Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
| Наименование объектов работ | Состав звена монтеров пути | Измеритель | Н. вр. | Расц. | № | |
| Путь | 5 разр . - 1 3 » - 42 | 1 км | 253 | 178-34 | 1 | |
| Стрелочные переводы | одиночные | 5 разр . - 1 3 » - 12 | 1 перевод | 21,5 | 15-40 | 2 |
| двойные перекрестные | То же | то же | 30 | 21-49 | 3 | |
E16-25. Балластировка пути электробалластерами
Указания по применению норм
Нормами и расценками предусмотрена балластировка пути с деревянными шпалами, дозировка балласта в путь, осуществляемая за один-два прохода при скорости движения до 15 км/ч и подъемка рельсо-шпальной решетки за один проход при скорости движения до 10 км/ч.
А. ПЕСЧАНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 км
| Наименование и состав работ | Состав звена | Тип рельсов |
| ||||||||
| Р65 | Р50 | Р43 | |||||||||
| Число шпал на 1 км | |||||||||||
| 2000 | 1840, 1600 | 2000 | 1840, 1600 | 1440 | 1840 | 1600 | 1440 | ||||
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ | Машинисты | 3,12 (1,56) 3-06,9 | А | ||||||||
| Монтеры пути | 150,12 105-71,4 | 130,12 91-63,4 | 140,12 98-67,4 | 125,12 88-10,4 | 110,12 77-54,4 | 130,12 91-63,4 | 115,12 81-06,4 | 105,12 74-02,4 | Б | ||
| В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 0,72 (0,36) 0-70,9 | 1 | ||||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 0,72 0-50,4 | 2 | |||||||||
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 2,4 (1,2) 2-36 | 3 | ||||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 2,4
1-68 | 4 | |||||||||
| Выправка пути для пропуска рабочих поездов 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя | Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 | 147 103-53 | 127 89-45 | 137 96-49 | 122 85-92 | 107 75-36 | 127 89-45 | 112 78-88 | 102 71-84 | 5 | |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | № | |||
Б. ГРАВИЙНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Наименование и состав работ | Состав звена | Тип рельсов |
| |||||||||
| Р65 | Р50 | Р43 | ||||||||||
| Число шпал на 1 км | ||||||||||||
| 2000 | 1840, 1600 | 2000 | 1840, 1600 | 1440 | 1840 | 1600 | 1440 | |||||
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ | Машинисты | 3,12 (1,56) 3-06,9 | А | |||||||||
| Монтеры пути | 173,12 121-91,4 | 149,12 105-01,4 | 159,12 112-05,4 | 144,12 101-49,4 | 125,12 88-10,4 | 149,12 105-01,4 | 130,12 91-63,4 | 120,12 84-58,4 | Б | |||
| В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 0,72 (0,36) 0-70,9 | 1 | |||||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 0,72 0-50,4 | 2 | ||||||||||
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 2,4 (1,2) 2-36 | 3 | |||||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 2,4
1-68 | 4 | ||||||||||
| Выправка пути 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подштопка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя | Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 | 170 119-73 | 146 102-83 | 156 109-87 | 141 99-31 | 122 85-92 | 146 102-83 | 127 89-45 | 117 82-40 | 5 | ||
| а | б | в | г | д | е | ж | з | № | ||||
В. ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Наименование и состав работ | Состав работ | Тип рельсов |
| |||||||
| Р65 | Р50 | Р43 | ||||||||
| Число шпал на 1 км | ||||||||||
| 2000 | 1840, 1600 | 2000 | 1840, 1600 | 1440 | 1840 | 1600 | 1440 | |||
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ | Машинисты | 3,12 (1,56) 3-06,9 | А | |||||||
| Монтеры пути | 196,12 138-11,4 | 186,12 131-07,4 | 196,12 138-11,4 | 177,12 124-73,4 | 157,12 110-64,4 | 177,12 124-73,4 | 162,12 114-16,4 | 148,12 104-30,4 | Б | |
| В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 0,72 (0,36) 0-70,9 | 1 | |||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 0,72 0-50,4 | 2 | ||||||||
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 2,4 (1,2) 2-36 | 3 | |||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 2,4 1-68 | 4 | ||||||||
| Выправка пути 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подбивка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя | Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 | 193 135-93 | 183 128-89 | 193 135-93 | 174 122-55 | 154 108-46 | 174 122-55 | 159 111-98 | 145 102-12 | 5 |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | № | ||
Г. АСБЕСТОВЫЙ БАЛЛАСТ
|
|
|
Таблица 4
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Наименование и состав работ | Состав звена | Тип рельсов |
| |||||||
| Р65 | Р50 | Р43 | ||||||||
| Число шпал на 1 км | ||||||||||
| 2000 | 1840, 1600 | 2000 | 1840, 1600 | 1440 | 1840 | 1600 | 1440 | |||
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ | Машинисты | 3,12 (1,56) 3-06,9 | А | |||||||
| Монтеры пути | 178,12 125-43 | 153,12 107-83 | 163,12 114-87 | 148,12 104-30 | 128,12 90-22 | 153,12 107-83 | 133,12 93-74 | 123,12 86-70 | Б | |
| В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 0,72 (0,36) 0-70,9 | 1 | |||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 0,72 0-50,4 | 2 | ||||||||
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 2,4 (1,2) 2-36 | 3 | |||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 2,4 1-68 | 4 | ||||||||
| Выправка пути 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подбивка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя | Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 | 175 123-25 | 150 105-65 | 160 112-69 | 145 102-12 | 125 88-04 | 150 105-65 | 130 91-56 | 120 84-52 | 5 |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | № | ||
Примечание. Н. вр. и Расц. по строкам № 1-4 табл. 1-4 предусмотрена работа балластировочных машин при наличии одного препятствия на 1 км пути. При другом количестве препятствий Н. вр. и Расц. по строке № 1 умножать: при двух препятствиях на 1 км пути - на 1,3 (ПР-1); при одном препятствии на 2 км - на 0,85 (ПР-2); при одном препятствии на 4 км - на 0,75 (ПР-3).
|
|
|
Е16-26. Балластировка пути с применением гидравлических домкратов
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрена балластировка пути с применением гидравлических домкратов и механизированного инструмента.
Каждая пара домкратов устанавливается при подъемке рельсо-шпальной решетки под каждую рельсовую нить в одном шпальном ящике. Подъемка одной рельсовой нити предусмотрена визуально или по высотникам, а вторая - по шаблону с уровнем.
Расстояние между точками подъемки принято не св. 6,5 м.
При подъемке на первую половину слоя при песчаном балласте подбивка предусмотрена только под подошвой рельсов, а при подъемке на вторую половину слоя - по всей длине шпал.
Выгрузка балласта для подъемки рельсо-шпальной решетки и выставление высотников, указывающих положение головок рельсов при подъемке на первый и последующий слои, нормами не предусмотрены.
ДЕРЕВЯННЫЕ ШПАЛЫ
А. ПЕСЧАНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 1
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 134; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!