Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на электровозе.
машинист обязан:
а) перевести в нулевое положение рукоятку контроллера на электровозе постоянного тока или главный воздушный выключатель на электровозе переменного тока, выключить органы управления вспомогательных машин, отключить быстродействующий выключатель, опустить токоприемник и остановить поезд;
б) подать сигнал пожарной тревоги и сообщить о пожаре.
в) принять меры к удержанию поезда на месте и отключить рубильник аккумуляторной батареи;
г) убедиться в том, что токоприемники опущены и что контактный провод не касается крыши или имеющегося на ней оборудования;
д) приступить вместе с помощником к тушению пожара, используя имеющиеся огнетушители и сухой песок;
е) если пожар не может быть ликвидирован своими силами и имеющимися средствами, отцепить электровоз (или одну из его секций) и отвести примерно на 50 м от вагонов, трансформаторных подстанций, тяговых подстанций, деревянных строений и других пожароопасных объектов.
Действия локомотивной бригады при пожаре на тепловозе.
При возникновении пожара на тепловозе машинист обязан:
а) перевести в нулевое положение рукоятку контроллера, остановить дизель горящей секции и остановить поезд по возможности на неэлектрифицированном пути;
б) подать сигнал пожарной тревоги и сообщить о пожаре по радиосвязи дежурной по ближайшей станции или поездному диспетчеру;
в) так как распространение огня при пожаре на тепловозе происходит быстро, то немедленно, если позволяют обстоятельства, не дожидаясь остановки поезда, направить помощника на тушение пожара;
|
|
|
г) принять меры к удержанию поезда на месте, выключить все приборы управления на пульте управления и рубильник аккумуляторной батареи;
д) при небольшом очаге пожара ликвидировать его, используя имеющиеся огнетушители;
е) на тепловозах, оборудованных установкой пожаротушения, при значительном пожаре или когда огнетушителями потушить пожар не удается, привести в действие установку и приступить к тушению пожара;
ж) если пожар не может быть ликвидирован своими силами и имеющимися средствами, отцепить тепловоз и отвести горящую секцию от вагонов, деревянных строений и других сооружений. После этого, при опасности распространения огня с горящей секции на другую, секции расцепить на безопасное расстояние.
После ликвидации пожара, подача напряжения на электровоз и запуск дизелей на тепловозах, где имело место повреждение электрических аппаратов и проводов, запрещается.
Электровоз, поврежденный пожаром, должен следовать в депо с опущенными токоприемниками и отключенной цепью управления.
|
|
|
Лист регистрации проверок документа
| Дата проверки | ФИО и должность лица, выполнившего проверку | Комментарии по результатам проверки |
Лист согласования
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 718; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!