЕТ № 10
1. Планирование как форма государственного регулирования экономики. (20)
2. Прибыль и её распределение на предприятии. (59)
БИЛЕТ № 11
1. Тактический план автотранспортного предприятия. (31)
2. Государственное регулирование заработной платы и доходов населения. (22)
БИЛЕТ № 12
1. Цены в системе государственного регулирования. (10)
2. Планирование производительности труда работников автотранспортного предприятия. (50)
БИЛЕТ № 13
1. Методы государственного регулирования экономики.(13)
2. План материально-технического обеспечения. (41)
БИЛЕТ № 14
1. Экономическая сущность налогов и их функции. (7)
2. Планирование фонда заработной платы водителей.(44)
БИЛЕТ № 15
1. Амортизация – как экономический метод государственного регулирования. (24)
2. Методы расчёта количества технических воздействий на планируемый период. (40)
БИЛЕТ № 16
1. Закон Республики Беларусь «О противодействии монополистической деятельности и развития конкуренции». (26)
2. Разработка плана перевозок. (33)
БИЛЕТ № 17
1. Рынок транспортных услуг. (32)
2. Планирование себестоимости автотранспортных перевозок. (55)
|
|
|
БИЛЕТ № 18
1. Организация государственного регулирования экономики.(17)
2. План технического обслуживания и ремонта подвижного состава. (39)
БИЛЕТ № 19
1. Закон Республики Беларусь «О ценообразовании». (61)
2. Планирование количества и состава парка подвижного состава АТП. (36)
БИЛЕТ № 20
1. Государственное регулирование деятельности хозяйствующих субъектов, занимающих доминирующее положение на товарных рынках. (12)
2. Планирование фонда заработной платы ремонтных и вспомогательных рабочих.(45)
БИЛЕТ № 21
Виды налогов, действующих на территории Республики Беларусь. (8)
2. Планирование численности работников автотранспортного предприятия.(47-49)
БИЛЕТ № 22
1. Закон «О государственном прогнозировании и программах социально-экономического развития Республики Беларусь». (63)
2. Баланс провозных способностей и расчёт среднесписочного количества автомобилей.(34)
БИЛЕТ № 23
1. Важнейшие параметры прогноза социально-экономического развития на 2014г.(25)
2. Планирование коэффициента технической готовности и выпуска автомобилей на линии. (38)
БИЛЕТ № 24
1. Функции государства в системе регулирования экономики. (1)
|
|
|
2. Корректирование нормативов при расчёте показателей плана технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
БИЛЕТ № 25
1. Планирование потребности предприятия в топливе и смазочных материалах. (42)
2. Закон Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».(28)
БИЛЕТ № 26
1. Транспорт, как объект государственного регулирования. (27)
2. Планирование численности руководителей, специалистов и служащих.(49)
БИЛЕТ № 27
1. Государственный заказ, как инструмент государственного регулирования .(15)
2. План эксплуатации подвижного состава. (37)
БИЛЕТ № 28
Предмет, задачи учебной дисциплины «Планирование на предприятии транспорта».
Планирование производительности труда по добавленной стоимости. (50)
БИЛЕТ № 29
1. Лицензирование – как метод государственного регулирования.(16)
2. Планирование капитальных вложений на создание автотранспортного предприятия. (53)
БИЛЕТ № 30
1. Бизнес план автотранспортного предприятия.
Техническая и коммерческая эксплуатация как подсистемы автомобильного транспорта.
БИЛЕТ № 31
1. Порядок формирования и использования средств инновационного фонда.(54)
|
|
|
Планирование земельного налога автотранспортного предприятия.
Дата добавления: 2021-01-21; просмотров: 77; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!