Ключевые результаты проведенных опросов
Рисунок 40 – Какой вид транспорта Вы считаете приоритетным для развития в г. Тольятти?
Источник: Центр стратегий регионального развития РАНХиГС
Рисунок 41 – Какая из мер для улучшения транспортной ситуации в городе наиболее актуальна?
Источник: Центр стратегий регионального развития РАНХиГС
Результаты:
будет сформирована третья в России агломерация по численности населения и объемам хозяйственной деятельности;
Тольятти будет включен в федеральные транзитные коридоры и выйдет из существующего «транспортного тупика»;
общественный транспорт станет безусловным приоритетом развития в сфере транспорта, его пассажирооборот вырастет почти в 3 раза;
протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличится до 100 км;
будет создана развитая сеть велодорожек, отвечающих современных требованиям безопасности, общая протяженность которых составит не менее 130 км;
значительно вырастет количество фото- и видеокамер фиксации нарушений правил дорожного движения (до 400 шт. к 2030 году).
Самарско-Тольяттинская агломерация
Цель – создание единой системы расселения в границах Самарско-Тольяттинской конурбации, формирование третьей в России по численности населения и объемам хозяйственной деятельности агломерации.
Ключевые задачи:
До 2020 г. планируется:
1) разработка и принятие всеми заинтересованными муниципалитетами новой единой межмуниципальной Стратегии развития Самарско-Тольяттинской агломерации;
|
|
|
2) обеспечение справедливого и пропорционального численности населения вложения бюджетных средств на развитие инфраструктуры муниципальных образований, в том числе в муниципалитетах Самарско-Тольяттинской агломерации, обеспечение строительства инфраструктурных объектов в рамках агломерации;
3) расширение функций Координационного совета по развитию Самарско-Тольяттинской агломерации, создание постоянно действующего межмуниципального центра анализа и поддержки развития агломерации;
4) создание условий для формирования единой связывающей инфраструктуры агломерации (проектные работы), в том числе разработка документов стратегического планирования развития транспортной инфраструктуры;
5) дальнейшее развитие общей производственной инфраструктуры, создание системы промышленных парков;
6) развитие скоростного общественного транспорта, проработка вопроса о создании единого транспортного оператора городского округа Тольятти и агломерации;
7) введение обособленных путевых конструкций или выделенных полос для общественного транспорта на основных градообразующих линиях, способствующих взаимосвязям агломерации внутри основных ядер;
|
|
|
8) проработка вопроса об оптимизации транспортных потоков между районами городского округа Тольятти;
9) разработка единой градостроительной политики;
10) разработка и внедрение единого стандарта взаимодействия с инвесторами;
11) реализация единой экологической политики и реализация мероприятий по сохранению Жигулевского государственного природного заповедника и национального парка «Самарская Лука», восстановлению лесов, развитию системы ООПТ, развитию единой комплексной системы сбора, утилизации и переработки отходов;
12) совершенствование межмуниципальной координация в сфере профессионального образования, оптимизация сети учреждений и повышение эффективности ресурсных центров;
13) проработка вопроса о развитии инфраструктуры для малой авиации и развитие местных воздушных линий на базе существующих аэропортов для малой авиации в Ставропольском районе.
В 2021-2025 гг. будет осуществлено:
1) формирование интегрированной системы транспорта в агломерации;
2) развитие высокоскоростных и скоростных железнодорожных, автомобильных и водных перевозок между Тольятти, Самарой, Сызранью и аэропортом и формирование единой трехядерной полицентрической конурбации;
|
|
|
3) развитие современной транспортной инфраструктуры, поддержка проекта строительства железнодорожного и автомобильного мостов через Волгу в районе с. Климовка между Шигонским и Ставропольским районами и дальнейшее строительство нового участка трассы М5 в обход Тольятти;
4) формирование единого Волго-Камского агломерационного коридора, в том числе создание нового речного пассажирского порта и мультимодального контейнерного терминала на базе Тольяттинского речного порта в структуре Самарского транспортного консолидирующего центра;
5) развитие единого туристического кластера агломерации;
6) создание условий для развития инновационных производств, интеграция и развитие единой инновационной инфраструктуры;
7) сохранение значительных площадей природно-охранного и рекреационного назначения;
8) разработка комплексной межмуниципальной программы развития территорий, прилегающих к Волге;
9) дальнейшее создание крупных транспортно-логистических комплексов вблизи Тольятти;
10) внедрение лучших практик логистического управления, современных способов перевозки грузов, информационных технологий в процесс перевозок;
|
|
|
11) разработка информационного обеспечения муниципальных, межмуниципальных и смежных межрегиональных перевозок (современные электронные билетные системы, электронная диспетчеризация, системы информирования граждан, интегрированные расписания движения, подразумевающие совершение пересадок и др.);
12) проведение работ по формированию единого бренда Самарско-Тольяттинской агломерации как необходимое и значимое условие повышения инвестиционной и туристической привлекательности городского округа Тольятти;
13) разработка предложений по выносу промышленных объектов из центральных частей городов и реновации промышленных площадок.
В 2026-2030 гг. предполагается:
1) формирование интермодального взаимодействия между воздушным транспортом и пригородным транспортом на основе создания экспрессного сообщения с аэропортом;
2) формирование кольцеобразной транспортной инфраструктуры с включением Сызрани в систему агломерационных связей;
3) реализация политики по формированию вдоль обходов и у границ городского округа Тольятти транспортно-пересадочных хабов с возможностью оставить автомобиль и пересесть на общественный транспорт (предполагается приоритетность перевозок в городах Самарско-Тольяттинской агломерации на общественном транспорте, между городами - на личном автомобиле);
4) организация ускоренного железнодорожного сообщения Самара – Курумоч - Тольятти;
5) развитие пригородных речных перевозок, в частности по маршруту Тольятти - Самара;
6) активное развитие территорий периферии;
7) масштабное внедрение экологически эффективных инновационных технологий и обеспечение экологически ориентированного роста экономики;
8) формирование в агломерации современной системы водоснабжения, водоочистки и водоотведения, полное обеспечение населения чистой питьевой водой;
9) создание единого исполнительного органа – дирекции Самарско-Тольяттинской агломерации, сформированной на принципах единоначалия, с компактным аппаратом, работающим на постоянной основе; придание дирекции функций разработки документов стратегического развития агломерации и координации реализации стратегических проектов.
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 187; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!