Требования к техническим параметрам и режимам



5.3 1 Номинальные токи на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда по ГОСТ 28167: 4,0; 5,0; 6,3; 10,0; 16,0; 20,0; 25,0; 31,5; 40,0; 50,0; 63,0; 80,0; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 400; 500; 630; 800; 1000; 1250; 1600; 2000; 2500 А.

 

5.3.2 Номинальные напряжения на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда 380; 660; 6000; 10000 В.

По согласованию с заказчиком допускается применение значений напряжения, отличающихся от указанных.

При коротких линиях допускается за номинальное выходное напряжение преобразователей частоты принимать номинальное напряжение двигателей, входящих в состав электроприводов.


5.3.3 Рабочий диапазон изменения выходного напряжения преобразователей частоты должен быть от 0 до 100 % номинального напряжения.

 

5.3.4 Рабочие диапазоны регулирования частоты вращения двигателя должны выбираться из ряда: 1:2; 1:5; 1:10; 1:20; 1:30; 1:50; 1:100.

 

5.3.5 Номинальные частоты на выходе преобразователей частоты должны выбираться из ряда по ГОСТ 25953: 5; 10; 12,5; 16,66; 25; 50; 60; 100 Гц.

 

5.3.6 Электроприводы должны обеспечивать:

- частотный пуск и регулирование частоты вращения электродвигателей;

- работу при изменении момента нагрузки от 0 до номинального;

- максимальный момент двигателя, определяемый допустимой кратностью перегрузки преобразователя частоты по току. Кратность перегрузки указывается в ТУ на электроприводы конкретных типов.

 

5.3.7 При отношении максимального тока к номинальному, равному 2,25, электроприводы должны допускать режимы работы, приведенные в таблице 2.

 

Таблица 2 — Режимы работы

Режим Нагрузка в процентах от номинального тока Продолжительность нагрузки, с
1 100 Длительно
2 150 120
3 175 60
4 200 15
5 225 10

Примечания

1 Средние квадратичные значения тока в течение цикла не должны превышать номинального за время усреднения не более 10 мин.

2. При других значениях отношения максимального тока к номинальному соответствующие значения нагрузки и ее продолжительности указываются в ТУ на электроприводы конкретных типов.

 

5.3.8 Значения коэффициента полезного действия и коэффициента мощности электропривода при работе с номинальной нагрузкой должны соответствовать требованиям ТУ на электроприводы конкретных типов.

 

5.3.9 Радиопомехи, создаваемые при работе электроприводов в сетях низкого напряжения, не должны превышать значений, предусмотренных в «Общесоюзных нормах допускаемых индустриальных радиопомех» (Нормы 8—72).

 

Требования к системам управления электроприводов

5.4.1 В электроприводах должна быть предусмотрена возможность местного или дистанционного управления, в том числе и частотой вращения двигателя.

Электроприводы должны иметь возможность управления от автоматической системы управления технологическими процессами (АСУ ТП).

 

5.4.2 Системы управления электроприводов должны обеспечивать:

- разгон и торможение двигателей с заданным ускорением в пределах допустимой перегрузки преобразователя частоты;

- диапазон времени изменения частоты от минимальной до максимальной в заданных пределах,

- статическую точность поддержания частоты вращения, определяемую наклоном механической характеристики двигателя.

Замкнутые системы управления электроприводов должны обеспечивать:

- заданное статическое отклонение частоты вращения;

- возможность автоматического регулирования значений ускорения и замедления с заданной точностью;

- заданные значения перерегулирования частоты вращения при изменении задания и время отработки сигнала;

- ограничение значений тока двигателя в динамических режимах и при перегрузках на заданном уровне с заданной точностью.

Числовые значения всех величин должны указываться в ТУ на электроприводы конкретных типов.

 

Требования к системам зашиты, диагностики, сигнализации и контроля

5.5.1 Электроприводы должны быть термически и динамически устойчивы при всех аварийных режимах в течение времени срабатывания установленных в них систем защиты.

 

5.5.2 Электроприводы должны иметь следующие виды защиты:

- от коротких замыканий в преобразователе частоты и нагрузке;

- от недопустимых перегрузок по току (с интегрально-зависимой защитой);

- от перегрева преобразователя частоты;

- от внешних и внутренних коммутационных перенапряжений;

- от пробоя тиристоров;

- от нарушения коммутации и сбоев в цепях управления преобразователя частоты;

- от исчезновения вентиляции (в системах с принудительным охлаждением);

- от снижения расхода охлаждающей среды;

- от исчезновения напряжения сети;

- от недопустимого понижения напряжения сети;

- от недопустимого повышения напряжения сети;

- от обратной фазировки питающего напряжения;

- от обратного вращения ротора двигателя;

- от работы на двух фазах;

- от повышения частоты вращения двигателя сверх допустимой (св. 120 %).

Необходимость защиты от перегрева преобразователя частоты, от внешних и внутренних коммутационных перенапряжений и нарушения коммутации и сбоев в цепях управления, от обратной фазировки питающего напряжения, от обратного вращения ротора, интегрально-зависимой защиты и кнопки аварийного отключения электропривода должна быть оговорена в ТУ на конкретные типы электроприводов.

 

5.5.3 Электроприводы должны иметь систему диагностики, позволяющую определить место возникновения неисправности в электроприводе на уровне его функциональных частей в случае срабатывания систем защиты.

 

5.5.4 Составные части электроприводов, размещенные в шкафах и имеющие элементы, находящиеся под напряжением св. 1000 В, должны быть снабжены блокировками, препятствующими включению электроприводов при открытых дверях шкафов и воздействующими на отключение питания электроприводов или препятствующими открыванию.

 

5.5.5 Электроприводы должны иметь сигнализацию:

- о включенном и отключенном состояниях;

- о срабатывании защиты.

Сигналы должны выдаваться в систему дистанционного управления и в АСУ ТП.

5.5.6 В электроприводах должны быть предусмотрены средства контроля и (или) измерения (прямым или косвенным методом) выходного тока и напряжения преобразователя частоты, частоты переменного тока на выходе преобразователя частоты или частоты вращения двигателя при наличии датчика частоты вращения.

Электроприводы должны иметь возможность передачи унифицированных [± 5, ± (4—20) мА] и «сухих» сигналов по системам диагностики, сигнализации и управления в системе АСУ ТП. Электроприводы должны иметь выводы для подключения внешних средств измерения.

 


Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 223; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!