Индивидуальные страховочные системы
Республиканская Федерация спортивного туризма
И туристского многоборья
Туристское многоборье
Выполнение технических приемов
На дистанциях туристского многоборья
(инструкция)
Подготовил: Бородулин В.В. г.Шымкент.
В разработке инструкции использованы:
«Меры безопасности при выполнении технических
приемов» ТСС России, «Руководства для судей и
участников соревнований по технике пешеходного
и лыжного туризма» подготовленные В.В.Теплоуховым
г.Екатеринбург.
Основной целью данной инструкции является унификация и достижение единообразия требований к выполнению и безопасности технических приемов на соревнованиях по туристскому многоборью в различных видах спортивного туризма, а также определение единого подхода к оценке применяемого снаряжения как в плане его технических характеристик, так пределов допустимого применения.
В пособии даны основные термины и определения, применяемые в туристском многоборье. Инструкция поможет сократить объем Условий соревнований.
Отдельные положения настоящей Инструкции не должны дублироваться при составлении Условий соревнований, ограничиваясь общими ссылками на соответствующий раздел или полностью на Инструкцию.
В случаях, если Условия соревнований допускают отклонения от данной Инструкции, каждый такой факт должен быть отражен в Условиях соревнований со ссылкой на пункт Инструкции, претерпевший изменения в условиях.
|
|
|
Знание Инструкции обязательно для судей на этапах.
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
БЛОК - приспособление служащее для уменьшения усилия при натяжении веревок и подъеме грузов.
ВЕРЕВКА ОСНОВНАЯ - веревка диаметром 9-12 мм, не менее 5 м длиной, выполненная из синтетических материалов, с поверхностной оплеткой, имеющая разрывное усилие не менее 1500 кг, служащая для страховки, организации перил и т. д.
ВЕРЕВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ - веревка диаметром 6-8 мм, выполненная из синтетических материалов, с поверхностной оплеткой, имеющая разрывное усилие не менее 400 кг, служащее для вязки схватывающих узлов и вспомогательных работ.
ЗАЖИМ - приспособление для организации скользящей по веревке дополнительной точки опоры.
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ СТРАХОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ИСС) - приспособление, состоящее из грудной обвязки и беседки, служащее для крепления страховочных веревок к участнику и равномерного распределения нагрузок на него.
КАРАБИН - универсальное разъемное устройство, служащее для крепления и соединения веревок, организации страховки и пр.
КРЮЧЬЯ - приспособления для создания искусственных точек опоры на рельефе.
|
|
|
ОТТЯЖКА - отрезок основной веревки или фала, служащей для уменьшения угла перегиба страховочной веревки.
ПЕРИЛА - устройство из основной веревки, закрепленной вертикально (60-90о), наклонно (20-60о) или горизонтально (0-20о), служащее для опоры и самостраховки участников.
ПОЛИСПАСТ - устройство, состоящее из нескольких подвижных и неподвижных блоков, соединенных веревкой, служащее для уменьшения усилия при натяжении веревок и подъеме грузов.
ПУНКТ СТРАХОВКИ, САМОСТРАХОВКИ (ПС) - несколько точек страховки, соединенных двойной основной веревкой.
САМОЗАДЕРЖАНИЕ - действия участника, направленные на восстановление равновесия при срыве.
САМОСТРАХОВКА - страховка, осуществляемая участником самостоятельно с использованием индивидуальных средств страховки; индивидуальное средство страховки, выполненное из отрезка основной веревки.
СРЕДСТВА СТРАХОВКИ - специальное снаряжение, предназначенное для обеспечения безопасности участника при работе на дистанции.
СРЫВ - несанкционированная потеря участником всех точек опоры на рельефе.
СТРАХОВКА - комплекс мероприятий обеспечивающих безопасность участника в случае срыва.
СТРАХОВКА ВЕРХНЯЯ - страховочная веревка подходит к участнику сверху. Точка страховки находится выше точки крепления страховочной веревки к участнику.
|
|
|
СТРАХОВКА НИЖНЯЯ - страховочная веревка подходит к участнику снизу. Точка страховки находится ниже точки крепления страховочной веревки к участнику.
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРИЕМ - комплекс мероприятий, направленный на преодоление препятствий.
ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО - устройство, предназначенное для регулирования скорости протравливания веревки при организации страховки и спуска по веревке.
ТОЧКА СТРАХОВКИ - крючья, петли, перила, закрепленные на рельефе, с помощью которых через карабин осуществляется страховка и самостраховка.
УЗЕЛ - веревочное соединение.
ЭЛЕМЕНТ ЗАКЛАДНОЙ - приспособление для создания искусственных точек опоры устанавливаемые методом закладывания в трещины скал.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Команда предъявляет судье при участниках групповое и личное снаряжение для проверки.
1.2. Судья при участниках обязан проверить:
а) наличие разрешения технической комиссии СК на применение нестандартного снаряжения;
б) соответствие предъявленного снаряжения с указанным в технической заявке;
в) исправность снаряжения;
г) правильность крепления индивидуальной страховочной системы (ИСС), каски, петли самостраховки и т.д.
|
|
|
д) соответствие одежды участников условиям соревнований.
1.3. Перед стартом капитан сообщает судье о готовности команды к работе на дистанции.
1.4. Началом движения участника на этапе считается пересечение им линии, ограничивающей этап или снятие его с самостраховки.
1.5. Если при работе на дистанции нарушилось качество страховочного снаряжения, оно запрещается к применению.
1.6. При падении каски с головы участника, движение на опасном участке прекращается до устранения нарушения.
1.7. При ошибочных действиях участника связанных с безопасностью судья обязан:
а) назвать номер участника, дать команду остановиться;
б) объявить характер ошибки и потребовать устранения ее;
в) зафиксировать штраф.
1.8. При ошибочных действиях участника несвязанных с безопасностью судья обязан:
а) назвать номер участника;
б) объявить характер ошибки;
в) зафиксировать штраф.
1.9. Участникам запрещено изменять состояние дистанции соревнований.
1.10. Если действия участника нельзя квалифицировать настоящей инструкцией, то они рассматриваются с точки зрения безопасности.
1.11. Не допускается перебрасывать снаряжение и контрольный груз (далее КГ) без его страховки на опасных участках дистанции соревнований.
1.12. Официальные комментарии по условиям соревнований дают главный судья, заместители по видам дистанций и начальники дистанций.
СТРАХОВКА И САМОСТРАХОВКА
Основные требования к страховке и самостраховке при прохождении дистанции – независимость, надежность и непрерывность.
2.1. При прохождении опасных участков дистанции каждый участник обязан обеспечить себя верхней страховкой - командной или судейской.
2.2. Страховочные веревки и самостраховка крепятся фиксировано к ИСС участника только спереди (выше центра тяжести) за исключением переправы первого участника вброд с командной страховкой. Судейская страховка на отдельном карабине участника.
2.3. Крепление страховки к участнику выполняется под контролем судьи.
2.4. За правильным положением судейской страховки при движении, следит участник.
2.5. На опасных участках дистанции при отсутствии командной или судейской страховки, участник обязан встать на самостраховку.
2.6. Страховка и самостраховка осуществляется только с использованием точек страховки, оборудованных службой дистанции.
2.7. Перила, предназначенные для самостраховки более одного участника, выполняются из двойной основной веревки.
2.8. Допускается:
а) страховать одной рукой при использовании тормозного устройства в системе страховки;
б) поправлять веревки и снаряжение предварительно закрепив страховочную веревку;
в) закреплять конец страховочной веревки к ИСС.
2.9. Не допускается:
а) выпускать страховочную веревку из рук или страховать одной рукой бес использования тормозных устройств;
б) двигаться вброд по перилам на схватывающем узле;
в) располагать руки на расстоянии менее 30-50 см от карабина, через который осуществляется страховка;
г) при отсутствии тормозного устройства работать со страховочной веревкой без рукавиц;
д) страховка при угле охвата карабина страхующего участника более 900;
н) использовать для самостраховки схватывающий узел с петлей длиннее вытянутой руки участника;
о) использовать узлы не по назначению;
п) применять "саморазвязывающиеся" узлы;
р) использовать зажимы в цепи страховки и самостраховки;
с) выпускать веревку из руки, регулирующей движение при спуске, без предварительного ее закрепления;
т) пропускать пункты промежуточной страховки;
у) работать на опасных участках без защитной каски;
ф) перехлест веревок в системе страховки и самостраховки, вызывающий трение, способное разрушить оплетку веревок.
СНАРЯЖЕНИЕ
На соревнованиях по туристскому многоборью применяется, как правило, стандартное снаряжение в исправном состоянии, имеющее сертификат. Все самодельное снаряжение, применяемое командой на дистанции для организации страховки, натяжения перил и движения по перилам, независимо от качества изготовления, соответствия ГОСТОМ и технической документации, помещенной в методической литературе, а также независимо от наличия актов ОТК, в обязательном порядке должно быть представлено в комиссию по снаряжению перед началом соревнований.
Веревки и узлы
а) основная веревка - веревка из синтетических материалов диаметром 9-12 мм с оплеткой, выдерживающие статическую нагрузку не менее 1500 кг. Основная веревка применяется для организации страховки, самостраховки, перил и т.д.;
б) вспомогательная веревка - веревка из синтетических материалов диаметром 6-8 мм с оплеткой, выдерживающие статическую нагрузку не менее 400 кг;
в) веревки не должны иметь повреждений оплетки и прядей.
г) использование вместо веревок строп и тесьмы для применения по п.3.1.а. не разрешается, даже при условии равнопрочности указанного сортамента веревке диаметром 9-12 мм.
д) двойной веревкой является:
- сдвоенная (т.е. сложенная вдвое), но имеющая во всех нагружаемых сечениях две ветви;
- две отдельные веревки;
е) если в ходе выступления веревка повреждена (перебита и т.п.), ее эксплуатация должна быть немедленно прекращена. Команда может заблокировать поврежденный участок с помощью узла или, вырезав поврежденный участок, использовать получившиеся части или их соединения;
ж) для работы с веревками применяются узлы рекомендованные в учебниках по альпинизму и туризму, в том числе:
- узлы для связывания концов веревки: прямой, академический, встречный, брамшкотовый, грейпвайн;
- узлы для присоединения веревки к объекту (опоре): проводник, проводник-восьмерка, стремя, двойной проводник, булинь, австрийский проводник, карабинная удавка, штык;
- схватывающие: прусик, австрийский, Бахмана, несимметричный, схватывающий;
- контрольные: простой, восьмерка.
з) узлы не должны иметь перекрученных прядей, рисунки должны соответствовать изображениям в методической литературе или образцам узлов, представленных судьями;
и) все узлы, кроме встречного, грейпвайна, проводника-восьмерки, двойного проводника, австрийского проводника, должны иметь контрольные узлы;
к) все завязанные узлы, в том числе и контрольные, должны иметь свободный конец не менее 50 мм;
л) узлы используются и нагружаются согласно рекомендациям по их применению.
м) не допускается:
- при прохождении этапа разрезать узел и обрезать навешенные основные веревки.
Карабины
а) карабины, изготовленные кустарным способом, не имеющие сертификат безопасности к применению на соревнованиях не допускаются;
б) карабины без муфт могут применяться для транспортировки груза, работе с КГ, для создания искусственных точек опоры (лесенки, петли), на спуске при наличии верхней страховки и т.д.
Блоки и полиспасты
а) блоки должны иметь ось из стали или титана диаметром не менее 8 мм и толщину щечек не менее 2 мм. Материал щечек – сталь или титан;
б) ось блока должна быть расклепана или зашплинтована;
в) суммарное количество шкивов на полиспасте не должно превышать 4 штук;
г) нагружаемые элементы полиспаста не должны иметь деталей, присоединенных методом сварки, а также не должны иметь деталей в виде открытых скоб, гаков и т.п.;
д) натяжение полиспастов должно производиться веревкой диаметром не менее 10 мм;
е) блоки и тележки, используемые для движения людей по навесной переправе, должны иметь конструкцию, исключающую попадание рук под шкивы;
ж) при использовании блоков и тележек для движения по перилам (подъеме и т.д.) людей должно быть соблюдено условие: в случае развала конструкции движущийся участник должен остаться подключенным к перилам через стандартное снаряжение.
Индивидуальные страховочные системы
а) кроме стандартных ИСС, на соревнования могут быть допущены самодельные ИСС;
б) требования к конструкции ИСС в соответствии с UIAA приведены в приложении.
в) страховочный пояс и беседка должны быть сблокированы в единую систему. Блокировка должна быть из основной веревки;
г) не допускается:
- использовать карабины для соединения элементов ИСС;
- окрашивать кустарным способом материалы применяемые для изготовления ИСС;
- изготавливать несущие элементы ИСС из ремней разных сечений и разной эластичности.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 218; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!