Показатели рентабельности и деловой активности.

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 15Следующая ⇒

Анализ деловой активности и рентабельности основывается на данных бухгалтерского баланса и отчёта о прибылях и убытках (Ф-2).

Таблица отчёта о прибылях и убытках. ( Ф-2).

наименование показателя

код

2002

2003

2004

2005

1.Доходы и расходы по обыч-

ным видам деятельности

выручка(нетто)

181279

258969

345292

274287

себестоимость оказанных

172067

245811

322329

189321

услуг

валовая прибыль

коммерческие расходы

500

3000

управленческие расходы

прибыль (убыток)

8712

13158

22463

81966

2. Операционные доходы и

расходы

прочие операционные доходы

прочие операционные расходы

100

прибыль (убыток) от финансово-

110

хозяйственной деятельности

3.Внереализационные доходы

и расходы

внереализационные доходы

120

внереализационные расходы

130

прибыль до налогооблажения

140

8712

13158

22463

81966

налог на прибыль

150

2091

3158

5391

19672

4.Чистая прибыль (убыток)

6621

10000

17072

62294

Показатели рентабельности являются наиболее обобщенной характеристикой эффективности хозяйственной деятельности компании и позволяют оценить качество управления компанией, соотнося прибыль с величиной активов в целом, оборотных активов, собственного капитала и объемом оказанных услуг. Рентабельность показывает соотношение между затратами и результатами деятельности предприятия, эффективность и экономическую целесообразность его функционирования.

Ниже приведена характеристика показателей рентабельности, использованных для определения эффективности вложений средств в деятельность ООО «Феникс-авто»:

* Коэффициент рентабельности оказанных услуг показывает, сколько прибыли от реализации приходится на эти услуги. Иными словами, сколько остается у предприятия после покрытия себестоимости услуг, коммерческих и управленческих расходов.

	Код строки	2002г.	2003г.	2004г.	2005г.
Коэф.рентабельн. услуг.	50\10	0,048	0,05	0,06	0,29

Наблюдается положительная тенденция в его изменении за весь анализируемый период, но в 2002-2004г.г. это связано с ростом выручки компании, а в 2005г. - снижением себестоимости.

* Экономическая рентабельность – соотношение чистой прибыли предприятия к средней стоимости всех активов. Показывает эффективность использования всего имущества предприятия, т.е. величину прибыли, приходящейся на каждый рубль стоимости активов предприятия (не зависимо от источника их образования). Данный показатель является одним из основных коэффициентов, используемых для характеристики эффективности вложений в деятельность того или иного вида.

		2003г.	2004г.	2005г.
Коэф.экономической рентабельн.	Чист.приб.\стоим.активов	0,18	0,23	0,098

По итогам 2005г. на каждый вложенный, в данное предприятие 1рубль, приходится 9,8 копейки прибыли. В сравнении с предыдущими годами показатель заметно снизился, однако продолжает генерировать положительную величину. Что говорит об окупаемости вложенных средств.

* Рентабельность основной деятельности (затратоотдача) показывает, сколько прибыли (убытка) от реализации приходится на рубль затрат от деятельности.

	Код строки	2003г.	2004г.	2005г.
Коэф.рентаб.основной деятельности	50\20+30+40	0,053	0,069	0,426

Рентабельность основной деятельности по итогам 2005 г. составляет около 42%, т.е. в последнем отчетном периоде на 1рубль всех затрат от основной деятельности предприятие имело 42 копейки прибыли.

Показатели деловой активности характеризуют результаты и степень интенсивности текущей основной производственной деятельности, эффективность использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

*Коэффициент фондоотдачи основных средств характеризует эффективность их использования, измеряемую величиной продаж, приходящейся на единицу стоимости средств, то есть, сколько рублей выручки от реализации приходится на рубль основных средств.

	Код строки	2003г.	2004г.	2005г.
Коэф.фондоотдачи основных средств.	Прибыль от реализации \ осн.средства	8,63	7,07	0,44

Фондоотдача основных средств ООО снизалась на 01.01.2006 г. и составила 44 коп. по сравнению с 8,63 р. в 2003 году. Снижение фондоотдачи произошло вследствие увеличения стоимости основных средств предприятия в результате проведенной переоценки.

Выводы по финансовому анализу.

В целом за рассматриваемый период с 2002 г. по 01.01.2006 г. финансовое состояние ООО « Феникс – авто» можно охарактеризовать следующим образом.

В 2002– 2004г. наблюдался рост валюты баланса с некоторым уклоном в сторону увеличения внеоборотных активов (с 55% до 67%) причем за счет как собственных, так и краткосрочных заемных средств (шло оснащение оборудованием). Однако доля собственных средств преобладала, а заемные шли в основном для нужд текущей деятельности, что в свою очередь повлекло снижение абсолютной ликвидности (с 1 до 0,57, что в принципе в норме), связанное с уменьшением доли наиболее ликвидных активов. Этот период отмечен ростом выручки компании и экономической рентабельности. Но рентабельность основной деятельности остается не большой – 6,9%, что вызвано высокой себестоимостью выполняемых услуг. В целом финансовое положение вполне устойчивое.

2005 год ознаменовался дополнительными вложениями в основные средства, что отразилось появлением статьи « Добавочный капитал» (покупка собственного помещения). Данное действие можно охарактеризовать, как попытку сделать предприятие более независимым, расширить и укрепить позиции в данном виде бизнеса. Внеоборотные активы составляют 96% от валюты баланса, и, не смотря на то, что предприятие наращивает свои краткосрочные обязательства, их процентное содержание уменьшается до 12 % , а финансовая устойчивость, в общем виде, улучшается. Неравномерность распределения между оборотными и внеоборотными активами увеличивается, что, в общем, то является следствием высокой фондоемкости и не большим использованием сырья и материалов (как правило, приобретаются самими клиентами). Дебеторской задолженности нет, т.к. в силу специфики бизнеса и политики руководства услуги в долг не оказываются. При этом коэффициент абсолютной ликвидности, составляющий 0,17 (норма российской рыночной экономики 0,2 – 0,4), является показателем недостаточной ликвидности. Вместе с тем, следует отметить, что предприятие имеет положительную динамику в «рентабельности оказания услуг» (с 1,4% до 5,7%), а снижение себестоимости привело рентабельность основной деятельности к 42%, и как следствие увеличению прибыли.

Дополнительно хочется отметить, что в связи с увеличением стоимости основных средств предприятия, в результате проведенной переоценки, значительно снизилась фондоотдача (с 8,63 до 0,44),но с ростом выручки и прибыли положение будет исправляться.

Подводя итог можно сказать, что, несмотря на нормальную финансовую устойчивость и некоторую прибыльность предприятия, срок оборота большинства активов все же значителен, и платежеспособность находится на границе минимально допустимого уровня (хотя, возможно, это является спецификой данной отрасли.), а значит, организация находится в среднем финансовом состоянии.

2.4.6. Экономический - маркетинговый анализ.

Основываясь на интервью с владельцем и одновременно руководителем рассматриваемого предприятия, а так же опираясь на финансовый анализ можно сделать следующие выводы:

Предприятие ООО « Феникс – авто» было создано в 2002 году. Направление деятельности связано в первую очередь с желанием и профессиональной подготовленностью владельца, а так же определенным спросом у населения.

Нужно отметить, что конкуренция, в данном секторе, уже в то время была достаточно ощутимой. Однако, некоторый рост благосостояния населения, бурное развитие кредитных институтов, большое количество предложений от дилеров ведущих авто- производителей привело к тому, что автомобильный парк региона неукоснительно растет (в среднем на 10% в год). А все большая доступность приобретения автомобиля привела к участию в процессе «дорожного движения» более молодых и неопытных водителей. Недавнее введение обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО) некоторым образом сняло ответственность с автолюбителей за неосторожное, безответственное, неумелое вождение. Перегруженность автомагистралей, их недостаточность, плохое качество покрытия и неудовлетворительное освещенность (в темное время суток). Все выше перечисленные факторы увеличили случаи ДТП, с повреждениями автотранспорта.

Следовательно, можно сделать вывод, что услуги по авто-ремонту пользуются, и будут пользоваться спросом.

Главное, в первоначальный период, нужно было четко определить какие работы будут выполнятся, и на какого клиента ориентироваться т.е. занять свою нишу в соответствии со способностями и финансовыми возможностями.

На первом этапе (вплоть до начала 2005г.) предприятие арендовало производственное помещение с одновременным наращиванием собственных оборотных и внеоборотных активов. В 2004 г. стоимость основных средств составляла 48800 рублей, а быстроизнашиваемых предметов 7600 рублей. Шла наработка круга клиентов, подбирался персонал.

В начале 2005 года предприятие переехало в собственное помещение, что наряду с увеличением балансовой стоимости (практически в 10 раз), позволило резко (почти в 2 раза), сократить себестоимость оказываемых услуг, и тем самым повысить прибыльность предприятия. Кроме того, была снята психологическая напряженность в таких вопросах как: « Продлят ли аренду?», «Повысят ли арендную плату?», и т.п.

Однако собственное помещение, наряду с лучшими техническими и производственными характеристиками, имеет меньшую (почти в два раза) площадь. Что повлекло за собой сокращение рабочих, и как следствие – валовой выручки.

На сегодняшний день обширная база клиентов, гибкая и деятельная политика руководства, качество выполняемых работ и, в общем, то, не большие площади позволяют без дополнительной рекламы загрузить производство практически на 80%.

Следует отметить сдерживающий фактор на увеличение прибыльности и заработной платы персонала – это искусственное замораживание расценок на оказываемые услуги. Причем это происходит не вследствие острой конкуренции, а из- за отсутствия единых стандартов оценки ущерба при ДТП (газета «Известия», 2 ноября 2005г.), нежелания или злого умысла страховых компаний выплачивать в полном объеме суммы для восстановления поврежденных автотранспортных средств, либо их существенное занижение. В свою очередь борьба за клиентов вынуждает авторемонтные предприятия работать по расценкам, отстающим от темпов роста общего уровня жизни, тем самым, затрудняя привлечение в отрасль высококлассных специалистов.

Если рассматривать ООО «Феникс- авто» с точки зрения его хронологического возраста, то можно образно сказать, что предприятие находится на стадии своего развития или «молодости», и в скором времени вступит в период полноценной, плодотворной работы.

Опираясь на приведённые выше выводы, а так же анализируя результаты макроэкономических итогов, в совокупности, приходим к заключению, что в ближайшие годы можно рассчитывать на стабилизацию, либо увеличение денежных потоков, с их определённым повышением в прибыльной статье.

Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 148; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!